видобутку однієї тонни риби, прибуток, рентабельність, фондовіддача, витрати на один карбованець товарної продукції.
Рейсовое планування є конкретизацією п'ятирічних і річних планів роботи судів з урахуванням сучасних тенденції рибальства і конкретних міжнародно-правових умов роботи в різних районах Світового океану.
Для госпрозрахункових видобувних судів (до них відносяться, як правило, середньотонажні і великотоннажні судна) введена єдина форма рейсового планового звіту. Розробка рейсового плану повинна проводиться таким чином, щоб було забезпечено виконання затвердженого річного плану. При складанні рейсового плану необхідно використовувати наступні основні документи:
наказ по базі (управлінню) флоту про введення судна в експлуатацію;
експлуатаційно-технічні нормативи;
норми видобутку риби-сирцю і випуску рибопродукції;
штатний розклад судна;
положення про умови оплати праці плавскладу і відрядні розцінки на різні види риби-сирцю і випуску рибопродукції;
норми витрати матеріальних цінностей;
ціни, тарифи та інші дані.
Рейсове завдання для судна розробляється госпрозрахункової групою планово-економічного відділу за участю капітана (капітана-директора) судна і затверджується керівником підприємства (об'єднання) ФРП. Показники рейсового плану поділяються на основні та розрахункові.
Основні показники - це ті, за якими проводиться остаточна оцінка роботи судна за рейс. До них належать такі:
обсяг видобуток риби-сирцю;
напрямок риби-сирцю на випуск харчової продукції;
загальний випуск рибопродукції по видам обробки та експертної рибопродукції;
обсяг товарної продукції, у тому числі харчової;
прибуток.
Крім того, до основних показників в якості додаткових можуть ставитися собівартість однієї тонни знеособленої рибопродукції або сдаваемой риби-сирцю і продуктивність праці (виробіток товарної продукції на одного члена екіпажу).
Розрахункові показники - це такі, які є необхідним економічним обгрунтування основних показників. До них належать такі:
експлуатаційні;
виробничі;
показники по праці;
економічні.
Для пріемообрабативающіх суден (плавбаз, плавзаводов) до основних показників рейсового плану відносяться наступні: середньодобова вироблення харчової продукції (в тоннах), середньодобова норма приймання риби-сирцю (в тоннах), виконання плану по прибутку, по видами і сортності готової продукції, виконання планового обсягу ремонтних робіт (в нормо-годинах).
Основою для розрахунку рейсового плану-звіту є експлуатаційні показники, до складу яких входять загальна тривалість рейсу із зазначенням дати початку та закінчення, витрати часу у вітчизняному порту і в морі за елементами режиму на заходження в іноземні порти, на підходи до прийомним судам. При плануванні часу знаходження на промислі розраховують елементи промислового часу: знаходження на лову, переходи з стоянки біля приймальних і наливних суден, отримання і здача ліцензії, очікування заходу і виходу з рибальської зони, підготовка знарядь лову до промислу після проходження через зону іноземної держави, технічне обстеження суднових механізмів та інші операції, витрати часу, на які плануються відповідно до чинних нормативів.
Для суден, що працюють в 200-мильних рибальських зонах іноземних держав, дозволяється включати в рейсовий режим роботи час до трьох діб, необхідних для одержання і здавання ліцензій. Судну, наступному на промисел через 200-мильну зону іноземних держав, де правилами заборонені палубні роботи зі знаряддями лову, дозволяється передбачати в рейсовому завданні дві доби для проведення цих робіт.
Крім експлуатаційних показників у рейсовому завданні плануються виробничі показники. До числа виробничих показників відносяться наступні: видобуток риба-сирцю по районах і періодами промислу, випуск рибопродукції в натуральному і вартісному вираженні за видами обробки, обробленні і видовим складом, а також здача рибопродукції на промислі та доставка рибопродукції в порт.
У рейсовий план також включаються трудові показники. До складу трудових показників входять наступні: чисельність екіпажу за штатним розкладом, фонд основної та додаткової заробітної плати, фонд матеріального заохочення, середня заробітна плата одного члена екіпажу, продуктивність праці (виробіток на одного члена екіпажу) в натуральному і вартісному вираженні.
До складу рейсового плану входять також економічні показники. Економічні показники включають в себе витрати по окремих статтях витрат, повну собівартість одиниці знеособленої рибопродукції і підсумковий фінансовий результат діяльності судна за даний рейс. На поточний рейс відносять ...
