осійських перевізників - відсутність вітчизняних автомашин, придатних для міжнародних перевезень. До автомобілів у цій сфері пред'являються дуже жорсткі вимоги. Вітчизняна промисловість поки не в змозі виробляти вантажні автомобілі, що відповідають правилам Європейської економічної комісії. Приходиться імпортувати тягачі світових виробників. Але ввізні мита роблять ситуацію придбання тягачів ще більш важкою.
Інша причина низької конкурентоспроможності російських перевізників - надмірно високий рівень податків. Залишатися на плаву перевізникам поки допомагають порівняно низька вартість палива і невелика заробітна плата працюючих на міжнародних перевезеннях. Непогано було б запозичити досвід у білорусів і прибалтів, де для учасників міжнародних перевезень застосовують щадні податки, а мита на придбані іноземні автомобілі взагалі скасовані. В результаті, по-перше, вони придбали таку кількість рухомого складу, що зрівнялися з Росією, по-друге, встановлюючи більш низькі, ніж у росіян, тарифи, вони захопили наш ринок. Так, що нашому уряду і міністерству транспорту потрібно робити відповідні висновки і що-небудь робити, інакше частка вітчизняних перевізників буде зменшуватися.
Розгляд автодорожнього комплексу Росії не буде повним без вивчення стану справ у виробництві автотранспортних засобів. У більшості підприємств автомобільної промисловості велику кількість проблем: заборгованість перед бюджетом, погана якість збірки, застаріла морально продукція, яка не відповідає сучасним вимогам і т.д. Росія має великий ринок для споживання автомобілів. Російські автомобілі просто хлинули на ринок після серпня 1998 року, випереджаючи своїх закордонних аналогів дешевизною. Але дешеве ще не означає якісне. Багато ламаються, тільки виїхавши з гаража автомагазину. Невже немає в нашій країні людей з сучасними ідеями? Такі люди є, але все як завжди впирається в гроші: немає інвестицій - немає реалізацій нових проектів. А інвестори поки що не поспішають вкладати гроші в російську економіку. Спробою проінвестувати вітчизняне автомобілебудування є співпраця з закордонними компаніями.
Уряд нашої країни вживає заходів для більшого залучення інвестицій. Для інвесторів існує так званий режим вільного вкладу raquo ;, тобто звільнення від мита і податків з ввезеного обладнання і комплектуючих для автомобілів.
Але все ж, незважаючи на всі труднощі автомобільного транспорту, цей вид є одним з найбільш перспективних і розвиваються галузей російської економіки. Розвивати цю галузь і підтримувати її є однією з найважливіших завдань Росії.
У цих умовах зростає роль підготовки фахівців з організації перевезень. Завершальним етапом цієї підготовки є дипломне проектування.
Метою дипломного проекту є вдосконалення організації перевезень хлібобулочних виробів в торговельну мережу.
Виконання дипломного проекту спрямоване на досягнення наступних завдань:
? застосування отриманих теоретичних знань, отриманих при вивченні предмета;
? закріплення навичок користування нормативної та довідковою літературою;
? підготовка до самостійної роботи на автотранспортному підприємстві.
1. Дослідницький розділ
. 1 Коротка характеристика та аналіз діяльності підприємства
. 1.1 Призначення підприємства
Воркутинское транспортне підприємство є структурним підрозділом ВАТ Воркутауголь raquo ;, утворено відповідно до Статуту ВАТ Воркутауголь наказом Генерального директора від 01.12.2008 р №336 Про створення структурного підрозділу ВАТ Воркутауголь" .
Управління автотранспортного господарства є автотранспортним ланкою структурного підрозділу Воркутинское транспортне підприємство ВАТ Воркутауголь .
Місцезнаходження УАТХ в Республіці Комі, г. Воркута, площа Металістів, д. 1 (Воркутинський Механічний Завод).
Управління автотранспортного господарства має на своєму балансі виробничі, ремонтні, адміністративні та стоянкові споруди та будівлі. На виробничій території розташовуються гараж на 60 автомобілів, гараж на 90 автомобілів, приміщення для миття автомобілів, гараж для всюдихідної техніки, приміщення контрольно-пропускного пункту, складське приміщення. Основний напрямок діяльності підприємства - організація перевезень вантажів і пасажирів. Крім того, підприємство надає послуги з виконання дорожніх робіт, вивезення снігу, наданню рухомого складу і техніки в тимчасове користування. У зв'язку з цим на балансі підприємства є вантажні автомобілі, автобуси, спецтехніка, дорожньо-будівельна та бульдозерна техніка, легкові автомобілі.
Виробнича будівля...
