ульованими параметрами технологічного процесу в автоматичному або ручному режимах; забезпечення відкритого інтерфейсу для розробки та виконання завдань оптимізації технологічного процесу;
. забезпечення гнучкого інтерфейсу для налаштування і конфігурації параметрів управління технологічними процесами і системи в цілому, включення в систему функціональних завдань користувача;
. забезпечення єдиного централізованого зберігання та доступу до всіх форм технологічної та виробничої інформації на підприємстві; забезпечення розробки та включення в систему нових форм звітності та програмного забезпечення обробки інформації силами персоналу АСУ підприємства.
Таким чином, сучасні МПСУ ТП дозволяють не тільки виробляти безпосереднє управління технологічним обладнанням, а й дозволяють вирішувати завдання по оптимізації параметрів ТП, забезпечення найкращих показників якості виробів ТП, а також включатися в єдину автоматизовану систему управління підприємством.
Розробляється система управління призначена для автоматизованого управління технологічним процесом механічної обробки деталі «корпус переднього підшипника». Проектування буде проводитися методом спадного проектування. Суть цього методу полягає в послідовній деталізації опису об'єкта, яке спочатку створюється на основі вимоги замовника.
В якості обмежень при пошуку оптимального варіанту виступають вимоги технічного завдання, наведені в розділі вимоги користувача. Визначальними факторами є максимальна надійність при мінімумі витрат на створення та експлуатацію. Крім того, необхідно особливу увагу приділити вимогам до точності, продуктивності, умовам експлуатації і безпеки.
1. Аналіз виробничої ситуації
.1 Вихідні дані
Корпус, сталь 45, кол-во: 200 шт.
Заготівля виду вал: D=62мм; h=40мм.
Таблиця 1.1 - Маршрут обробки деталі
ОпераціяДействія1. ТокарнаяТорец (поверхня «Ж»): чорнова; Контур (пов. «А», «Б»): чорнова; Торець (пов. «І»): чорнова, чистова; Контур (пов. «В»): чорнова, чистова; Свердління (пов. «Г»), 1 шт. Розсвердлювання (пов. «Г»), 1 шт.Торец (пов. «Ж»): чистова; Контур (пов. «А», «Б»): чистова; Торець (пов. «З»): чистова; 2. ФрезернаяФрезерованіе (пов. «К»), 2 шт, чорнова. Фрезерування (пов. «К»), 2 шт, чістовая.3. СверлільнаяСверленіе (пов. «Д»), 2 шт. Свердління (пов. «Е»), 2 шт. Розсвердлювання (пов. «Д»), 2 шт. Розсвердлювання (пов. «Е»), 2 шт.
1.2 Аналіз існуючого техпроцесу і його недоліки
На проектованій ділянці обробки вала заготовки на лінію подаються у візку внутрішньоцеховим транспортом. Далі вони розкладаються в касети, потім обробляються на універсальних верстатах.
У цеху виробляють різні деталі. За типом виробництва номенклатурою та обсягами виробництва дану ділянку можна віднести до дрібносерійного або серійного виробництва.
Для такого типу виробництва, з метою підвищення ефективності можливе застосування обробних центрів, що вбудовуються в автоматичні лінії.
Ефективність ділянки залежить від ступеня автоматизації. З метою виключення ручних операції транспортування заготовок необхідно розробити автоматичну транспортно-завантажувальну систему, замінити універсальні верстати на верстати з ЧПУ.
Сформований тип виробничих структур машинобудівних підприємств характеризує ряд ознак:
- відсутність яскраво вираженою технологічної спеціалізації машинобудівних виробництв;
- розпорошеність технологічних ресурсів;
- у багатьох випадках надмірність або недостатність потужностей виробничих систем;
- відсутність гнучкості виробничих систем при переході підприємства до випуску нової продукції.
Предметна спеціалізація по підприємствах лежала в основі галузі. Перехід на випуск принципово нової продукції в цих умовах вимагає докорінної перебудови із залученням додаткових інвестицій, отримання яких утруднено.
На підприємстві виготовлення корпусу переднього підшипника здійснюється на універсальних верстатах. Досі це було виправдано регулярністю замовлень і незмінним об'ємом партії на запасні частини. У зв'язку з переходом підприємства на автоматизоване управління виробництвом в умовах мінливого ринку ситуація змінилася. Тепер важко заздалегідь планувати і партію і терміни їх виробництва.
Виготовлення деталей в таких умовах без можливості автоматизації стало економічно не доцільно. У зв'язку з цим з'явилася необхідність розробити автоматизов...
