ого з'являється можливість прослуховувати не тільки касети, але CD-і MD-диски. Касетні ресивери мають або механічне управління перемоткою і викидом касети, що відноситься, насамперед, до недорогих моделей, або повністю логічне управління, яке здійснюється простим натисканням на сенсорні кнопки. p> Основними параметрами, що характеризують якість відтворення касетних ресиверів, є співвідношення сигнал/шум, смуга відтворення частот і наявність систем шумозаглушення Dolby B, C, S. p> Автомобільні CD-ресивери можуть мати один або кілька дисків. При цьому, основним параметром при їх виборі є якісне відтворення дисків при поштовхах і ударах. Багато фірм-виробників домагаються цього за рахунок якісного механізму, інші ж, застосовують системи протиударною пам'яті. p> Автомобільні MD-ресивери дуже зручні і практичні у використанні, насамперед за рахунок того, що на Mini Disk, можна самостійно записувати збірники пісень. Однак такі моделі досить нечисленні і мають високу вартість.
Для більш правильного вибору головного пристрою, необхідно акцентувати увагу на кількох важливих аспектах:
Відтворення звуку.
Прямим призначенням головних пристроїв, є якісне відтворення звуку. Більшість моделей мають чотирьохканальні підсилювачі, що дозволяє підключати до них чотири колонки, однак, зустрічаються і двуканального, що увазі підключення всього двох колонок. При цьому найважливішим параметром є їх потужність, причому, чим вона більше, тим могутніше і якісніше звук. Тим не менш, для досягнення оптимального звучання, необхідне підключення додаткового підсилювача (підсилювачів), яке можливе тільки через лінійний вихід, на наявність якого потрібно звернути увагу при виборі. Практично у всіх головних пристроях мається баланс і регулювання високих і низьких частот, а в дорогих моделях передбачені графічні еквалайзери і цифрові процесори звуку. p> Тюнер
У головних пристроях використовується аналоговий або цифровий тюнер. При цьому, цифровий тюнер має ряд переваг, до яких можна віднести: більш якісний прийом сигналу, можливість точного підстроювання на частоту радіостанції та наявність фіксованих налаштувань. Основними діапазонами тюнера є FM, AM, MW, LW. Крім них в багатьох моделях є розширений FM діапазон (УКВ), на якому віщають багато російських радіостанції. p> RDS
Для прийому текстової інформації, переданої радіостанціями, використовується система RDS. У Росії тільки кілька радіостанцій застосовують цю систему, при цьому, використовуючи далеко не всі її можливості. Найбільш часто вживаними функціями RDS є: PS (Program Service), що дозволяє приймати назву радіостанції; TA (Traffic Announcement), передбачена для перемикання з відтворення касети або диска на прийом радіостанції, що передає в даний момент інформацію для водіїв; AF (Alternative Frequences), за допомогою якої головний пристрій автоматично перемикається на найбільш сильний сигнал прийнятої радіостанції; PTY (Program Type), що дозволяє встановлювати тип програми; Clock Time, для установки точного часу і Radio Text, для виведення на екран біжучого рядка. p> Пульт
Під багатьох моделях є пульт, який може бути як дистанційним, так і проводовим. Пульт встановлюється на зручне для Вас місце, наприклад на кермо або поруч з коробкою передач, і з його допомогою можна управляти основними функціями автомагнітоли. p> Дизайн
Зовнішній вид головного пристрою є одним з найважливіших чинників при його виборі. При цьому основною відмінною особливістю є підсвічування, яка буває як однотонна бурштинова і/або зелена, так і багатобарвна. br/>
Акустика
Автомобільні акустичні системи можна умовно розділити на широкосмугові, коаксіальні, компонентні, середньочастотні, високочастотні і низькочастотні. Найпростішою, є широкосмугова акустика, яка складається з одного динаміка, відтворюючого весь діапазон частот. Коаксіальна акустика має кілька динаміків, розташованих на одному кошику. Вона досить проста в установці і забезпечує гарну якість відтворення всього спектру частот. Компонентна акустика, також складається з декількох динаміків, але встановлюваних окремо. Такі системи забезпечують найкращу якість звучання і гармонійно вписуються в інтер'єр автомобіля, хоча варто відзначити, що вони досить складні в установці і мають високу вартість. p> Середньочастотні, високочастотні і низькочастотні акустичні системи передбачені для відтворення відповідно середніх, високих і низьких частот, і, як правило, застосовуються в системах з кросовером. При виборі автомобільної акустики, варто звернути увагу на кілька ключових характеристик. Найбільш важливою є потужність, при цьому, вона має номінальне і максимальне значення. Також, дуже важливий діапазон відтворюваних частот і імпеданс, який вказує повний електричний опір динаміка. p> При виборі розміру автомобільних акустичних систем, основними параметрами є їх глибина, діаметр (для круглих), ...
