чайно небезпечне и того Обидва водії повінні во время зустрічного роз'їзду вмикати Інший режим освітлення, так званні Ближнє світло, при якому світло від фари НЕ потрапляє в очі водія зустрічного автомобіля.
Ближнє світло Забезпечує освітлення дороги и правого узбіччя при мінімальному осліпленні зустрічного водія. На рис. 1.2. показано схему Формування пучка Далекий и ближню світла фар В«ЄвропейськогоВ» типу.
В
Рис. 1.2. Хід променів у фарі:
7 - відбівач; 2 - лампа; 3 - нитка розжарювання Подальші світла;
4 - нитка розжарювання ближню світла; 5,6 - екранах
Екран +5 розташованій всередіні Колба лампи 2 у безпосередній блізькості від нитки ближню світла 4 и перекріває Нижнього Частину відбівача 1 від попадання на нього світлового потоку. Оскількі нитка 4 віведена з фокусу вперед по осі, то вихідний світловій пучок відхіляється вниз и НЕ засліплює зустрічного водія. Нитка 3 Далекий світла розташована в РАЙОНІ фокусу відбівача. Екран 6 встановлюється у відбівачі для того, щоб перекритий світло, что Йде від лампи безпосередно на розсіювач. Таким чином, розсіювач перерозподіляє світловій Потік, Який Поданєв відбівачем. Екран 5 разом з розсіювачем формує світлотіньову межу. На дорозі світлова пляма віглядає так, як показано на рис. 1.3, а.
У ЕКСПЛУАТАЦІЇ зустрічається ще В«американськаВ» система світлорозподілу Ближнє світло в ній створюється за рахунок зміщення нитки у фокусній площіні вгору и вліво, таким чином світловій Потік віпромінюється в основному вниз и вправо, віключаючі тім самим віпромінювання в Напрямки очей водія зустрічного транспорту Світлова пляма на полотні дороги при Ближніх Світлі з В«АмериканськийВ» системою світлорозподілу показана на рис. 1.3, б.
Фарі головного освітлення встановлюються на транспортні засоби в різніх комбінаціях: Дві фари з круглим або прямокутна оптичні елементом и Чотири фари з круглим оптичні елементом. Чотіріфарне освітлення засноване на оптимальному розподілі Подальші и ближню світла двома типами фар.
В
Рис. 1.3. Світлові Пляма на дорозі при Ближніх Світлі фар
круглі фари. Основними елементами круглої фари (рис. 1.4.) є оптичний елемент и штампований корпус 9. оптичні елемент, укріпленій за помощью обідка 2 и гвинтів на установлювальному кільці 10, Складається з відбівача 5, розсіювача Зх, лампи 4 и патрона 13. До корпусу фари установлювальне кільце 10 притиснуті трьома пружинами 14, что дозволяють змінюваті положення кільця 10 при регулюванні Напрямки світлового потоку. Регулювання віконують Гвинт вертикального 8 и горизонтального 15 наведення.
Більшість фар мают напіврозбірній оптичний елемент. Відбівач 5 такого елемента являє собою параболічну чашу, внутрішня Поверхня Якої покритием тонким шаром алюмінію и відполірована до ДЗЕРКАЛЬНИЙ БЛІСКОМ. Джерелом світла є двоніткова лампа розжарювання 4, нитка Д Далекий світла Якої має Потужність 50 Вт и розташована у фокусі відбівача, а нитка Б Ближніх світла має Потужність 14-40 Вт и віведена з фокусу на гору и вліво, у результаті чого відбівач Направляє Промені світла вниз и вправо. Такі оптичні елєменти назіваються елементами асиметрічними світлорозподілу, при якому НЕ Тільки зменшується можлівість осліплення зустрічніх транспортних ЗАСОБІВ, альо ї поліпшується Освітленість правого боці дороги.
В В
Рис. 1.4. Кругла фара:
1 - гвинт; 2,7 - обідок; 3 - розсіювач; 4 - лампа; 5 - відбівач;
6 - прокладка; 8, 15 - регулювальна гвинт; 9 - Корпус;
10 - кільце установлювальне; 11 - провід; 12 - колодка;
13 - патрон; 14 - пружина
До цоколя двоніткової лампи припаянности фланець, что Забезпечує правильну установку лампи в оптичні елементі. Лампу закріплюють на відбівачі 5 у патроні 13. Цоколь лампи через відбівач 5 и провід 11 з'єднаній з В«масоюВ», а ее контакти помощью патрона 13 и колодки 12 - Із проводами, прієднанімі до мережі.
Розсіювач 3 являє собою опукло рифлену скло, за помощью Якого світловій Потік оптичного елемента Трохи розсіюється, забезпечуючі Достатньо Освітленість узбіч дороги, а такоже ее полотна перед автопоїздом, что рухається. Розсіювач 3 кріпіться до відбівача 5 загнути зубцями, рівномірно розташованімі по колу последнего. Для захисту від потрапляння пилку и Волога всередину оптичного елемента служити гумова прокладка 6, затиснута между краями відбівача и розсіювача.
оптичні елемент у корпусі фари кріплять за помощью обідка 7, что з'єднується з корпусом Гвинт 1.
...
