юється приладом LdRC - 97.  
 Вуглеводнева рідка частина з сепаратора забирається насосом Н - 203/1,2 і подається через регулятор витрати FRC - 89 на зрошення в К - 201. 
  Балансовий надлишок бензину через регулятор витрати FRC - 91 c корекцією за рівнем в C - 205 (прилад LRC - 96) повертається в колону К - 201, або виводиться в лінію некондиції. Водяний конденсат з С - 205 разом з сірководневою водою з установки риформінгу надходить в деаератор Е - 215 для віддуву сірководню водяною парою. Рівень вдеаератори регулюється приладом LIC - 162. 
  віддуватися сірководень скидається в факельну ємність Е - 214, а потім на сірководневий факел, а конденсат - в промканалізаціі, через холодильник Х - 213, з температурою 40 0 ??С. 
  Газ з сепаратора С - 205 з газом установки каталітичного риформінгу надходить у нижню частину абсорбера К - 203 на очищення від сірководню 10% -ним розчином аміну, який подається насосом Н - 205/1,2 у верхню частина абсорбера через регулятор витрати FRC - 148 з корекцією за рівнем в Е - 201 приладу LRC - 121. 
  На виході з установки приладом FQ - 92 вимірюється сумарна витрата стабільного гідрогенізату, приладом AR - 193 - температура спалаху, приладом AR - 194 - концентрація загальної сірки, приладом AR - 195 -щільність. 
  Обгрунтування вибору типу АСР. 
  Для регулювання концентрації загальної сірки в стабільному гідрогенізат була обрана каскадна АСР, так як основний канал регулювання володіє значною інерційністю, пов'язаної, насамперед з запізненням, викликаним аналізом потоку стабільного гідрогенізату на загальну сірку. При цьому вдалося виділити допоміжний канал регулювання, за яким можна впливати на регульовану величину з меншою інерційністю, завдяки чому передбачається одержати більш якісної регулювання. 
  Аналіз стабілізаційної колони К - 201 як об'єкта управління. 
    1. Регулюючі впливу: 
  · Витрата паливного газу (піч П - 202); 
  · Витрата зрошення; 
  · Витрата відведеного стабільного гідрогенізату. 
 . Регульовані параметри: 
  · Рівень в кубі колони; 
  · Температура в кубі колони; 
  · Температура верху колони; 
  · Концентрація загальної сірки в стабільному гідрогенізат. 
 . Контрольовані впливи: 
  · Витрата нестабільного гідрогенізату (); 
  · Температура нестабільного гідрогенізату (); 
  · Температура зрошення (). 
				
				
				
				
			  4. Неконтрольовані впливи: 
  · Склад нестабільного гідрогенізату (); 
  · Тепловтрати в навколишнє середовище (). 
  Отримання апроксимуючих передавальних функцій по основного й допоміжного каналах регулювання. 
 . Визначення апроксимуючої передавальної функції по допоміжному каналу регулювання за допомогою методу інтегральних площ (метод Сімою). 
  З експерименту, при стрибкоподібному збільшенні витрати паливного газу на 60,26 (), була отримана крива розгону по температурі в кубі К - 201. Вона була аппроксимированная передавальної ф-цією третьою порядку з запізненням методом інтегральних площ в програмі TAU20. 
  У ході розрахунків була отримана апроксимуюча передатна ф-ція допоміжного каналу: 
     2. Визначення апроксимуючої передавальної функції по основному каналу регулювання за допомогою методу інтегральних площ (метод Сімою) 
   З експерименту, при стрибкоподібному збільшенні витрати паливного газу на 60,26 (), була отримана крива розгону по конц. заг. сірки в стабільному гідрогенізат. Вона була аппроксимированная передавальної ф-цією третьою порядку з запізненням методом інтегральних площ в програмі TAU20. 
  У ході розрахунків була отримана апроксимуюча передатна ф-ція допоміжного каналу: 
   Побудова частотних характеристик основного і допоміжного каналів регулювання. 
  1. Розрахунок частотних характеристик по допоміжному каналу: 
   АЧХ 
   ФЧХ 
   АФХ 
   Розрахунок частотних характеристик за основним каналом: 
  АЧХ 
   ФЧХ 
   АФХ 
   Визначення оптимальної структури каскадної АСР і оптимальних настроювальних параметрів основного і допоміжного регуляторів. 
  Загальна структурна схема каскадної АСР. 
   В якості обурює впливу приймаємо зміна витрати паливного газу на 10% від максимального значення, тобт...