тракторів
Для визначення числа тракторів, необхідних для виконання всього обсягу робіт, і їх завантаження за періодами робіт будуємо графіки завантаження тракторів, для цього по осі абсцис відкладаємо календарний період виконання робіт, а по осі ординат - число відрізків, відповідне числу тракторів.
Прямокутники окремих робіт, співпадаючих за термінами виконання, будуємо один над іншим, загальна висота яких покаже кількість тракторів, потребное в кожен період роботи. При цьому зазвичай виявляється деяка кількість виступів і провалів або періодів, коли трактор не зайняті. Це вказує на нерівномірність використання тракторів. Тому графіки необхідно коригувати з метою їх вирівнювання та ущільнення. Коригування графіків може бути вироблено:
а) передачею частини або повного обсягу окремих робіт для виконання іншими агрегатами, менш завантаженими в цей період;
б) зміною тривалості робочого дня;
в) зміною кількості днів роботи в межах агросрока.
1.3 Побудова інтегральних кривих витрати палива
Для планування технічної експлуатації, визначення витрати палива за періодами на графіках завантаження тракторів будуємо криві сумарної витрати палива. З правого боку по вертикальній осі в масштабі наносимо шкалу річного витрати палива тракторами даної марки.
При виконанні різних с.-г. робіт добова витрата палива різний, у зв'язку цим відповідні їм відрізки інтегральної кривої матимуть різні нахили до осі абсцис. За допомогою інтегральних кривих витрати палива плануємо терміни проведення технічного обслуговування окремо по кожному трактору на основі фактично планованого витрати палива, а не середніх значень.
. 4 Визначення необхідної кількості тракторів і СХМ
Розрахунок кількості тракторів проводимо на основі графіка завантаження тракторів. Кількість тракторів по кожній марці встановлюється за найбільш напруженому періоду.
Інвентарна число тракторів визначаємо з урахуванням коефіцієнта технічної готовності.
; (1.7)
де nЕ - експлуатаційне число тракторів, шт.;? Т.Г-коефіцієнт технічної готовності (0,85 - 0,90).
Потрібне кількість с.-г. машин, зчіпок, тракторних причепів встановлюємо по періоду найбільшої їхні потреби.
Т - 150К nU=5/0,9=6шт. МТЗ - 80 nU=5/0,9=6шт.
МТЗ - 82 nU=7/0,9=8шт.
ДТ - 75М nU=5/0,9=6шт, ЮМЗ - 6Л nU=4/0,9=5шт.
К - 701 nU=2/0,9=3шт.
КСК - 4 nU=2/0,9=3шт. Дон - 1500 nU=3/0,9=4шт.
СК - 5М nU=4/0,9=5шт.
.5 Показники використання МТП
Техніко-економічні показники застосовуються для характеристики складу МТП та рівня його використання. Визначаємо такі основні показники.
Загальний обсяг с.-г. робіт U y в у.е.га. визначаємо підсумовуванням обсягів с.-г. робіт. Обсяг робіт за марками тракторів U y, визначаємо підсумовуванням обсягів робіт у у.е.га., виконуваних тракторами даної марки.
Загальне число У.Е. тракторів:
(1.8)
де n 1, n 2, ... ni - число фізичних тракторів за марками, в шт. ? 1,? 2, ...? i - коефіцієнти переведення фізичних тракторів в умовні.
3. Показники використання тракторів за часом. Середня кількість годин роботи трактора за рік:
; (1.9)
де ni -кількість тракторів даної марки. Д р - кількість робочих днів по кожній роботі, виконуваної тракторами даної марки, Т дн - тривалість робочого дня приймаємо із зведеного плану.
Середнє число тракторо- змін роботи за рік:
(1.10)
де? І.П. коефіцієнт використання тракторного парку визначаємо за (1, с.468). При цьому приймається 295 інвентарних днів за рік перебування трактора в господарстві.
4. Питома напрацювання в у.е.га .:
а) на фізичний трактор за марками:
у.е.га./трактор; (1.11)
б) на умовний еталонний трактор:
у.е.га./е.т .; (1.12)
в) на тракторо- зміну по маркам тракторів:
у.е.га./тракторо- зміна; (1.13)
5. Витрата палива на у.е.га.по маркам тракторів:
кг/у.е.га .; (1.14)
де? GT, i- сумарна витрата палива на виконання с.-г. робіт тракторами i-ой марки, кг. Результати розрахунків наведені в таблиці 1
Результати розрахунків.
Таблиця 1
2. Розрахунок, планування та організація технічної експлуатації МТП
.1 Визначаємо річний план технічного обслуговування МТП
<...
