Зміст
Введення.
1. Типи обладнання і компонування аудіосистеми
1.1 Класифікація обладнання
1.2 Вибір схеми установки компонентів
2. Установка компонентів і додаткове обладнання
2.1 Шумовіброізоляція
2.2 Установка музичних компонентів
2.2.1 Виготовлення подіумів
2.2.2 Розрахунок фазоінвертора
2.3 Підключення і налаштування підсилювачів
2.3.1 Мостове з'єднання каналів підсилювача (Bridge ON-OFF
2.3.2 Закон Вебера-Фехнера
2.4 Налаштування системи
3. Економічні витрати
4. Вимоги безпеки
5. Висновок
6. Список використаної літератури
ВСТУП
Ще недавно бажання мати в автомобілі аудіосистему класу НІ-FІ розцінювалося більшістю навколишніх у кращому випадку як бездумна трата грошей. Однак для багатьох автомобілістів машина перетворилася на щось більше, ніж просто засіб пересування. Ставлення до автомобіля як до середовища існування вже не викликає здивування оточуючих, а шанувальників якісного звуковідтворення і мультимедіа в автомобілі стає все більше. Людина, що проводить за кермом кілька годин на день, хоче слухати не тільки останні вісті, тому цілком зрозуміле бажання мати в машині щось більше, ніж просто В«магнітола + дві колонкиВ». Автомобіль нерідко залишається єдиним місцем, де можна послухати музику в своє задоволення, не створюючи проблем оточуючим. А мультимедійна система взагалі здатна перетворити його на будинок на колесах.
Хороше звучання в салоні автомобіля не тільки можливо, але і необхідно - принаймні, його власнику. Проте ніякого особливого В«автомобільногоВ» звуку немає і бути не може, хоча конструювання якісних автомобільних аудіосистем має свої специфічні особливості. Це пов'язано з акустичними властивостями салону автомобіля, про що буде розказано пізніше.
Не кожен автомобіль варто перетворювати в концертний зал на колесах. Немає сенсу витрачати сили і кошти, якщо музичні смаки власника обмежені невигадливій музикою. Для її відтворення не потрібна ні широкий динамічний діапазон, ні правильна передача нюансів звучання. У подібних випадках хороша акустика просто протипоказана: всі огріхи запису і виконання стають відразу помітні. Ідеал потрібен не всім. p> Зате шанувальникам відкривається найширше поле для діяльності. Як немає двох однакових автомобілів, так немає однакових аудіосистем. Творцеві високоякісної установки доведеться стати конструктором, художником, механіком, і оволодіти ще десятком інших спеціальностей. Автозвук - це сплав музики, науки та спорту, де пошук закономірностей і вироблення теорій ще чекають своїх першовідкривачів.
Нерідко пошук ідеалу йде роками. Цей захоплюючий процес (часом навіть не процес, а стан) крім точного розрахунку включає в себе чималу частку спортивного інтересу і азарту, а найвдаліші установки те саме що творам мистецтва. Обійтися при цьому тільки готовими виробами практично неможливо. Незвичайні компонувальні і схемотехнічні рішення несуть в собі індивідуальність автора, а найвдаліші стають об'єктом для наслідування. p> Завдяки зростаючому інтересу до автомобільної аудіотехніки з'явилися спеціалізовані видання, що пропонують готові рішення в цій області. У той же час вони дають чимало поживи для роздумів самодіяльному конструктору. Публікації на цю тему з'явилися і в радіоаматорського літературі. p> При будь-якому підході до аудіосистеми в процесі установки апаратури необхідно виконувати певні вимоги. Процес цей зовсім не швидкий, навіть якщо над автомобілем буде трудитися ціла бригада. p> Будь аудіосистема складається з трьох складових частин: джерела сигналу, підсилювального тракту і акустичного перетворювача. Вони ж є причинами спотворень вихідного звукового сигналу. Завдання конструктора - розробити структуру тракту і підібрати компоненти так, щоб шляхи спотворення були мінімальними при розумних витратах на їх мінімізацію. Мистецтво як раз і полягає в тому, щоб у кожному випадку знайти В«золоту серединуВ». А складається воно з трьох складових: знання матеріальної частини, теорії та практики. У цій послідовності ми їх і розглянемо. b>
1. Типи обладнання і компонування аудіосистеми
1.1 Класифікація обладнання
Головні пристрою (магнітоли)
Саме з головного пристрою найчастіше починається вибір. Що цілком зрозуміло - саме цей пристрій постійно знаходиться перед очима, саме його ми бачимо, а головне - саме під його управлінням працює вся автосімфонія. p> Всі головні пристрої (автомагнітоли) можна розділити на три типи: касетні, CD-ресивери та MD-ресивери. p> Найбільш поширені касетні ресивери, і це пояснюється тим, що касета є найбільш звичним і зручним аудіоносіїв. При цьому, багато з них мають можливість підключення CD-або MD-чейнджера, за рахунок ч...
