Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Діагностування, технічне обслуговування та ремонт системи змащення автомобіля ЗІЛ-4333

Реферат Діагностування, технічне обслуговування та ремонт системи змащення автомобіля ЗІЛ-4333





Перше технічне обслуговування додатково до робіт ЄВ включає контрольно-діагностичні, кріпильні мастильні та регулювальні роботи з метою попередження випадкових відмов до чергового технічного обслуговування, економії палива та інших експлуатаційних матеріалів, а також зменшення навколишнього середовища.

Друге технічне обслуговування додатково до робіт ТО - 1 включає контрольно-діагностичні та регулювальні роботи, пов'язані з частковим розбиранням складових частин автомобіля, їх зняттям і перевіркою на спеціальному обладнанні.

Сезонне технічне обслуговування проводять 2 рази на рік з метою підготовки автомобіля до експлуатації в холодну або теплу пору року, поєднуючи його з черговим технічним обслуговуванням, звичайно з ТО - 2.

Ремонт - комплекс операцій з відновлення справного або працездатного стану, ресурсу і забезпечення безпеки роботи рухомого складу та його складових частин. Ремонт виконується як по потреби після появи відповідного несправного стану, так і примусово за планом, через певний пробіг або роботи автомобіля. Другий вид ремонту є планово-попереджувальним. Ремонт автомобілів є об'єктивною необхідністю, обумовленою неможливістю забезпечення однакових термінів служби деталей і складальних одиниць автомобіля при виготовленні і в процесі експлуатації. Ремонт дозволяє більш повно використовувати ресурс деталей автомобіля і продовжити термін його служби. Ремонт підрозділяють на поточний і капітальний.

Поточний ремонт призначений для забезпечення працездатного стану автомобілів з відновленням або заміною окремих його агрегатів, вузлів і деталей, досягли гранично допустимого стану. Визначення потреби в поточному ремонті здійснюється звичайно при технічному обслуговуванні та діагностуванні автомобіля, а виконання його, як правило, поєднується з поточним обслуговуванням, або виробляється при виникненні відмов.

Капітальний ремонт призначений для відновлення справності і близького до повного (не менше 80%) ресурсу автомобіля чи агрегату шляхом заміни або відновлення будь-яких збірних одиниць і деталей, включаючи базові. Капітальний ремонт може проводитися не знеособленим і знеособленим методом.

Чи не знеособлений метод - метод ремонту, при якому зберігається приналежність відновлених деталей або складальних одиниць до певного об'єкту ремонту (автомобілю або агрегату), на якому вони були встановлені до ремонту. При цьому методі певною мірою зберігається взаємна пропрацьованість деталей, їх первоначальна зв'язок, що забезпечує більш високу якість ремонту.

Знеособлений метод - метод ремонту, у якому не зберігається приналежність відбудовних деталей або складальних до певного об'єкту ремонту. Даний метод може використовуватися тільки на великих підприємствах з ремонту автомобільних агрегатів і дозволяє спростити організацію виконання ремонтних робіт і скоротити час ремонту при великій виробничій програмі підприємства.

Контроль технічного стану автомобілів ведеться при випуску і повернення з лінії. При випуску контролюється стан систем і агрегатів автомобіля, що забезпечують безпеку дорожнього руху. Основний контроль технічного стану повинен вестися при поверненні рухомого складу з лінії.


1. Технологічний розділ


. 1 Призначення моторного відділення


Моторне відділення призначене для ремонту механізмів і окремих частин двигуна. Характерними роботами при поточному ремонті двигуна є: заміна поршневих кілець, поршнів, поршневих пальців, заміна вкладишів шатунних і поршневих підшипників на вкладиші експлуатаційних розмірів, заміна прокладки головки блоку, усунення тріщин і пробоїв (в зварювальному відділенні), притирання і шліфування клапанів.

Для ремонту і технічного обслуговування системи змащення автомобіля ЗіЛ 4333 виконаний підбір технологічного обладнання. Перелік обладнання зведений в таблицю 1.


Таблиця 1 Технологічне обладнання

Поз.НаіменованіеТіп, модель, Маркаколь-воГабарітние размериПрімечаніе1234561Смотровая яма - 17500 * 15002Кран гаражний TROMMELBERG lt; # justify gt; 11550 * 5003ВерстакВП - 111000 * 8604Стеллаж для зберігання деталей311-291930 * 5105Стеллаж для інструментовОРГ - 05-28011400 * 5006Моечная Ваннаме - 216М1180*1507КомпрессорВК25Е11280*9808Маслосборник30241400*4009Маслораздаточная колонка367М5ДЕ1360 * 340

. 2 Контрольно-вимірювальний інструмент


У контрольно-вимірювальні інструменти входять:

Мікрометр гладкий;

Динамометрический ключ;

Штангенциркуль двох сторонній з губками;


Назад | сторінка 2 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт електрообладнання автомобіля Лада Пріора ...
  • Реферат на тему: Розробка технології технічного обслуговування та ремонту силових агрегатів, ...
  • Реферат на тему: Собівартість робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобіля Урал-53 ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес технічного обслуговування і ремонту автомобіля
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт гальмівної системи автомобіля