. Найбільш важливі з них:
а) простота транспортування енергії;
6) необмежені кінематичні можливості;
в) малу вагу гідродвигунів на одиницю потужності;
г) простота оберігання гідросистеми від перевантажень;
д) висока експлуатаційна надійність.
Гідравлічна передача - комбінована система, в якій однією з ланок, що забезпечують геометричні та кінематичні зв'язку, є рідина. Принцип дії гідравлічної передачі заснований на плинності та практичної нестисливості рідини. Швидкість передачі гідравлічного імпульсу становить 1000 ... 1200 м/с. Цей параметр важливий для керування швидкоплинними процесами. p> Типова гідравлічна система складається з агрегатів трьох груп:
1. Енергетична група:
а) гідробаки;
б) насоси, насосні станції;
в) гідроакумулятори;
г) фільтри;
д) контрольні прилади.
2. Розподільна група:
а) крани управління, узгодження, регулювання;
б) зворотні клапани;
в) подільники потоку (Синхронізатори);
г) обмежувачі витрати (Дозатори);
д) дроселі;
е) мультиплікатори (Перетворювачі тиску). p> 3. Виконавча група:
а) гідромотори;
б) силові циліндри (Поступального і поворотного типу);
в) кермові приводи;
г) гідропідсилювачі;
д) гальмівні пристрої.
При проектуванні гідравлічної системи визначаються:
1) гідравлічні параметри елементів і систем в цілому;
2) функціональні можливості системи в різних умовах;
3) параметри швидкодії, надійності та ін;
4) Жорсткістні-міцнісні характеристики елементів;
5) акустичні характеристики.
У даній роботі визначаються тільки гідравлічні параметри елементів і системи в цілому.
1. Вихідні дані
У розрахунковій роботі необхідно виконати гідравлічний розрахунок спрощеної гідросистеми прибирання (Випуску) тристійковим шасі літака відповідно до заданим типом схеми 1 - II (варіант 1, положення крана ДП - II, рис.1). br/>В
Рис. 1. Схема 1 - I I (Варіант 1, положення крана ДП - II)
Насос роторного типу (Н) працює в постійному режимі. Двопозиційна гідропанель (ДП) направляє потік рідини у верхню частину циліндрів (II положення золотника). Відповідно, рідину з протилежних частин циліндрів через цю ж панель витісняється в гідробак (Б). Золотником можна управляти електричним або механічним способом.
Для забезпечення нормальної роботи насоса і всієї системи в лінії всмоктування (трубопровід 1) встановлено фільтр (Ф), призначення якого - очищення рідини від механічних домішок.
У випадку аварійного засмічення фільтру рідина йде через паралельний трубопровід, тому що протиперевантажувальний клапан (ПК1) відкривається при певному перепаді тиску на фільтрі. У цьому випадку рідина не фільтрується, але система працює.
Запобіжний клапан (ПК2) перемикає частина подачі насоса на злив, якщо тиск у лінії нагнітання перевищить граничну величину. Таким чином, клапан ПК2 охороняє насос і трубопроводи від руйнування. У нормальному режимі роботи системи клапани ПК1 і ПК2 закриті. Цей випадок і підлягає розрахунком. p> Рідина по напірним трубопроводах надходить у робочі циліндри. При цьому поршні зі штоками під дією перепаду тиску переміщаються, долаючи зовнішнє зусилля. Рухомі поршні витісняють робочу рідину з протилежних частин циліндрів, при цьому рідина потрапляє в трубопроводи зливний магістралі, а потім через гідропанель (ДП) і трубопровід 9 - у бак.
Зворотний клапан (ОК) на трубопроводі 9 відкритий тільки при русі рідини в бак, що перешкоджає попаданню повітря в систему і непередбачених руху рідини у зворотному напрямку.
Витрата рідини в лінії нагнітання () і в лінії зливу () різний через вплив штоків. Робочим процесом гідросистеми передбачена паралельна робота двох штоків циліндрів основного шасі з заданим перепадом тиску на поршнях і робота одного штока циліндра носової стійки шасі з перепадом тиску, причому за умовою задачі. На кожному штоку циліндрів основного шасі виникає зусилля і на штоку циліндра носової стійки зусилля, які підлягають визначенню.
Довжини ходу штоків і визначаються за умовою одночасного спрацьовування всіх силових (робочих) гідроциліндрів. Для забезпечення однакової швидкості переміщення штоків в паралельних силових циліндрах лінії "Ш" при можливому розузгодженні навантажень на штоки встановлені синхронізатори (С).
Реальна гідравлічна система прибирання (випуску) шасі літака значно складніше розглянутої, т.к. має дублюючі лінії, елементи, що підвищують надійність, системи тонкого регулювання і управління і ін
Для подібних і більш складних гідравлічних систем використовується мережевий метод розрахунку. В основі цього методу лежить спосіб поступового спрощення структури системи шляхом врахування взаємного впливу елементів. З цією метою проводять спочатку обл...
