ожі по залізниці
До інтенсивного розвитку автомобільного і повітряного транспорту з середини XIX і в першій половині XX століття залізниця була одним з основних способів переміщення подорожують від їх основного місця проживання в іншу місцевість або країну. З часу інтенсифікації технічного прогресу автомобільний транспорт і повітряні перевізники взяли значну частку перевезень. Однак створення швидкісних залізничних магістралей повернуло залізниці конкурентоспроможність. У межах основних європейських країн - Італії, Франції, Іспанії, Німеччини, Великобританії - подорож між великими столицями та туристськими центрами сьогодні навіть зручніше здійснювати на поїзді, ніж на автобусі або літаку. Поїздка з Мілана до Риму займає всього трохи більше 2 годин при прямуванні поїзда зі швидкістю понад 200 км/годину [7].
Поїзд пересувається по досить прямій трасі, яка завжди коротше будь автомобільної дороги, що з'єднує два населених пункти, до того ж швидкість на автобанах обмежена (100 -120, в рідкісних випадках 150 км/год).
Сучасні технічні рішення в конструкціях колісних підвісок пасажирських вагонів швидкісних поїздів забезпечують безшумне і м'який рух. Вагони володіють підвищеною комфортабельністю, забезпечені м'якими сидіннями, кондиціонерами, панорамними вікнами для кращого огляду місцевості. Тому інформативність подорожі набагато вище, ніж на автобусі, оскільки швидкісні автомагістралі часто відгороджені парканами і щитами, що захищають місцевих жителів від шуму автостради, але заважають огляду.
2.1 Розважальне призначення залізниць
Крім вихідного свого призначення - перевезення - залізниця активно використовується в розважальних цілях. Неспішні В«поїздки під паромВ» на старовинних складах (Ретро-поїздах) з унікальними локомотивами по національних парках стали відмінним розвагою для туристів, розпещених супершвидкісних магістралями. У всьому світі організувалися клуби любителів залізниць, знайшлися завзяті колекціонери старих паровозів і навіть власники приватних невеликих залізних доріг, укомплектованих рухомим складом минулого століття. У всьому світі організовуються прогулянкові поїздки на особливих поїздах з ресторанним обслуговуванням і гарним оглядом ландшафтів. Організовуються та спеціальні туристсько-екскурсійні поїзди.
Найбільша в світі американська компанія В«Вагон-Лі" ("Vagon-LitsВ») є піонером залізничного туризма. Залізниці з кінця XIX в. стали пропонувати заможним пасажирам вишукане обслуговування. З цією метою брати Пульман в 1872 заснували в США В«Міжнародну компаніюВ« Вагон-Лі »». У 1884 р. була заснована В«Міжнародна компаніяВ« Вагон-Лі і Великий європейський експрес »» для організації сполучення між столицями європейських країн. На початку XX в. ця компанія побудувала та ввела в експлуатацію практично всі класичні іменні маршрути, значна частина яких існує і в наш час, - В«Східні експрес В»(В« Orient Express В», 1883),В« Блакитний поїзд В»(В« Train Blue В», 1922), В«Золота стрілаВ» (В«Golden ArrowВ», 1926), В«Транссибірський експресВ» (В«TranssiberianВ», 1898) [8]. Це був золотий вік для В«Вагон-ЛіВ». Маршрути поїздів з'єднали Париж зі Стамбулом, Москву з Владивостоком і т.д. У 1918 р. в Росії було націоналізовано понад 160 висококласних вагонів, що належали цій компанії. p> Після другої світової війни ця компанія реорганізувалася і стала називатися В«Міжнародна компанія В«Вагон-Лі та туризмВ» В». Вона знову відновила колишні маршрути і стала створювати свою туристську індустрію, пов'язану із залізничними маршрутами.
2.2 Спеціальні туристські поїзда
Існує усталену думку, що будь-яка залізнична поїздка (тим більше тривала) втомлює, тому важко уявити, що вона може бути приємним, увлекательнейшим подорожжю. Зарубіжні фірми і оператори вже давно пропонують тури на спеціалізованих туристично-екскурсійних поїздах.
Стандартні залізничні тури можна умовно розділити на 3 категорії:
В· одноденні;
В· нетривалі (2-3 доби);
В· багатоденні (Від +5 днів і більше) [9]. p> 1. Одноденні тури. p> Одноденні тури починаються вранці і закінчуються ввечері того ж дня. У дорозі туристи розташовуються за столиками вагонів-ресторанів. По дорозі вони можуть не тільки перекусити, а й подивитися виступи естрадних і циркових артистів. Туристів довозять до певної станції, де для них підготовлена ​​спеціальна програма (Це можливо екскурсійна поїздка або пікнік на природі. Пасажирам надається можливість поєднати корисне з приємним (наприклад, поїзд В«Star ClipperВ», що функціонує на Східному узбережжі Сполучених Штатах [10]). p> 2. Нетривалі тури. p> Під час цих турів пасажири проживають в окремих купе. Поїздки традиційно складені з таким розрахунком, щоб вночі, коли всі туристи сплять поїзд знаходився в дорозі. Удень туристи зазвичай зайняті на екскурсіях. p> Такі тури організуються в різних країнах. Наприклад, по...
