перпендикулярна базової площини літака OXZ і паралельна площині OXY літака. Ця площина називається базовою площиною крила;
Вершина O w системи координат крила збігається з передньою точкою центральної хорди;
Площина O w Y w Z w перпендикулярна площинам O w X w Y w і O w X w Z w, доповнюючи їх до правобічної прямокутної системи координат.
Система координат O w X w Y w Z w проілюстрована на Рис.1.
Рис.1 Система координат крила
Параметри, що визначають геометрію крила представлені в таблиці:
ОбозначеніеМодельние параметри крилаПараметри крила в планеb w Розмах крила lw Подовження крила hw Звуження базової трапеції крила Відносне положення точки зламу c w25 Кут стріловидності крила по лінії 25% хорд базової трапеції c wTE Кут стреловидности по задній кромці напливаПоворот крилаV w Кут V-образностіПараметри перетинів {WAV k} Профіль Крила в k м сеченііt ak Відносна товщина профілю в k м перерізі? k Кут крутки профілю в k м перерізі
У відповідності зі структурою моделі крила, її параметри розбиті на три підгрупи:
параметри крила в плані;
поворот крила на кут V-образності;
параметри перетинів.
2.1.1 Форма крила в плані
Під формою крила в плані розуміється проекція крила на базову площину крила. Форма крила в плані проілюстрована на Рис.2 для правого напівкрила.
Рис.2 Форма крила в плані
Розмах крила bw визначає всі лінійні розміри об'єкта і може бути заданий в абсолютних одиницях (наприклад, в метрах) або в умовних одиницях (прийнявши полуразмах крила за одиницю).
Подовження крила (Wing Aspect Ratio) lw є відношення квадрата розмаху крила до площі крила:
,
де площа крила Sw є площа проекції крила на базову площину крила, в цю площу включається проекція подфюзеляжной частини крила.
Крило в плані складається з базової трапеції з підставами Cwbase і Cwtip і напливу. На Рис.2 через Ywkink позначено відстань від центральної хорди крила до точки зламу (кінцевої точки напливу). Відносне положення точки зламу (Kink trailing edge relative position) є відстань Ywkink, віднесене до полуразмаху крила:
.
Звуження базової трапеції крила (Wing Base Taper Ratio) hw є відношення довжини кінцевий хорди до довжини центральної хорди базової трапеції:
.
Кутові параметри cw25 і cwTE є абсолютними числами і задаються в градусах або радіанах.
Інші параметри крила в плані, проілюстровані на Рис.2, обчислюються через модельні параметри, як це описано в Додатку 1.
.1.2 Вибір перетинів крила, в які встановлюються профілі
У моделі крила виділені Nw=11 перетинів, положення яких фіксовані і визначені наступним чином.
Перетин з номером k виходить як результат перетину крила з площиною, паралельній площині OwXwZw і описуваної рівнянням:
y=y (k), k=1, 2, ..., Nw. (2.1)
Іншими словами, перетин з номером k знаходиться на відстані y (k) від площини симетрії крила.
Введемо відносні величини
k=y (k)/(bw/2), (2.2)
нормирующие величини (2.1) по відношенню до полуразмаху крила. Відносні значення Y-координат перетинів наведені в Таблиці 1. При завданні відносних положень перетинів передбачається, що gt; 0.1.
Таблиця 1. Відносні значення Y-координат перетинів
Номер перетину (k) Відносне положення (yk) сеченія1y 1=02y 2=0.13y 3=4y 4=5y 5=6y 6=7y 7=8y 8=9y 9=10y 10=N w=11y 11=1.0 2.1.3 Система координат профілю
Профіль крила є перетин крила площиною, паралельною базової площини літака. Основні характеристики профілю проілюстровані на Рис.3.
Рис.3 Система координат профілю
Система координат профілю визначається наступним чином:
Вершина O a поміщається в крайню передню точку профілю, а вісь O a X a розташована уздовж хорди профілю (проходить через задню кромку профілю);
Вісь O a Z a перпендикулярна осі O a X a, доповнює її до правобічної прямокутної системи координат і стосується контуру профілю в точці передньої кромки. Крайня передня точка профілю умовно розбиває контур профілю на нижню і верхню частини контуру.
Профіль в моделі крила задається рівняннями z ua (x) і z la (x), що описують верхню і, відповідно, нижню частини контуру профілю в системі координат профілю O a X a Z a.
Виберемо безліч точок X={x 1=0 lt; x 2 lt; ... lt; x N=C a} (тут...
