ах зі зниженою несучою здатністю. Природно, що в слабких грунтах (сипучих пісках, пливунах) ці машини зовсім незастосовні.
. 2 Принципова схема пристрою
Траншейні роторні екскаватори, що є самохідними землерийними машинами безперервної дії, відокремлюють грунт від масиву (розпушують), виймають його з траншеї і висипають на поверхню з одного боку траншеї з утворенням бруствера (відвалу).
Траншейний роторний екскаватор (див. креслення №1) складається з тягача, що забезпечує екскаватору поступальний рух (подачу), і робочого органу. Найбільшого поширення набули гусеничні тягачі, створені на базі гусеничних тракторів.
На тягачі монтуються силове обладнання, трансмісія з коробкою передач для зміни швидкості пересування, механізм підйому робочого органу і кабіна машиніста з системою управління. На відміну від трактора, тягач ЕТР в процесі роботи сприймає великі вертикальні навантаження в задній частині, тобто в місці підвішування робочого органу. Щоб зменшити тиск на грунт, подовжують тракторні візки, додаючи кілька пар опорних катків. Крім того, для вирівнювання навантажень по довжині гусеничних візків в передній частині тягача поміщають найбільш важкі агрегати (двигун, коробку передач та інші), а також підвішують додатковий вантаж (зазвичай чавунний). Найбільш вдале конструктивне рішення має розглянутий в даній курсовій роботі екскаватор ЕТР 253, тягач якого сприймає навантаження від робочого органу в середній частині.
Всі ЕТР обладнуються дизельними двигунами. Передача енергії від двигуна на основні виконавчі механізми (роторне колесо, транспортер, ходова частина) або допоміжні (механізми підйому робочого органу, підйому транспортера та ін.) Здійснюється за допомогою механічної, електричної або гідравлічної трансмісії, вибір яких визначається головним чином техніко-економічними міркуваннями.
Робочий орган ЕТР являє собою жорсткої роторне колесо 21 з ковшами 13 і зубами, встановлене на рамі 10. Відділення грунту від масиву і винесення його на роторного колеса: обертального і поступального уздовж траншеї. Роторні екскаватори відомих моделей риють траншеї рухом ковшів знизу вгору, хоча принципово можливо і зворотний рух. Піднятий ковшами на поверхню грунт висипається на стрічковий транспортер 7, встановлений на рамі робочого органу поперек руху екскаватора, а потім відкидається в бруствер. Для пристрою похилих стінок траншей застосовують ножові укісниками.
. 3 Технологічні вимоги
Траншейні роботи в найбільших обсягах виконуються при будівництві магістральних трубопроводів. Цим пояснюється та обставина, що засадничими вимогами до параметрів ЕТР є умови будівництва підземних магістральних трубопроводів.
Глибину траншеї, рівну глибині закладення трубопроводу, призначають з умов запобігання його захисної товщею грунту від механічних пошкоджень, що можуть бути завдані проходять над ним транспортними засобами. Відповідно до чинного СНиП-III.Д.10-72 мінімальну товщину захисного шару приймають 800 мм, а в пустельних і малонаселених районах - 500 мм.
Для трубопроводів, по яких перекачують рідкі продукти, необхідно додатково враховувати вимоги збереження їх рідкого агрегатного стану. З цією метою трубопроводи укладають нижче рівня промерзання грунту для даного району. Мінімальну ширину траншеї по дну приймають на 300 мм більше діаметра укладається трубопроводу для діаметрів до 720 мм включно і рівної полуторному діаметру, починаючи від 820 м і вище (визначають під діаметру умовного проходу).
Щоб траншеї не обсипалися в процесі укладання трубопроводу, а також щоб краще проглядався фронт роботи машиністом трубоукладальної машини, у верхній частині траншеї влаштовують укоси з ухилом 1: 0,33. Як вже зазначалося, відвал грунту (бруствер) знаходиться з одного боку траншеї на відстані не менше 500 мм, а підготовлений до укладання трубопровід - на вільній від грунту стороні.
Існує параметричний ряд на ЕТР (за ГОСТ 12 659-67 *), що регламентує розміри траншеї і продуктивність різних типів ЕТР.
2. Екскаватор траншейний роторний ЕТР 253
. 1 Загальні відомості про ЕТР 253
Під трубопроводи діаметром 1420 мм траншеї риють шириною 2,1м і глибиною до 2,5м екскаватором ЕТР 253. За базу екскаватора був узятий трактор ДЕТ - 250, який пристосований для роботи при низьких температурах. Вперше у вітчизняному екскаваторостроеніі застосоване безступінчасте регулювання швидкостей робочого ходу за допомогою об'ємного гідравлічного приводу змінної продуктивності. Це дозволяє знизити динамічні навантаження на трансмісію на перехідних режимах, а також вибирати оптимальні швидкості подачі залежно в...
