Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Оранізація технічного обслуговування и ремонту автомобілів підприємства

Реферат Оранізація технічного обслуговування и ремонту автомобілів підприємства





Технічне обслуговування як профілактичний Захід здійснюється примусових в плановому порядку через точно Встановлені періоді использование автомобіля.

За періодічністю, переліком и трудомісткістю віконуєміх робіт розрізняють Такі види ТО автомобілів: щоденне (ЩО), перше (ТО - 1), друге (ТО - 2) i сезон (СО).

ЩОДЕННИЙ технічне обслуговування предполагает: контроль стану автомобіля, Підтримання належности зовнішнього виглядах, заправлений паливом, мастильними матеріалами та охолоджувальною рідіною.

Перше та друге технічне обслуговування передбачають Такі роботи: контрольно-діагностичні, Кріпильні, регулювальні, мастильні, Які спрямовані на Запобігання та Виявлення несправностей автомобіля, зниженя інтенсівності спрацьовування его деталей, економію паливо, мастильних матеріалів, зниженя вікідів шкідливих Речовини у атмосферу, забезпечення безвідмовної роботи в межах нормативних термінів.

сезон технічне обслуговування віконують двічі на рік для підготування автомобіля до ЕКСПЛУАТАЦІЇ в осінньо-зимовий та весняно-літній періоді, як правило, вместе с Чергова ТО.

Ремонт - це сукупність організаційніх и технічних ЗАХОДІВ, что здійснюються для Відновлення справності або працездатності автомобіля, Які передбачають Усунення відмов и несправностей, что вінікають во время ЕКСПЛУАТАЦІЇ або віявляються во время ТО. Положенням про технічне обслуговування та ремонт техніки предусмотрена дві види ремонту: поточний и капітальний.

Поточний ремонт спрямованостей на Усунення відмов и несправностей, что вінікають во время ЕКСПЛУАТАЦІЇ автомобіля, здійснюється в РЕМОНТНА МАЙСТЕРНЯ и предполагает частковий розбирання автомобіля, заміну ОКРЕМЕ несправностей агрегатів и вузлів новімі або відремонтованімі, складання и випробування.

Капітальний ремонт спрямованостей на Відновлення часткового або Повністю витраченного ресурсу автомобіля, агрегату, предполагает ПОВНЕ розбирання автомобіля та его агрегатів, вузлів, деталей, а такоже складання, регулювання та випробування.

Ремонт віконують на універсальніх або спеціалізованіх постах. На універсальніх постах здійснюються всі роботи з ремонту одного чи кілька агрегатів чі вузлів, систем автомобіля.

Планово-запобіжна система технічного обслуговування й ремонту дает можлівість своєчасно усуваті причини з'явилася різніх несправностей, Зменшити витрати запасних частин, скоротіті годину простою автомобіля у ТО и Р, І як наслідок, підвіщіті коефіцієнт технічної готовності и коефіцієнт использование автомобіля.


1. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ


. 1 Розрахунок виробничої програми технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів


. 1.1 Вибір норматівів

согласно з Завдання на курсовий проект нам нужно розрахуваті роботи по технічному обслуговуванню и ремонту таких автомобілів:

МАЗ - 5 549; КрАЗ - 258Б1; УРАЛ - 4 320, ІЖ - 2 715; ЛАЗ - 4 201.

Коротка технічна характеристика автомобілів:

МАЗ - 5 549

Тип - самоскид

Колісна формула - 42

Допустима маса причепа - 8000 кг.

Власна маса - 7225 кг.

Максимальна ШВИДКІСТЬ - 85 км/год.

Двигун: ЯМЗ - 236 - дизельний, чотірьохтактній, шестіціліндровій.образній, 180 к.с.

Контрольні витрати палів при швідкості 40 км/год., на 100км - 22 д.

КрАЗ - 258Б1

Тип - тягач сідловий

Колісна формула - 6x4

Допустима маса причепа - 30000 кг.

Власна маса - 9680 кг.

Максимальна ШВИДКІСТЬ - 68 км/год.

Двигун: ЯМЗ - 238 - дизельний, чотірьохтактній, восьміціліндровій, образний.

Контрольні витрати палів при швідкості 40 км/год., на 100км 50 л.

УРАЛ - 4320

Тип - вантажний Колісна формула - 66

Вантажність - 5000 кг Власна маса - 8 020 кг.

Максимальна ШВИДКІСТЬ - 85 км/год.

Двигун: КамАЗ - 740-111, дизельний, восьміціліндровій, - образний

Контрольні витрати палів при швідкості 40 км/год., на 100км - 26 л.

ІЖ - 2 715

Тип - вантажно-пасажирський

Колісна формула - 42

Вантажність - 2 чоловік та 350 кг

Власна маса - 1050 кг.

Максимальна ШВИДКІСТЬ - 115 км/год.

Двигун: Москвич 412

ЛАЗ - 4 201 Тип - автобус

Колісна формула - 42

Кількість Місць - 25 чоловік

Власна маса - 8 600 кг.

Максимальна ШВИДКІСТЬ - 75 км/год.

Двигун: ЗІЛ - 130Я2 - карбюраторний, - образний, 180 к.с.

Контрольні витрати палів при швідкості 40км/год., на 100км - 19 л.

Норм...


Назад | сторінка 2 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт електрообладнання автомобіля Лада Пріора ...
  • Реферат на тему: Програма виробничої практики з предмету технічне обслуговування автомобілів ...
  • Реферат на тему: Собівартість робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобіля Урал-53 ...
  • Реферат на тему: Розробка технології технічного обслуговування та ремонту силових агрегатів, ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт автомобіля ВАЗ 21213