капітальний ремонт з реконструкцією доменної печі № 1 обсягом 3000 м3, капітальні ремонти доменних печей №, № 3,4,5, будівництво нової доменної печі об'ємом 4 300 м3, переклад всього комплексу печей на вдування пиловугільного палива, будівництво кисневого блоку № 4 і двох комплексів повітророзподільних установок Кааре - 60 №7 і №8, реконструкція стану +2800 зі збільшенням його продуктивності та розширення виробленого сортаменту, будівництво електрогенеруючих установок, будівництво нової аглофабрики, розвиток всієї транспортної інфраструктури та допоміжних об'єктів.
Реалізація такого завдання ускладнювалася відсутністю в Україні спеціалізованих будівельних, монтажних організацій, а так само спеціальних засобів техніки, машин і механізмів, висококваліфікованих фахівців-будівельників. У зв'язку з цим, була значно розширена і укомплектована механізмами й устаткуванням проектно-будівельна монтажна організація «Азовінтекс», яка є одним із засновників корпорації ІСД, яка виступила генеральним підрядником будівництва.
Роль генерального проектувальника була відведена Харківському інституту «Діпросталь». Необхідно відзначити, що відповідальність за технологічну частину проекту, була повністю покладена на фахівців технічних служб ВАТ «Алчевський металургійний комбінат».
До початку широкомасштабної реконструкції, були проведені тендери на право бути постачальником основного обладнання та технологій, до якого були залучені відомі світові бренди - такі як Siemens - VAI, SMS DEMAG, KUTTNER, Mitsubishi, Sumitоmo, Danieli, Corus, Linde GAZ, AIR LIQUIDE та ін. Нарівні зі світовими виробниками в тендерах участь українські та російські машинобудівники - НКМЗ, Азовмаш, Сибтяжмаш і багато інших. Основоположними критеріями для участі в тендерах були оптимальне співвідношення ціна-якість, а так само вимоги, які висувалися до кінцевої продукції, можливість виробляти на купованому обладнанні продукт, своєю якістю, що не поступається світовим лідерам металургії. Іншими словами, не тільки оптимальна ціна обладнання впливала на вибір постачальника, але і його технологічні параметри, можливість забезпечити досягнення необхідних показників практично відразу після пуску об'єктів, достатньою мірою навчити персонал покупця.
У результаті проведених тендерів, основним постачальником устаткування для сталеплавильного комплексу та комплексу безперервного розливання сталі стала компанія «Siemens - VAI».
квітня 2004р. була змонтована перша колона будівлі цеху безперервного розливання сталі.
Через рік і 4 місяці, 22 серпня 2005р, були отримані перші безперервнолиті сляби з МНЛЗ № 1. Успішно введено в експлуатацію комплекс позапічної обробки сталі, що включає в себе станцію переливу сталі, і установку ківш-піч. Одночасно з пуском МБЛЗ №1 був введений в експлуатацію новий двохванний сталеплавильний агрегат №2.
Це дозволило вивести перший пусковий комплекс на проектні показники роботи - 2,5 млн. тонн сталі на рік.
Основні характеристики МБЛЗ АМК:
Швидкість розливання - від 0,9 до 1,9 м/хвилину
Ширина відливається сляба - від 1000 до 1800 мм
Інтервал товщин кристалізатора - 200, 220, 250, 300 мм
Радіус - 10000 мм
Металургійна довжина - 32,1 метра
Паралельно будівництву основних агрегатів, відповідно зводилася вся інфраструктура водо- та енергопостачання, ремонтні ділянки, лабораторії, блок розділення повітря виробництва «Криогенмаш», Росія та ін. об'єкти.
У 2006р. підприємство переозброюється прискореними темпами.
Згідно програми інвестиційних проектів виконано технічне переозброєння товстолистового прокатного стану 2800 в стан 3000, що дозволило збільшити продуктивність стану на 20% і довести випуск товарної продукції до 1,2 млн. тонн товстого листа в рік. Основним постачальником технологічного обладнання був Новокраматорський машинобудівний завод. Електроприводи, системи автоматики поставила німецька фірма «ALSTOM». Повністю автоматизований стан 3000 володіє широкими можливостями по сортаменту прокату, забезпеченню високої якості, не має собі рівних на Україні і аналогів у країнах СНД. Реконструкція стану 3000 готувалася протягом одного року. Весь комплекс робіт з моменту зупинки стану до першого прокатанного листа завершився за один місяць. За цей час, було демонтовано близько 5000 тонн обладнання, і змонтовано понад 6000 тонн нового. Була проведена повна заміна чистової й чорнової кліті, замінені головні приводу, додатково побудований байпас між чорнової і чистової кліттю, змонтовані установка контрольованого охолодження, новий холодильник з кроку балками, правильна машина гарячої правки, лазерний товщиномір, модернізова...
