n=top>
Значення коригувальних коефіцієнтів
Пробіг до КР
Періодичність ТО
Трудомісткість ТО
Трудомісткість ТР
1
2
3
4
5
Коефіцієнт К 1
II категорія
0,9
0,9
-
1,1
Коефіцієнт К 2
Сідельний тягач
0.95
-
1.1
1.1
Коефіцієнт К 3
Клімат. район: помірний
1.0
1.0
-
1.0
Коефіцієнт К 4
Вантажний авт. від 1 до 1,25
-
-
-
1.3
Коефіцієнт К 5
Число авто. В АТП: 100
-
-
1.15
1.15
Коригування нормативів
- періодичності ТО - 1 і ТО - 2, км
В В
- пробігу до КР, км
В
- простою автомобілів в ТО - 2 і ТР, дні/тис. км
В
- трудомісткості ТО, люд.-год
В
- трудомісткості ТР, люд.-год/тис. км
В
Розрахунок річної виробничої програми з кількості технічних впливів
Д кр = 22 дні
Д транс = 3 дні
Д р = 22 + 3 = 25 днів
Коефіцієнт технічної готовності
В
Коефіцієнт використання парку
В
Общепарковий річний пробіг
В В
Річна програма ТО - 2
В
Річна програма ТО - 1
В
Річна програма за сезонним обслуговування
В
Річна програма збирально-мийних впливів
В
Розрахунок трудомісткості ТО і ТР рухомого складу
Трудомісткість збирально-мийних робіт (УМР)
В
Трудомісткість ТО - 1 і ТО - 2
В В
Трудомісткість сезонного обслуговування
В
Трудомісткість поточного ремонту
В
Трудомісткість допоміжних робіт з АТП
В
Підсумкова трудомісткість по АТП
В
Розрахунок чисельності ремонтно-обслуговуючих робітників
В
Штатна чисельність робітників P ш = T/Ф шт
Явочна чисельність робітників P я = T/Ф шт
Мийники
P ш = 114540,95/1860 = 61,6
P я = 114540,95/2070 = 55,33
Слюсарі
P ш = 114540,95/1840 = 62,25
P я = 114540,95/2070 = 55,33
Слюсарі (аккумул., ковал., та ін)
P ш = 114540,95/1820 = 63
P я = 114540,95/2070 = 55,33
Малярі
P ш = 114540,95/1610 = 71,4
P я = 114540,95/1830 = 62,6
Розподіл трудомісткості ТР за видами робіт
Розподіл трудомісткості ТР
Кількість робітників у відділенні
Постові роботи
люд.-год
%
P я
P ш
Діагностичні
1571
2
1
1
Регулюва...
