розходження суден один з іншому займає одне з найголовніших місць.
Найбільш частий вид навігаційних аварій це зіткнення при розбіжності судів.
Незважаючи на деяке зниження числа зіткнень, збитки безперервно зростають через збільшення тоннажу суден і швидкостей.
У зв'язку з цим найбільш важливим є навігаційна підготовка до переходу: укомплектування судновий колекції морськими картами, посібниками, посібниками; отримання матеріалів для коректури судновий колекції, підбір навігаційних морських карт, вибір маршруту, підготовка та перевірка в роботі технічних засобів навігації, перевірку наявності інформації про маневрених характеристик судна.
Глава 1. Попередня підготовка
Головні характеристики судна
1. Назва судна'' Дніпро''
2. Позивні UUAQ
3. Додавайте 3152 т
4. Осадка: кормою ; Носом
5. Довжина найбільша 115.8 м
6. Ширина 13.41 м
7. Тип двигуна - ШКОДА 6-27.5 А2L
8. Максимальна потужність 2 х 700 к.с. (2 х 515 кВт)
9. Циркуляція судна в вантажу при перекладці керма на 35 0
В В В В
0 2 Дц,
Малюнок 1.1 Циркуляція судна в вантажу
0 2 Дц, каб. p> Малюнок 1.2 Циркуляція судна в баласті
В
Навігаційне обладнання судна
1. Магнітний компас
2. Гірокомпас
3. Лаг
4. Радіолокатор
5. Ехолот
6. GPS
1.1 Підбір карт, керівництв, посібників
Згідно РШСУ-98, підбір навігаційних морських карт, посібників, керівництв на майбутній перехід (рейс) виконується за каталогом карт і книг відповідно до вимогами правил коректури, комплектування та зберігання карт і посібників, для плавання на судах цивільних відомств 9038.
Карти підбираються за відкоригованого каталогу карт і книг наступним чином
- в будь-якій частині каталогу по аркушу "Нарізка частин каталогу", який поміщений на початку каталогу, визначається потрібна частина каталогу;
- в обраному частини каталогу по збірному листу збірних карт поміщених на початку розділу "Карти", виписуються номери збірних аркушів майбутнього району плавання;
- в тому ж розділі "Карти" за виписаними збірним листам підбираються і виписуються номери необхідних карт за маршрутом плавання; першим виписуються номери генеральних карт, на яких розташовані пункти відходу і приходу, а потім номери плану приватних і шляхових карт;
- за виписаними номерами із суднової колекції набираються потрібні на перехід карти, ретельно перевіряються стан їх і коректура і при необхідності карти коригуються, для приведення їх на рівень сучасності.
Для прискорення підбору карт, особливо колійних, та уникнення можливих пропусків їх номерів рекомендується на збірному аркуші карт між пунктами відходу і приходу провести олівцем тонку лінію, потім на окремий лист виписується нумерація карток, через нарізки і (рамки) яких проходить ця лінія.
Якщо передбачаються вільні заходи, то одночасно підбираються карти і плани для проміжних портів заходу.
Для підбору лоцій та інших посібників, для плавання користуються розділами "Книги" каталогу карт і книг. Межі лоцій, опис вогнів і знаків і інших посібників вказані на відповідних збірних аркушах, позначають номери цих видань.
№
Адмір.
№ картки
Тема картки
Рік видання
Масштаб
Дата
коррект.
1
2
3
4
5
А. Генеральні картки
1
30115
Чорне море і східна частина Середземного моря
1989р.
2000000
Б. Шляхові картки
1
31012
Від Новоросійська до бухти
Пердембе
1969р.
500000
2
31013
Від затоки Орду до п. Амасра
1980р.
500000
<...
