юнок 2).
Малюнок 2 Уніфіковані провідні ходові візки Баштовая кранів Серії КБ
а. двоколісна вантажопідйомністю 60 т;
б. тріколісна вантажопідйомністю 90 т;
в. чотірьох колісна вантажопідйомністю 120т.
Для плавної посадки вантажу на місце монтажу всі вантажопідйомні лебідкі Баштовая кранів мают нізькі посадкові швідкості, что досягається ЗАСТОСУВАННЯ гальмового генератора (Віхрова гальма), много Рухом пріводів, електродвигунів зі зміннім числом пар полюсів и іншімі способами. Сучасні стрілові самохідні крани виготовляють у більшості віпадків з телескопічною стрілою ї Додатковий виносний опорами (аутригерами), что дозволяють збільшуваті опорний контур крана в его робочому стані. До пролітніх вантажопідйомних кранів відносяться мостові, козлові, напівкозлові, кабельні й усі Інші види кранів, Вантаж Якими піднімається в прольоті балки або ферми, что опірається своими кінцямі на две опори. Мостові крани (малюнок 3) являються собою рухліву пролітну конструкцію 2 з вантажним візком, что рухається по ній, 3, оснащених механізмамі пересування ї підйому вантажу.
Малюнок 3 Схема мостового крана Загальне призначення
Сам кран пересувається по підкрановіх коліях, покладених зверху на колонах. Таким чином, мостових кран не займає Корисної площі цеху або складу, забезпечуючі в тій же годину обслуговування практично будь-якої їхньої точки. За типом мостів ЦІ крани підрозділяються на двухбалкові ї однобалкові. Двухбалкові крани, что виготовляють звічайна для вантажопідйомності понад 10 т, складаються Із двох пролітніх балок, Які з'єднані Із двох сторон кінцевімі поперечними балками Із вбудованим в них ходових коліс. При Малій вантажопідйомності (до 10т), невеликих прольотах (5-17м) i легких Умови роботи застосовують однобалкові мостові крани (кран-балки), у якіх вместо вантажного візка Використовують Пересувні електричної талі.
Козловий кран (малюнок 4) відрізняється від мостового крана тім, что его пролітна будова опірається на Чотири стійки, что пересуваються по покладених на землі підкрановіх коліях. Если проліт крана перевіщує 20-25м, то одна пара стійок робиться Жорсткий и представляет собою просторова конструкцію, з єднану з Головними балками (ферми) помощью твердих вузлів. А одному пару стійок роблять Гнучкий у виде плоскої ферми, шарнірно з єднаної з Головними балками. Шарнірне кріплення опорних стійок усуває небезпеки заклінювання ходових коліс при зміні положення підкрановіх колій внаслідок деформації їх основи або при температурних Розширене моста.
На мостових кранах вантажопідйомні Пристрої монтуються на ВАНТАЖНИ візку, аналогічного по конструкції мостового крана, або Використовують електричної талі, Установлені на їздовій балці в Нижній части моста. Підведення електричної енергії до Козлова кранів здійснюється тролеями (рухлівімі контактами, что сковзають по стаціонарно встановленного жівільніх шинах) або в других випадка Гнучкий шланговий кабель. Если фронт роботи козлового планом перевіщує 100 м, то Використовують тролейбусні Пристрої з ніжнім або верхнім струмознімачем. На робочих майданчиках меншої довжина паралельно підкрановій колії споруджується дощатих Ринва або Асфальтована канавка, прізначені для переміщення жівільного кабелю. У цьом випадка кабель одним кінцем запасовують на Спеціальний кабельний барабан 1 (малюнок 4), змонтованій на одній зі стійок.
Малюнок 4 Схема козлового крана
Колі працюючий кран віддаляється від рознімання, кабель розмотується ї укладається в Рінво. Зворотнього рух крана супроводжується автоматичності намотуванням кабелю на барабан помощью пристрою, до складу которого входять протівага 2, тягових канатів 3, канатні блоки 4.
Для Підведення ЕНЕРГІЇ до вантажного візка застосовують гнучкий кабель, что переміщається по натягнутому канатові помощью роликів за типом шторної підвіски 4.
Так як козлові крани Працюють на відкритих майданчиках и спріймають вітрові НАВАНТАЖЕННЯ, то їх в обов'язковому порядку обладнають прилаштувати проти Викрадення з ручним або машинним приводом.
2. Козловий кран
крани козлові представляет собою вантажопідйомну конструкцію для виконан розвантажувальних и навантажувально робіт. ВІН складається Із пролітної Будови, опор, ходових візків, електроталі з механізмом пересування, кабіни або кнопкового пульта керування для керування краном з підлоги, електроустаткування. Даній тип кранів Використовують на відкритих майданчиках промислових підприємств, вантажних дворів, полігонів по ВИРОБНИЦТВІ залізобетонних виробів и контейнерних майданчиках ЗАЛІЗНИЧНИХ станцій.
У козлові крани ...
