Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Електрифікація дільниці контактної мережі залізниці

Реферат Електрифікація дільниці контактної мережі залізниці





align="justify"> Система підвіски одинарна, компенсована з ресорної опорної струною. Консолі ізольовані, поворотні, трубчасті. Анкерні та перехідні опори на ділянці встановлюються того ж типу, що й проміжні, але більшою несучою здібності. Анкери типу ТА - 4,0. Фундаменти типу ТСН - 6,0-4,5. Виробники будівельних і монтажних робіт дислокуються на станції, прилеглої зліва до заданого перегону. Довжина моста 120 м.


Малюнок 1 Схема плану контактної мережі перегону


1. Визначення обсягу будівельних і монтажних робіт по спорудженню ділянки контактної мережі


Обсяг робіт по спорудженню технічних пристроїв контактної мережі враховує всі будівельні і монтажні роботи на перегоні.

Спорудження контактної мережі при електрифікації залізниць вимагає максимально можливого зниження потреби в технологічних вікнах raquo ;, тому виконання найбільшого обсягу будівельних робіт по спорудженню опор мають виконуватися методом з поля raquo ;.


. 1 Визначення обсягу будівельних робіт


До складу будівельних робіт по спорудженню контактної мережі входять: розвантаження опор, фундаментів і анкерів, розробка котлованів, установка анкерів і фундаментів, установка опор у котловани і фундаменти, установка габаритних воріт на переїздах, монтаж анкерних відтяжок, нумерація опор і нанесення знаків високої напруги.

Розбивка місць встановлення опор проводиться відповідно до плану контактної мережі перегону. При цьому слід враховувати, що на анкерних ділянках, де розташовується залізничний міст, число проміжних опор повинне бути зменшене на три через кріплення підвіски на мосту з їздою понизу. На кожному анкерному ділянці встановлюються по дві анкерних і дві перехідних опори. Загальна кількість опор в кожному анкерному ділянці зводжу в таблицю 2.


Таблиця 2 - Кількість опор по кожному анкерному ділянці

Анкерний участокIIIIIIIVVVIVIIVIIIIXXXIXIIXIIIXIV1234567891011121112Про межуточниеРаздельние- - 1717 ---------- Нераздельние1818- - 17171818181817171919Анкерные22222222222233Переходные22222222222222Итого2222212121212222222221212424

При організації будівельних робіт по спорудженню контактної мережі застосовуються два основні методи їх виконання: зі шляху і з поля raquo ;. Роботи «з поля» виробляються при наявності під'їзних доріг за допомогою автомобільної і тракторної техніки. Проведення робіт «з поля» дозволяє скоротити час заняття перегону будівельним поїздом і витрати від простою поїздів. Тому проведення робіт цим способом переважніше. Не можна проводити роботи «з поля» при відсутності ґрунтової дороги, в межах 250м по обидві сторони від залізобетонної труби і 400м від осі моста. Відсоток робіт, вироблених «з поля» і «з шляху» по кожному анкерному ділянці, визначається за допомогою плану і зводиться в таблицю 3.


Таблиця 3 - Відсоток робіт, вироблених «з поля» і «з шляху»

Анкерний участокIIIIIIIVVVIVIIVIIIIXXXIXIIXIIIXIV з поля +1000200100090100400000 зі шляху 0100801000100109010060100100100100

Будівельні роботи слід розподілити по методам їх виробництва. Результати оформлю у вигляді таблиці 4. У даній таблиці вказані об'єкти, їх марки, необхідну кількість по парним і по непарному шляхах залежно від способу виробництва робіт ( з поля raquo ;, або зі шляху ). Також у таблиці наведено обґрунтування за типом і кількістю обраних матеріалів.

Обсяги вироблених будівельних робіт по парним і по непарному шляхам вказані в таблиці 5.


Таблиця 4 - Розподіл об'єктів за методами їх виробництва

Об'ектМаркаКолічествоОбоснованіечетний путьнечетний путьс путіс поляс путіс поляОпораСС136.6-23522116Промежуточние опори анк. уч. VII-VIII, XIII-XIVСС136.6-36373535Промежуточние опори анк. уч. I-II, V-VI, IX-XIIСС 108.6-2170143Промежуточние опори анк. уч. III-IVСС136.6-414196Анкерние опори анк. уч. I-XIVСС136.6-413186Переходние опори анк. уч. I-XIVФундаментТСН - 6,0-4,5170143По числу опор типу СС - 108.6-2 ісоответствующіх анкерних ділянок АнкерТА - 4,02721712По числу анкерних опор і опор середньої анкеровкіАнкерние відтяжка - 1-14-14По кількістю опор середнього анкерування - 2-15-15По кількістю анкерних опорГабарітние воротаДеревянние опори - 2-2По 2 опори на кожну сторону переїзду

Таблиця 5 - Обсяг будівельних робіт, вироблених по парних і непарних шляху

Найменування работОб'ем будівельних работЧетний путьНечетний путьс путіс поляс путіс поляРазгрузка опор142118766Разгрузка фундамента170143Разгрузка анкеров2721712Разработка котлованів під: - опори125117363- фундаменти170143- анкера2721712Установка опор в ко...


Назад | сторінка 2 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок міцності крила літака Як-40 при грубої посадці на три опори з бо ...
  • Реферат на тему: Розрахунок ділянки контактної мережі станції і перегону
  • Реферат на тему: Розрахунок ділянки контактної мережі станції і перегону
  • Реферат на тему: Спеціальні роботи в структурі будівельних робіт
  • Реферат на тему: Календарний графік виробництва будівельних робіт