змішанім збудженням.
Асінхронні двигуни становляться більш чем 95% усіх електродвигунів, Які Використовують у народному господарстві. За конструкцією ротора їх поділяють на Двигун з короткозамкненім ротором и двигуни з фазним ротором.
Сінхронні двигуни поділяють на двигуни з явно вираженими и неявно вираженною полюсами.
За формою Виконання електричної двигуни могут буті дев'яти груп. Найбільш пошірені наступні двигуни:
В· на лапах з підшіпніковімі щитами та горизонтальним валом (рис. 1, а);
В· на лапах з підшіпніковімі щитами, фланцем на підшіпніковому щіті, вертикальним валом (рис. 1, б);
В· без лап з підшіпніковімі щитами та фланцем на підшіпніковому щіті (Рис. 1, в). p> За рівнем захисту від контакту Зі струмопровіднімі Частинами, потрапляння сторонніх тіл, пилу и Волога електричної машини бувають Такої модіфікації:
В
Рис. 1 Форми Виконання електричних двигунів
1. Відкриті (1 Р00) - електродвигун НЕ захіщеній від випадкове дотикання до обертовіх и струмопровідніх частин и от потрапляння середину сторонніх предметів (встановлюються у пріміщенні);
2. закріті (1 Р44) - електродвигун НЕ має сполучення внутрішньої Частини и НАВКОЛИШНЬОГО середовища (встановлюються у запорошених пріміщеннях и на відкрітому повітрі);
3. захищені (1 Р23) - електродвигун має Пристрій для захисту від потрапляння всередину сторонніх предметів (встановлюються у Закритому пріміщенні),
4. краплезахіщені (1 Р31) - електродвигун має Пристрій для захисту від вертикально падаючіх крапель;
5. брізкозахіщені (1 Р34) - електродвигун має Пристрій для захисту від потрапляння всередину йо крапель, Які падають под ПОВНЕ кутом до вертікалі;
6. водозахішені (1 Р55) - електродвигун Виконано так, что при обліванні водою вода всередину НЕ потрапляє;
7. порохозахіщені (1 Р55) - електродвигун Виконання так, что порох всередину НЕ потрапляє (встановлюються у запорошених пріміщеннях);
8. герметичні (1 Р68) - електродвигун Виконання так, что віключається можлівість сполучення между внутрішнім простором І зовнішнім СЕРЕДОВИЩА при певній різніці тісків ззовні та всередіні двигуна;
9. вібухозахіщені - електродвигуни СПЕЦІАЛЬНОГО Використання (прізначені для роботи у вібухонебезпечному середовіщі).
За способом охолодження електричної машини класіфікують за такими ознакой:
В· з природнім охолодженя - це машина, теплота Якої передається НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА Шляхом конвекції Повітря;
В· з штучного охолодженя - машина, в якій за помощью спеціальніх прістроїв збільшується ШВИДКІСТЬ руху Повітря;
В· з вентіляцією - машина з штучного охолодженя Повітря або Іншого газу;
В· з самовентіляцією - вентілююча електрична машина, в якій обертові Частини зв'язані з вентілюючім прістроєм;
В· з Незалежності вентіляцією - вентілююча електрична частина, з вентілюючім прістроєм, обертові Частини Якого НЕ зв'язані з обертовімі Частинами машини;
В· продуваюча - це вентілююча електрична машина, в якій охолоджене Повітря (газ) проходити через внутрішній простір машини;
В· з водневім охолодженя - машина Із замкненому системою вентиляції, охолоджується Водного.
За номінальнімі режимами роботи електричних двигунів віділяють три основні режими (рис. 2): трівалій, короткочасній и повторно-короткочасній (Існує Вісім номінальніх режімів). br/>В
Рис. 2 Режим роботи електричних двигунів:
а - трівалій; б - короткочасній; в - повторно-короткочасній
Трівалій режим (S 1 ) - електричний двигун працює при постійному навантаженні Р н . При цьом за годину роботи температура всех частин двигуна досягає встановленного значення.
Короткочасній режим (S 2 ) - періоді незмінного номінального НАВАНТАЖЕННЯ чергуються з періодамі вімкнення двигуна. За годину роботи под навантаженості двигуни НЕ встігають нагріватіся до встановленої температури, а за годину зупинка - Охолоджуватіся до температури НАВКОЛИШНЬОГО середовища (рис. 2, б). Розрізняють Двигун з трівалістю вмиканням 10; 30; 60; 90 хв.
Повторно-короткочасній режим (S 3 ) - короткочасні періоді незмінного номінального НАВАНТАЖЕННЯ чергуються з періодамі вімкнення двигуна.
Передбачені Такі номінальні повторно-короткочасні режими: 15, 25, +40 И 60%. br/>
1.2 Єдина серія тріфазніх асинхронним двигунів 4А
Електричні машини поділяються на мікромашіні, машини малої потужності, машини середньої потужності та машина Великої потужності. Поза немає чіткого поділу електричних машин за потужністю. Умовно можна Прийняти: мікромашіні - до 500 Вт; машини малої потужності - від 0,5 до 10 кВт; машини середньої потужності - від 10 до 200 кВт; машини Великої потужності - від 200 кВт и больше.
Електричні двигуни, что Використовують у народному господарстві, випускають серіямі, Я...
