Міністерство освіти і науки Республіки Казахстан
Міжнародна освітня корпорація
Казахська головний архітектурно-будівельна академія
Факультет загального будівництва
Курсова робота
з дисципліни: Будівельні машини і устаткування
на тему: Проектування робочого органу скрепера
Виконала: ст. гр.РПЗС - 08-2
Манекеев Е
Перевірив: к.т.н., акад.проф.
Мауленов Ж.К.
Алмати, 2010
Зміст
Введення
1. Загальні відомості
.1 Історія створення скреперів
.2 Призначення і застосування скреперів
.3 Класифікація скреперів
1.4 Пристрій робочого органу
1.5 Технологічні схеми роботи
1.6 Характеристики скреперів
1.7 Технічні характеристики скреперів
1.8 Компанії виробляють скрепери
. Теоретична частина
2.1 Визначення конструктивних параметрів ковша
2.2 Тяговий розрахунок
2.3 Визначення производительностей
2.3.1 Технічна продуктивність
2.3.2 Експлуатаційна продуктивність
. Техніка безпеки і охорона праці
Висновок
Список використаної літератури
Введення
Землерійно-транспортними (ЗТМ) називають будівельні машини, що відокремлюють грунт від масиву тяговим зусиллям з наступним його переміщенням до місця відсипки власним ходом. Основними робочими операціями ЗТМ є: пошарова розробка грунту, його транспортування і укладання в підставу будівельного об'єкта або відвал, а також планування земляних поверхонь. Залежно від виду робочого органу розрізняють ковшові (скрепери) і відвальні (бульдозери, автогрейдери, грейдер - елеватори) ЗТМ. Ці машини відрізняються простотою конструкції, універсальністю і високою продуктивністю. Їх застосовують в дорожньому будівництві, при уривку котлованів і каналів, зведення насипів, плануванні земляних поверхонь і на інших роботах.
Робочий процес включає два характерних режиму: тяговий і транспортний. Виняток становлять грейдер- елеватори, що працюють тільки в тяговому режимі. На тяговому режимі працюють при копанні ґрунту, а на транспортному - при його переміщенні до місця відсипки. Середня тривалість тягового режиму від загального часу робочого процесу становить у скреперів 10 ... ..20%; Ефективність тягового режиму залежить від здатності машини пересуватися без буксування при підвищених опорах, а транспортного режиму-в основному від швидкісних якостей машини, її прохідності і маневреності. Найчастіше ЗТМ при роботі пересуваються по грунтових і сніжних дорогах, свіжозрізаних і рихлим насипним грунтів. З підвищенням вологості грунту умови роботи ЗТМ погіршуються.
Скрепер (англ. scraper, від scrape - шкребти) - землерийно-транспортна машина, призначена для пошарового (горизонтальними шарами) копання ґрунтів, транспортування і відсипання їх у земляні споруди шарами заданої товщини. Крім того, при русі по насипу скрепери своїми колесами ущільнюють відсипані шари грунту, завдяки чому скорочується потреба в спеціальних грузоуплотняющіх машинах. Скрепери використовують для розробки різноманітних ґрунтів 1-111 категорій від чорнозему до важких глин. Дуже щільні грунти попередньо розробляють розпушувачами. Застосування скреперів визначається дальністю візки грунту. Причіпні скрепери в агрегаті з базовими гусеничними тракторами використовують при дальності транспортування від 100 до 800 і максимально до 1000 м. Чим більше місткість скрепера, ніж швидкохідні його базовий трактор, тим на більшій дальності транспортування доцільно застосовувати агрегат. Проте вже при дальності транспортування 1 км причіпні скрепери поступаються в рентабельності автомобілям - самоскидів , завантажуваним одноковшевими екскаваторами . Якщо дальність транспортування грунту менш 100 м, вигідніше застосовувати більш прості і дешеві землерийні машини, такі як бульдозери на базі гусеничних тракторів. Самохідні скрепери, що агрегатуються з базовими, швидкохідними колісними тягачами застосовують у сприятливих умовах при дальності транспортування від 300 до 3000 м і більше. При дальності транспортування більше 3000 м по бездоріжжю скрепери рентабельніше самоскидів, що завантажуються екскаватором. За типом ходової частини базової машини розрізняють скрепери на гусеничному і колісному ходу. За способом завантаження ковша грунтом розрізняють скрепери із завантаженням рушійним зусиллям, тобто тягою базової маш...
