>
Австрія
209
Немає даних
Немає даних
25
Бельгія
132
Теж
Теж
13
Великобританія
713
21585
30,3
12
Угорщина
223
Немає даних
Немає даних
22
Німеччина
1741
39265
22,6
21
Іспанія
557
11654
20,1
13
Італія
546
22402
41,0
11
Польща
228
14 810
64,9
Немає даних
Португалія
148
Немає даних
Немає даних
14
Франція
1246
23140
18,6
21
Чехія
139
5 227
37,6
14
Швейцарія
362
5 271
14,6
49
Швеція
91
1 867
20,5
10
Таблиця 1. - Перевезення пасажирів у приміському та регіональному сполученні в окремих країнах на рік
Національного товариства залізниць Франції, розглядалися як одна одиниця, так само як і 15 регіональних і 11 приміських компаній, що входять в групу Cercanias відділення експлуатаційної діяльності Національних залізних доріг Іспанії RENFE Operadora. Опера тори - власники франшиз на залізницях Великобританії враховувалися окремо.
У будь-якому подібному дослідженні збір даних становить серйозну задачу і не виключені деякі прогалини або відсутність інформації в потрібному розрізі. Дані отримані від 201 компанії, що становить 91% заявлених в дослідженні. Ряд компаній, зокрема оператори британських франшиз, відмовилися повідомляти не які дані, складові, на їх думку, комерційну таємницю. Деякі не можуть розділити підсумкові результати перевізної роботи між повідомленнями далекого прямування і регіональними. Проте, зібрана інформація визнана досить повної для реалістичного аналізу ситуації.
У загальній складності приміські та регіональні залізниці перевозять 6,8 млрд. пасажирів на рік і виконують 194 млрд. пассажірокм при обороті 21,7 млрд. євро. Це відповідає не менше ніж 90% всього обсягу пасажирських перевезень і 50% пасажирообороту, щорічно виконуваних залізницями Європи. Якщо виключити з розгляду персонал, зайнятий у службах інфраструктури, з регіональними та приміськими перевезеннями пов'язана чверть працюючих на залізницях, а саме близько 360 тис. чол., які обслуговують 64 тис. од. рухомого складу, що експлуатується на лініях загальною протяжністю 188 тис. км.
Середня дальність поїздки в цілому становить 27,9 км і змінюється за аналізованим групам від 17,3 км у країнах EFTA до 77 км в країнах-кандидатах на вступ до ЄС. Середня дальність в 15 країнах-В«старихВ» членах ЄС, рівна 25,2 км, визначається домінуванням приміських перевезень у Німеччині та Франції, особливо у регіоні Іль-де-Франс, на який припадає 1 млрд. поїздок на рік з 1,246 млрд. в цілому по країні (табл. 1).
1.2 Визнання економічної та соціальної цінності залізниць
Практично всі залізниці забезпечують соціальні та економічні вигоди, які рідко знаходять монетарне вираз. Формулювання вигод з точки зору суспільства на відміну від комерційних і приватних входить у...
