> - нормативний запас ємності, Ка=1;
- коефіцієнт використання ємності,=0,9 ... 0,95; - щільність палива, кг/м 3.
=15 м 3/добу=15 т/добу=15000 кг/добу
Приймаються=0,95, бензин марки Преміум - 95 з щільністю 780 кг/м 3.
Тоді,
Для прийому та зберігання нафтопродуктів на АЗС я вибираю 2 підземних сталевих горизонтальних резервуара (рис. 3.1.) об'ємом 10, тому вони витримують більш високі внутрішні надлишкові тиску і розрідження.
Конструктивно резервуари виконані двостінними. Для виключення можливості запалення парів палива в міжстінному просторі резервуара останнім заповнюється інертним газом шляхом витіснення повітря. При цьому концентрація кисню в міжстінному просторі резервуара не повинна перевищувати 10% (об.).
Я вважаю, що застосування резервуарів для зберігання палива з подвійними стінками дозволить задовольнити строгим екологічним нормам. Внутрішня оболонка служить для зберігання палива, а зовнішня виконує роль аварійної ємності, виключає вихід рідкої і парової фази в навколишній простір при розгерметизації внутрішнього резервуара.
Підземні горизонтальні резервуари встановлені на підготовлену площадку на АЗС
Надлишковий тиск в міжстінному просторі не повинно перевищувати 0,02МПа. Для запобігання перевищення надлишкового тиску в міжстінному просторі на резервуарі встановлений запобіжний клапан з порогом спрацьовування при підвищенні тиску до 0,03 МПа.
Резервуар типу РГС (підземний):
- корпус резервуара; 2-люк-лаз (горловина); 3-патрубок наповнення; 4-патрубок роздачі; 5 - патрубок зачистки; 6-патрубок вентиляційний; 7-патрубок люка замірного; 8 - сходи для спуска всередину резервуара; 9 - хомут.
На АЗС буде передбачена система об'єднаного контролю герметичності міжстінного простору двостінних резервуарів для зберігання палива. Також резервуари обладнуються додатковим обладнанням для заповнення міжстінного простору газом.
2.1 Основне обладнання горизонтальних резервуарів
Підземні резервуари оснащуються спеціальним обладнанням, призначеним для їх безпечної експлуатації - трубної обв'язкою. Як правило, це:
· зливні та заливні патрубки;
· горловини з люками;
· технологічні колодязі;
· внутрішні сходи;
· трубопровідна арматура
· теплова ізоляція;
· датчики й сигналізатори рівня;
· підігрівачі;
· площадки для обслуговування і т.д.
Кожен резервуар обладнується зливним пристроєм для зливу палива з автоцистерн, пристроєм для виміру рівня в резервуарі (трубою для введення метроштока), приймальною трубою паливороздавальної колонки з приймальним клапаном всередині резервуара. Кожен резервуар має горловину, розмір якої дозволяє проводити ревізію всередині резервуара і його періодичну чистку. Горловини резервуарів закриваються кришками.
Кожному виду нафтопродукту відповідає своє герметичне зливний пристрій.
До складу зливного пристрою входять:
муфта зливна МСН - 80 А (рис. 2.1.1.) металева, для герметичного з'єднання зливного рукава автоцистерни з прийомним пристроєм при зливі палива;
Муфта зливна МСН - 80 А
фільтр зливний ФСП - 80 (рис. 2.1.2) для зливу палива в резервуар закритим способом, що забезпечує фільтрацію сливаемого палива від механічних домішок і захист від попадання полум'я і іскор всередину резервуара;
Фільтр зливний ФСП - 80
кульовий фланцевий кран типу КП ЛВ. 492826.008-01;
Вогнеперепинювачів типу ОПФ - 80 (рис. 2.1.3);
Вогнеперепинювачів типу ОПФ - 80
Резервуари також оснащені системою деаерації з дихальними клапанами типу НДКМ (рис. 2.1.4). При великих добових перепадах зовнішньої температури тиск в резервуарах може піднятися або опуститися нижче атмосферного. Теж саме може статися, якщо температура привезеного палива відрізняється від температури палива в резервуарі. Щоб не допустити великих коливань тиску, які можуть призвести до деформацій резервуарів або відмови роботи ТРК, застосовуються дихальні клапана з вогневими запобіжниками, які під'єднуються до резервуарів трубопроводами деаерації.
Дихальний клапан типу НДКМ:
- патрубок;...
