/>
Перевірка:
вірно
Спосіб мастила при V=4,4 для ланцюгових передач, що не мають картера, застосовуємо внутрішарнірное мастило.
Визначаємо коефіцієнт експлуатації
де - коефіцієнт динамічного навантаження, що залежить від типу приводу при спокійній навантаженні,
- коефіцієнт нахилу лінії горизонту центрів зірочок,
- коефіцієнт, що враховує спосіб регулювання натягу ланцюга,
- коефіцієнт, залежить від способу змащення передачі
Розраховуємо середній тиск на шарніри в ланках ланцюга
де - коефіцієнт працездатності,
- термін служби передачі
Перевірка:
вірно
Визначаємо окружну швидкість
зносостійкість ланцюга
де - площа проекції опорної поверхні шарніра
Перевірка:
вірно
Розраховуємо геометричні розміри передачі
Міжосьова відстань
Визначаємо кількість ланок у ланцюзі
Кількість ланок у ланцюзі приймаємо однакову 132 штук
Довжина ланцюга
Уточнюємо міжосьова відстань
Для нормальної роботи передачі ведена гілка повинна мати необхідну стрілу провисання, для чого розрахункове міжосьова відстань зменшують на 0,002 - 0,004. Приймаємо рівні 512 мм.
Визначаємо силу, що діє на вал
де - коефіцієнт, дінміческой навантаження, що діє на вал
. РОЗРАХУНОК ЦИЛІНДРИЧНОЇ зубчасті передачі
Вихідні дані:
Умови роботи:
а) характер навантаження - спокійний;
Редуктор з нереверсивною передачею, призначений для тривалої експлуатації і дрібносерійного виробництва
Вибір матеріалу зубчастих коліс
Колесо
а) Марка матеріалу: Сталь 40Х,
б) Вид термообробки: поліпшення,
в) Ширина заготовки вінця=125мм,
г) Твердість робочих поверхонь зубьв: 235 - 262HB,
д) Межа міцності=790МПа
Шестерня
а) Марка матеріалу: Сталь 40Х,
б) Вид термообробки: поліпшення,
в) Діаметр заготовки=125мм,
г) Твердість робочих поверхонь зубьв: 269 - 302HB,
д) Межа міцності=900Мпа
Приймаємо середню твердість колеса і шестерні, рівну 250HB і 286HB відповідно
Допустиме контактне напруження для шестерні
де - межа контактної витривалості поверхонь зубів при твердості, рівній 180 - 350 HB,
- допустимий коефіцієнт безпеки при однорідній структурі матеріалу,
- коефіцієнт довговічності для довгостроково працюють передач при постійному режимі навантаження
Допустиме контактне напруження дляколеса
Приймаємо допустиме контактне напруження для прямозубих циліндрових коліс:
Перевірка:
вірно
Допустиме напруження згину при розрахунку зубів на втому
Допустиме напруження згину для шестерні
де - межа витривалості зpубьев по зламу при твердості, рівній 180 - 350 HB,
- допустимий коефіцієнт безпеки для зубчастих коліс, виготовлених з поковок,
- коефіцієнт довговічності для довгостроково працюють передач при постійному режимі навантаження
Коефіцієнт ширини
Щодо міжосьової відстані, як для симетричного розташування коліс щодо опор
Щодо делительного діаметра шестірні
Приймаються коефіцієнт неравномерсності розподілу навантаження по ширині зубчастого вінця, як для прірабативала коліс з твердістю менш 350HB та окружної швидкості менше 15 м/сек
Міжосьова відстань
Приймаємо стандартне значення міжосьової відстані рівне 125мм
Ширина вінця
