я за сплату провізних платежів зобов'язується здійснити або забезпечити здійснення міжнародної змішаного перевезення. Документ змішаного перевезення означає документ, що засвідчує договір змішаного перевезення, прийняття вантажу оператором змішаного перевезення у своє ведення, а також його зобов'язання доставити вантаж у Відповідно до умов цього договору.
Коли вантажі приймаються оператором змішаного перевезення у своє ведення, він повинен видати документ змішаного перевезення, який за вибором відправника вантажу може бути оборотним або необоротними.
Основні принципи функціонування мультимодальної системи полягають в наступному:
1. однаковий комерційно-правовий режим;
2. комплексне рішення фінансово-економічних аспектів функціонування системи;
3. використання систем електронного обміну даними (ЕОД), що забезпечують стеження за пересуванням вантажу, передачу інформації і зв'язок;
4. єдність всіх ланок транспортної ланцюга в організаційно-технологічному аспекті, єдина форма взаємодії та координація всіх ланок транспортного ланцюга, що забезпечують це єдність;
5. кооперація всіх учасників транспортної системи;
6. комплексний розвиток транспортної iнфраструктури різних видів транспорту.
Принцип однаковості комерційно-правового режиму передбачає:
1. вдосконалення правил перевезень вантажів у міжнародному сполученні на всіх видах транспорту з метою їх взаємної ув'язки відповідно до обраних критеріїв ефективності логістичної транспортної системи;
2. спрощення митних процедур;
3. розробка і впровадження нових уніфікованих перевізних документів міжнародного зразка для роботи на зовнішньому транспортному ринку, а також для внутрішнього транспорту, що враховують загальний критерій логістичній транспортної системи.
Принцип комплексного вирішення фінансово-економічних аспектів функціонування мультимодальної системи передбачає:
1. встановлення уніфікованих тарифних правил перевезення транзитних вантажів і вантажів зовнішньої торгівлі в міжнародному сполученні;
2. розробку методу обгрунтованого розподілу наскрізного фрахту у ВКВ між всіма ланками логістичної транспортної ланцюга;
3. розробку механізму фінансової відповідальності за порушення якості послуг.
Необхідною умовою функціонування мультимодальної системи є наявність інформаційної системи, за допомогою якої здійснюється виконання замовлення (договору перевезення), тобто планування, управління і контроль всього процесу доставки вантажу завдяки випереджаючої, що супроводжує і закінчується процес доставки інформації.
В даний час в світовій практиці широко застосовуються різні системи електронного обміну даними, ступінь використання яких визначає рівень конкурентоспроможності різних логістичних транспортних систем на світовому ринку транспортних послуг. p> Принцип впровадження нових форм взаємодії особливо важливий для функціонування мультимодальної транспортної системи, оскільки ефективність такої системи істотно залежить від її організації. Гарантом і організатором взаємодії всіх ланок транспортної ланцюга в системі є оператор міжнародної мультимодальної доставки вантажів. p> Наявність оператора визначає ряд відмінних ознак, що відносяться до комерційно-правовому аспекту функціонування мультимодальної транспортної системи:
1. єдиний транспортний документ міжнародного зразка;
2. доставка від дверей до двері або в інших кордонах, передбачених єдиним транспортним документом;
3. єдина відповідальність за виконання договору і збереження вантажу;
4. єдина наскрізна ставка фрахту.
У мультимодальної системі завдяки Емерджентні ефекту результат діяльності системи виявляється вище, ніж сума певних приватних результатів.
Важливим принципом ефективної взаємодії всіх ланок транспортного ланцюга є готовність партнерів до кооперації на основі розуміння своєї ролі в логістичній транспортній системі. Можливість застосування передових технологій перевізного процесу визначається рівнем розвитку транспортної інфраструктури, яку можна розділити на два основні елементи - термінали і транспортні шляхи.
При змішаних роздільних перевезеннях, як правило, найбільша увага приділяється розвитку інфраструктурних перевізників. У логістичному транспортній системі першорядну увагу відводитися терміналам, оскільки ефективність такої системи і сама можливість її функціонування (через різної потужності вантажопотоків і швидкості доставки) залежить від наявності місця в транспортній системі і функцій терміналів, що забезпечують обробку матеріальних потоків. Комплексний розвиток транспортної інфраструктури базується на стандартизації комплектів вантажів (тарі), транспортних засобів, вантажно-розвантажувальних машин і механізмів.
В
2. Змішані перевезення як різновид міжнародних перевезень вантажів і міжнародне право
<...
