що робоча точка знаходиться на ділянці характеристики i K = F ( u БЕ ) з малою крутизною S < S MAX , то режим самозбудження називається жорстким.
Проведемо аналіз режиму (аналогічно м'якому режиму самозбудження) за коливальної характеристиці автогенератора I m 1 = F ( U m БЕ ) і характеристиці I m 1 = F ( К ОС ), представлених на малюнках 2 а) і б) відповідно.
В
а) б)
Рис. 2 Жорсткий режим самозбудження
Аналізуючи точки перетину прямих зворотного зв'язку з коливальної характеристикою, приходимо до висновку, що порушення автогенератора станеться, коли коефіцієнт зворотного зв'язку перевищить величину К ОС3 = К Оскрого . Подальше збільшення К ОС призводить до невеликого збільшення амплітуди першої гармоніки вихідного (колекторного) струму I m 1 по шляху В-Г-Д. Зменшення К ОС до К ОС1 НЕ призводить до зриву коливань, так як точки В і Б стійкі, а точка А стійка праворуч. Коливання зриваються в точці А, тобто при К ОС < До ОС1 , оскільки точка А нестійка зліва.
Таким чином, можна відзначити наступні особливості роботи генератора при жорсткому режимі самозбудження:
В· для самозбудження потрібна велика величина коефіцієнта зворотного зв'язку К ОС ;
В· збудження і зрив коливань відбуваються східчасто при різних значеннях коефіцієнта зворотного зв'язку К ОС ;
В· амплітуда стаціонарних коливань у великих межах змінюватися не може;
В· постійна складова колекторного струму менше, ніж у м'якому режимі, отже, значно вище ККД.
Порівнюючи позитивні і негативні сторони розглянутих режимів самозбудження, приходимо до спільного висновку: надійне самозбудження генератора забезпечує м'який режим, а економічну роботу, високий ККД і більш стабільну амплітуду коливань - жорсткий режим. p> Прагнення об'єднати ці переваги призвело до ідеї використання автоматичного зміщення, коли генератор збуджується при м'якому режимі самозбудження, а його робота відбувається в жорсткому режимі. Сутність автоматичного зміщення розглянута нижче. p> Автоматичне зсув.
Сутність режиму полягає в тому, що для забезпечення збудження автогенератора в м'якому режимі вихідне положення робочої точки вибирається на лінійній ділянці прохідний характеристики з максимальної крутизною. Еквівалентний опір контуру вибирається таким, щоб виконувалися умови самозбудження. У процесі наростання амплітуди коливань режим по постійному струму автоматично змінюється і в стаціонарному стані встановлюється режим роботи з відсічкою вихідного струму (струму колектора), тобто автогенератор працює в жорсткому режимі самозбудження на ділянці прохідний характеристики з малою крутизною (рис. 3).
В
Рис. 3 Принцип автоматичного зміщення автогенератора
Напруга автоматичного зміщення отримують зазвичай за рахунок струму бази шляхом включення в ланцюг бази ланцюжка R Б C Б (Рис. 4). br/>В
Рис. 4. Схема автоматичного зміщення за рахунок струму бази
Початкова напруга зсуву забезпечується джерелом напруги Е Б . При зростанні амплітуди коливань збільшується напруга на резистори R Б , створюване постійної складової базового струму I Б0 . Результуюче напруга зсуву ( Е Б - I Б0 R Б ) при цьому зменшується, прагнучи до Е БСТ .
У практичних схемах початкова напруга зміщення забезпечується за допомогою базового подільника R Б1 , R Б2 (Рис. 5). br/>В
Рис. 5. Автоматичне зміщення за допомогою базового подільника
У цій схемі початкова напруга зсуву
В
де - Струм дільника. p> При зростанні амплітуди коливань постійна складова струму бази I Б 0 збільшується і зсув Е Б зменшується за величиною, досягаючи значення Е БСТ в сталому режимі. Конденсатор З Б запобігає коротке замикання резистора R Б1 по постійному струму.
Слід відзначити, що введення в схему генератора ланцюга автоматичного зміщення може привести до явища переривчастою генерації. Причиною її виникнення є запізнювання напруги автоматичного зсуву щодо наростання амплітуди коливань. При великій постійній часу t = R Б З Б (рис. 8.41) коливання ш...
