Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Транспортна система Далекого Сходу Росії: перспективи інтеграції в світову транспортну мережу

Реферат Транспортна система Далекого Сходу Росії: перспективи інтеграції в світову транспортну мережу





повітряний (авіаційний) та інші види транспорту.

У світовому вантажообігу лідирує морський транспорт, значно зменшилася частка залізничного транспорту, швидко зростає частка трубопровідного транспорту.

Основну частину міжнародних морських вантажопотоків складають масові наливні і навалочні вантажі, млн. т: сира нафта - 1000, нафтопродукти - 300, залізна руда - 340, кам'яне вугілля - 370, зерно - 250. З інших вантажів морської торгівлі виділяються генеральні, або тарно-штучні, вантажі, тобто готова промислова продукція, напівфабрикати, продовольство. Їх річний обсяг оцінюється в 700 млн. т.

Все більш широке поширення набувають так звані інтермодальні перевезення, в яких беруть участь два і більше видів транспорту. Для цих перевезень характерно точне дотримання термінів і ритмічності доставки вантажів.


2. Місце російської транспортної системи в світовому транспорті


В умовах формування нової моделі розвитку світової економіки транспорт є інструментом реалізації національних інтересів Росії, забезпечення гідного місця країни у світовій господарській системі.

Глобалізація економіки і супроводжуючі її процеси розвитку зовнішньоторговельного обміну вимагають нових підходів до розвитку транспорту, пошуку нових технологій і раціональних шляхів освоєння перевезень пасажирів і вантажів.

В цілому по країні транспортний комплекс розміщений нерівномірно. В основному він розташовується в європейській частині нашої країни. Це пояснюється тим, що тут розташовуються основні промислові центри та населені пункти. В даний час слід визнати, що транспортна інфраструктура в Росії і, особливо в її східних регіонах, розвинена недостатньо.

Росія відстає від США по довжині залізничних магістралей в 2,3 рази. Якщо ж розглядати щільність залізниць на 1000 квадратних кілометрів території, то з цього показником Росія посідає 12 місце.


Таблиця 2.1

Протяжність шляхів сполучення (тис. км)


2004

2005

2006

2007

Жeлезнодорожние шляху - всього

...

...

128

...

в тому числі:





загального користування

85

85

85

85

Автомобільні дороги - всього

871

859

933

1072

в тому числі:





загального користування

601

581

701

826

незагального користування

271

278

232

246

Із загальної протяжності автомобільних доріг - дороги з твердим покриттям - всього

738

725

755

785

в тому числі:





загального користування

546

531

597

655

з них:





федерального значення

47

47

47

47

регіонального або
міжмуніципальної значення

499

484

465

449

місц...


Назад | сторінка 2 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Про віднесення автомобільних перевізників до категорії перевізників, що вик ...
  • Реферат на тему: Проектування автомобільної дороги загального користування
  • Реферат на тему: Раціоналізація перевезень вантажів різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Проблеми та перспективи використання залізничного транспорту в зовнішній то ...
  • Реферат на тему: Значення транспорту в світовому господарстві