на базі легкових автомобілів.
Спеціальні автобуси виконуються на базі шасі автобусів загального призначення, можуть мати спеціальні кузова та обладнуються спеціальними пристроями, приладами, апаратурою та ін. До цим автобусам відносяться рухомі технічні станції, кінолабораторії, санітарно-ветеринарні автобуси та ін.
Вантажний рухомий склад служить для перевезення вантажів різних видів. До нього відносяться вантажні автомобілі, автомобілі-тягачі, автопоїзди, причепи і напівпричепи.
Вантажні автомобілі можуть бути загального призначення, спеціалізованими і спеціальними.
Вантажні автомобілі загального призначення призначені для перевезення всіх видів вантажів, крім рідких (без тари). Вони мають вантажні кузова у вигляді бортових платформ.
Спеціалізовані вантажні автомобілі служать для перевезення вантажів тільки певних видів. Вони мають пристосовані для таких перевезень кузова та обладнуються спеціальними пристроями і пристосуваннями для навантаження і розвантаження. До спеціалізованих належать автомобілі-самоскиди, цистерни, фургони, рефрижератори, самопогрузчікі.
Спеціальні вантажні автомобілі призначені для виконання різноманітних нетранспортних робіт і операцій. Вони обладнані спеціальними пристосуваннями, механізмами, пристроями, виготовляються на базі шасі вантажних автомобілів і можуть мати спеціальні кузова. До спеціальних вантажних автомобілів відносяться комунальні (сміттєзбиральні, снігоприбиральні, поливальні та ін.), Пожежні, ремонтні майстерні, автокрани, автовишки, автокомпрессори, автобетономішалки.
Автопоездапозволяют збільшити продуктивність рухомого складу і знизити собівартість перевезень. Так, в однакових умовах експлуатації собівартість перевезень автопоїздом на 25 ... 30% нижче, а продуктивність в середньому в 1,5 рази вище, ніж у одиночного автомобіля.
Автопоїзди складаються з автомобілів-тягачів, причепів і напівпричепів. Автопоїзда підрозділяються на причіпні, сідельні і розпуски.
Причіпний автопоездсостоіт з вантажного автомобіля і одного або декількох причепів. Сідельний автопоездсостоіт з сідельного автомобіля-тягача і напівпричепа, передня частина якого закріплена на тягачі.
Автопоїзди-роспускісостоят з вантажного автомобіля і причепа-розпуску, обладнаного опорними балками (кониками) для кріплення довгомірних вантажів (ліси, труб, сортового металу та ін.).
Причіпний рухомий склад включає в себе причепи та напівпричепи, які, як і автомобілі, можуть бути загального призначення, спеціалізованими і спеціальними. Крім того, причепи можуть бути легковими та вантажними.
Різниця між вантажними причепами та напівпричепами полягає в тому, що причепи з'єднуються з автомобілем-тягачем тягово-зчіпним пристроєм типу гак - петля або шворінь - петля, а напівпричепи - опорним сідельно-зчіпним пристроєм.
Конструкції причепів і напівпричепів дуже різноманітні. Вони можуть бути одноосьовими, двухоснимі і багатовісним залежно від того, для перевезення яких вантажів призначені. Крім того, причепи та напівпричепи також можуть бути як з активним приводом, так і без нього. При активному приводі причепи та напівпричепи мають провідні колеса, до яких підводяться потужність і момент від двигуна автомобіля-тягача, а без активного приводу - не мають ведучих коліс.
Прохідність рухомого складу (здатність рухатися по поганих дорогах і поза дорогами) різна в залежності від його типу і призначення.
В основу підрозділу рухомого складу по прохідності покладена колісна формула, що виражає цифровим індексом загальна кількість коліс автомобіля і кількість ведучих коліс.
Автомобілі обмеженою прохідності призначені для руху по дорогах з твердим покриттям і сухим грунтових дорогах. Ці автомобілі мають два мости, один з яких ведучий (передній або задній). Колісна формула автомобілів обмеженою прохідності позначається індексом
2, де перша цифра (4) означає загальне число коліс, а друга цифра (2) показує число ведучих коліс. Якщо провідні колеса автомобіля подвійні (здвоєні), то колісна формула позначається також індексом 4 2.
Автомобілі підвищеної проходімостіпредназначени головним чином для сільської місцевості. Їх можна експлуатувати як на грунтових дорогах, так і на дорогах з твердим покриттям. Ці автомобілі здатні рухатися навіть поза дорогами і долати при цьому заболочені, глинисті і засніжені ділянки, а також водні перешкоди і круті підйоми. Автомобілі підвищеної прохідності мають кілька ведучих мостів. Їх колісні формули - 4 4, якщо у автомобіля два мости і обидва ведучі, і 6 4, якщо автомобіль має три мости, з яких середній і задній є ...
