m
2
Кількість обвідних блоків, шт.
nбл
1
В
2. Опис пристрою, принципу дії заданого крана і технології виробництва робіт
Баштовий кран - поворотний кран зі стрілою, закріпленою у верхній частині вертикально розташованої башти (малюнок 1). Основні параметри баштового крана: вантажопідйомність, виліт, висота підйому вантажу, глибина опускання вантажу, швидкість підйому (опускання) вантажу, швидкість повороту башти, швидкість переміщення крана.
Баштовий кран складається з наступних основних вузлів: башта, ходова рама з колесами, опорно-поворотний пристрій, поворотна платформа з вантажної і стріловий лебідкою, з противагою; механізм повороту і електрообладнання, механізм підйому вантажу, механізм для зміни вильоту, механізм пересування крана і т.д.
В
Малюнок 1. Баштові крани (А - бистромонтіруємий кран на гвинтових опорах РБК-2-20; б - кран на рейковому ходу КБ-504а: 1 - ходова рама, 2 - опорно-поворотний пристрій, 3 - поворотна платформа, 4 - механізм повороту, 5 - вантажна лебідка; 6 - стрілова лебідка; 7 - противага; 8 - вежа; 9 - кабіна; 10 - стріловий расчал; 11 - візкового лебідка; 12 - стріла, 13 - вантажний візок; 14 - крюковая підвіска)
Башта крана - його остов, який служить для підтримки стріли на певній висоті, а також для передачі навантажень з стріли на ходову раму й кранові шляху. Вежу виготовляють з металевих куточків або труб, іноді бувають башти, виконані у вигляді суцільної труби. У вертикальному положенні вежі кріпляться на портал або шарнірно за допомогою підкосів.
Стріла крана - консольна конструкція, що кріпиться до верхньої частини башти. У даному проекті розглядається баштовий кран з підйомної стрілою. Перевага підйомних стріл полягає в порівняно малому їх вазі і розмірах, меншою трудомісткості монтажу і перевезення. Крани з підйомними стрілами найбільш поширені в будівництві. Недоліком підйомних стріл є те, що для зміни вильоту гака не можна горизонтально перемістити вантаж, тому необхідно проводити поворот і пересування крана. Так само, як і башти, стріли виготовляють з куточків або труб великого діаметру. Гратчасті конструкції з труб легкі, міцні, здатні витримувати великі вітрові навантаження.
Важливий елемент баштового крана - ходова рама для передачі діючих навантажень на кранові колії.
У кранах з поворотними вежами діють на кран навантаження передаються на ходову раму через опорно-поворотний пристрій, розміщене у верхній частині рами, і з неї - на кранові колії. Через опорно-поворотний пристрій у мобільних кранів вежа з'єднана з ходовою рамою. Саме по собі опорно-поворотний пристрій необхідно для забезпечення обертання поворотної частини баштового крана відносно неповоротною частини і для передачі навантажень з поворотної частини на неповоротну. Це пристрій розташований на поворотній платформі крана. p> У верхній частині вежі знаходиться оголовок, який жорстко з'єднаний з вежею або пов'язаний з нею за допомогою опорно-поворотного пристрою. На стороні, протилежній стрілі, встановлюють розпірки, призначені для відводу від башти гілок стрілових канатів. На розпірках кріплять тільки блоки стрілового расчала та вантажного каната. Залізобетонні блоки баласту і блоки противаги потрібні для підвищення стійкості крана як в робочому, так і в неробочому стані. У кранах з поворотною баштою противагу розташовують на поворотній платформі.
Для захоплення вантажу кран забезпечений гаком.
Сталеві канати служать для оснащення в якості тягових органів при підйомі вантажу і самої стріли. Їх застосовують у пристроях для монтажу і демонтажу кранів, для повороту крана. Вони здатні забезпечити високу вантажопідйомність при незначному власному вазі, більшу надійність у роботі, гнучкість і рухливість у всіх напрямках при переміщенні вантажу.
Застосовувані для оснащення баштових кранів сталеві канати повинні володіти міцністю, довговічністю, що не сплющуватися і не розкручуватися під час роботи.
Канат з'єднує підйомний механізм з вантажем через спеціальні пристосування - блоки, поліспасти, барабани. Блоки служать для підйому та опускання вантажу, для зміни напрямку руху канатів. Це найпростіше пристрій - звичайне колесо, обід якого має жолоб для розміщення каната. Застосування блоку не дає особливого виграшу в силі, так як підвішений до каната вантаж для врівноваження потребує докладання зусиль, рівних вазі вантажу, до іншого кінця каната, перекинутому через блок. Блоки діляться на рухомі і нерухомі. Останні потрібні для зміни напрямку руху канатів. Що ж до рухомих блоків, то вони, обертаючись навколо власної осі, переміщаються одночасно з вантажем.
Поліспаст складається з системи декількох рухомих і нерухомих блоків, з'єднаних канатом. Поліспаст дозволяє отримати великий вигр...
