Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Пристрій контролю інтенсивності руху через міст

Реферат Пристрій контролю інтенсивності руху через міст





іка. Цей процес нерозривно пов'язаний як з розвитком численних складних технічних розробок, так і з рівнем підготовки в цій області фахівців самого різного профілю.

Мікропроцесори, як основа абсолютно нового покоління інтелектуальних машин, зустрічаються всюди. В даний час мікропроцесорні системи широко впроваджуються в усі сфери навчальної, наукової та виробничої діяльності. Внаслідок створення програмованого елемента, званого мікропроцесором, можна розраховувати на прискорення розробок штучного інтелекту.

Електронні обчислювальні машини широко використовуються з 50-х років. Спочатку це були лампові і дорогі машини, призначені для адміністративно-управлінських цілей, доступні тільки великим підприємствам. Через появу нового елемента - мікропроцесора структура і форми обчислювальних машин змінилися. Мікропроцесор - це інтегральна схема (ІС), що володіє такою ж продуктивністю при переробці інформації, що й велика ЕОМ. Більш точно - Це дуже складне програмований пристрій малих розмірів, що представляє собою велику інтегральну схему (ВІС). Електронні обчислювальні машини працюють відповідно з завантажується в них програмою, мікро-ЕОМ діють за таким же принципом, вона містить мікропроцесор і, щонайменше, один небудь або тип напівпровідникової пам'яті. p> Виконання курсового проекту вимагає від майбутнього фахівця промислової електроніки обов'язкових знань не тільки про мікропроцесори і мікропроцесорних системах в Загалом, тобто відомостями про її апаратної та програмної частинах, а й про різні аспектах архітектури, функціонування та застосування мікропроцесорів і мікропроцесорних систем. Курсовий проект дозволить студентам зміцнити знання в області цифрової і мікропроцесорної техніки, відчути себе фахівцями в області розробки цієї апаратури і її програмного забезпечення.

Крім того, проектування мікропроцесорних систем поряд з організацією центрального процесора, підключенням пам'яті і пристроїв введення/виводу інформації пов'язане з розробкою прикладних програм мовою асемблера використовуваного мікропроцесора. Для успішного та ефективного побудови мікропроцесорних систем необхідно досконало знати їх програмні можливості і надані ними кошти. На етапі розробки прикладної програми використовуються різні комп'ютерні засоби підтримки проектування: крос-транслятори, емулятори, редактори текстів, програматори.

При виконанні курсового проекту прямі інтереси проектувальника електронного пристрою замикаються на вирішенні спеціальних технічних проблем: моделювання технічного об'єкта, його експлуатація та управління, розробки різних видів технології та обладнання і т. д. У проекті розкриваються складні питання структури, функціонування, принципів побудови апаратних і програмних засобів мікропроцесорів і мікропроцесорних систем.

У курсовому проекті з ЦіМПТ мікропроцесор є основою для побудови електронного пристрою з заданими у технічному - завданні функціональними властивостями. Застосування однокристальнихмікроконтролерів в цифрових електронних пристроях забезпечує досягнення винятково високих показників ефективності при низькій вартості. p> 2. Конкретизація ТЕХНІЧНОГО ЗАВДАННЯ


Конструктивні особливості цього пристрою: діапазон робочих температур, конструктивне виконання, характеристики аналогових вузлів і т. д.

Пристрій орієнтоване на установку на чотирьох смугах проїжджої частини мосту, воно працює в режимі таймера і одночасно лічильника зовнішніх імпульсів з входу INТ0, які створюють автомобілі, що проїжджали по дорожніх пластин (Конструктивно вони схожі на великі кнопки). За рівнем логічної "1" входу INТ1 програма видає на зовнішнє пристрій кількість автомобілів на годину-пік і годину, в яке це кількість автомобілів було досягнуто. Контрольоване кількість автомобілів не повинно перевищувати 9999 за годину, інакше переповнення регістрів може викликати некоректну роботу пристрою.

Застосування мікроконтролера в цьому пристрої викликано завданнями підрахунку зовнішніх імпульсів при паралельній роботі годинника і виведенні потрібної інформації на цифрові індикатори та зовнішній пристрій.

Розроблений прилад за заданими характеристиками і виконуваних їм функцій повинен випускатися в спеціальному корпусі, що забезпечує температурний режим, що не порушує працездатність мікропроцесорної системи.

3. РОЗРОБКА ФУНКЦІОНАЛЬНОЇ СХЕМИ ПРИСТРОЮ


Пристрій можна спроектувати із застосуванням однокристального мікроконтролера сімейства МК51. Мікросхеми сімейств МК48 і МК51 набули найбільшого поширення серед мікросхем такого класу. Використання мікросхеми К1830ВЕ51 в даному випадку - найекономічніший варіант реалізації пристрою з задовольняють вимог швидкодії. Функціональна схема пристрою зображена на малюнку 3.1. Для підрахунку кількості автомобілів до лінії поту Р3 (INT0) мікроконтролера підключаємо датчики з комутатором імпульсів, c якого знімаємо сигнал на вхід INТ0 при проїзді авт...


Назад | сторінка 2 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування пристрою збору інформації на базі мікроконтролера МК51
  • Реферат на тему: Проектування мікропроцесорних систем і пристроїв
  • Реферат на тему: Розробка пристрою управління на базі мікроконтролера AVR сімейства Classic ...
  • Реферат на тему: Проектування поста для технічного обслуговування та технічного ремонту ходо ...
  • Реферат на тему: Розробка пристрою для вимірювання температури нерухомого об'єкта (корпу ...