рації. Тут же, я приділила уваги мінусів туристичного підприємства, яке розглядаю як об'єкта вивчення і включила пропозиції щодо виправленню даних мінусів, шляхом впровадження та зміни, переважно кадрової політики.
Глава I . Теоретичні основи розвитку туризму в інтернеті
1.1 Еволюція туризму. Класифікація туризму
Туризм - це великий сектор економіки. Всі розвинені держави світу вже давно зацікавлені в його розвитку. У світовій економіці туризм вийшов на лідируючі позиції, конкуруючи лише з видобуванням нафти. [1]
У сучасній вітчизняній і зарубіжній літературі вироблено багато підходів до визначення поняття "туризм".
Ці підходи базуються на різних ознаках і можуть бути об'єднані в кілька груп:
- туризм як тимчасові переміщення людей, їх перебування поза постійного місця існування і тимчасове перебування на об'єкті, що викликає туристський інтерес;
- туризм як складна соціально економічна система, основу якої становить багатогалузевий виробничий комплекс, званий туристської індустрією;
- туризм як сегмент ринкової економіки, на якому взаємодіють різні підприємства господарського комплексу з метою пропозиції продукту, який задовольняє туристський інтерес;
- туризм як тимчасові виїзди громадян і осіб без громадянства у вільний час з постійного місця проживання в оздоровчих, пізнавальних, професійних, спортивних, релігійних, ділових, освітніх та інших цілях на термін не менше 24 годин і не більше 6 місяців і без заняття оплачуваною діяльністю в місці тимчасового перебування.
Останнє визначення поняття "Туризм", на наш погляд, є найбільш повним, тому що враховує всі ознаки, які відрізняють туризм від подорожі та інших видів переміщень. Найбільш важливий ознака, що визначає туристські переміщення, - вільний час людини. Під вільним часом в туризмі слід розуміти час відпустки, канікул, вихідних та святкових днів, час після виходу на пенсію. Другий найважливіша ознака туризму - мета переміщення. У визначенні чітко позначені ці цілі: оздоровчі, пізнавальні, професійні, спортивні, релігійні, ділові, освітні. Третя ознака встановлює тимчасові рамки туристського переміщення-не менше 24 годин і не більше 6 місяців, що надзвичайно важливо для туристської статистики та економіки туристської індустрії. Четвертий ознака, що характеризує туристські переміщення, передбачає неможливість заняття оплачуваною діяльністю в місці тимчасового перебування. Це означає, що турист крім вільного часу повинен володіти і вільними грошовими засобами, які він готовий витратити на певні цілі, пов'язані з відпочинком і відновленням організму.
Сучасний туризм - явище, з одного боку, молоде, так як масовим він став лише після Другої світової війни; з іншого боку, туризм має глибокі історичні корені, бо подорожі відомі людству з найдавніших часів.
В історії розвитку туризму прийнято виділяти чотири етапи:
- до початку XIX в. - Передісторія туризму;
- початок XIX в. - Початок XX в. - Елітарний туризм; зародження спеціалізованих підприємств з виробництва туристських послуг;
- початок ХХ ст. - До Другої світової війни - Зародження масового соціального туризму;
- після Другої світової війни - сучасний етап - масовий соціальний туризм; формування туристської індустрії як міжгалузевого комплексу по виробництву товарів і послуг для туристів.
В основу даної періодизації покладені такі критерії: техніко економічні передумови, соціальні передумови, цільові функції туризму на різних етапах розвитку. На першому етапі розвитку туризму основними мотивами подорожі були торгівля, освітні цілі, паломництво і лікування. У Середні століття посилюється релігійний фактор подорожі - поклоніння святиням християнства і ісламу. В епоху Ренесансу релігійна складова туризму була дещо ослаблена, при цьому зміцнилися освітній і пізнавальний мотиви мандрівників. Особливістю подорожей до початку XIX в. був примітивізм засобів пересування; подорож була не самоціллю, а необхідною умовою до досягнення власне мети: торговельні справи, розширення освітнього кругозору, лікування, паломництво. Всіх мандрівників об'єднувало одна якість: вони становили меншину, еліту суспільства.
Найважливішу роль у розвитку туризму зіграли революційних змін у розвитку транспорту: винахід пароплава (Американцем Робертом Фултоном в 1807 р.) і паровоза (англійцем Джорджем Стефенсоном в 1814 р.), вдосконалення поштового зв'язку, що супроводжувалося розширенням мережі доріг у Європі. Все це зумовило надійність і швидкість пересування при зниженні витрат на подорож. У середині XIX в. з'явилися перші пароплавні компанії, що стояли в основі круїзного туризму. У Протягом другого етапу розвитку туризму в суспільстві відбуваються такі процеси, як зміна співвідношення робочого часу та часу для відпочинку. У Німеччині в 1873 вперше були введені оплачувані від...
