Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Дизайн

Реферат Дизайн





настільки великий, що історію зазвичай пишуть раніше, ніж знаходять для неї логічні підстави, при цьому історичне дослідження будується на негласному допущенні, що зв'язок між фактами встановлюється як би сама, природним шляхом. Ця доля не минула і західного дизайну. У наше завдання не входить історичне опис становлення дизайну і його відношення до "історіям дизайну", які вже були написані. Дизайн багато в чому залишається явищем легендарним, і легенди представляють для нас істотний інтерес. Всяка спроба визначити час виникнення дизайну є прихованим визначенням. Вже саме твердження, що дизайн починається з робіт Морріса, або з діяльності німецького Веркбунда, або з роботи американських художників у період великого кризи 1929 року, увазі цілком певне уявлення про те специфічному "Дизайні", історія якого будується на В«фактичному матеріалі ". Хоча приватних історій-визначень дизайну можна зіставити НЕ менше десятка, ми зупинимося лише на трьох найбільш популярних описах народження дизайну, тим більше, що інші є проміжними стосовно до цих основних.

У першому випадку (при розширювальної трактуванні дизайну) стверджується, що дизайн - явище, що має тривалу історію, вимірювану тисячоліттями, а "сучасний дизайн" - це не більше ніж кількісний стрибок. Він виражається в різкому збільшенні кількості речей, в створенні яких бере участь художник, і відповідно в самовизначенні дизайну як самостійної діяльності за рахунок його виділення з мистецтва і інженерії. Сутність діяльності дизайнера при цьому істотно не змінюється.
Початком історії дизайну вважається 1907, коли художник, архітектор, дизайнер Петер Беренс почав роботу в компанії "Allgemeine Elektrizita: t Gesellschaft ". При такій постановці питання попередні десятиліття (Рескін, Морріс) є всього лише тільки часом теоретичної підготовки майбутнього практичного дизайну.

Нарешті, початком дизайну вважають роки кризи 1929 роки, коли Раймонд Лоуі, Уолтер Дорвін Тііг, Генрі Дрейфус і ряд інших художників почали роботу в американській промисловості і на американських промисловців, що зазнають труднощі зі збутом продукції. p> Якщо строго дотримуватися фактографічних описів і не вдаватися до допомоги спекулятивних побудов (такі, принаймні наміри авторів західних публікацій), то нескладно переконатися, що немає реальних підстав віддати перевагу ту чи іншу точку зору. Продукту дизайну - незалежно від його розповіді - прийнято приписувати певні якості: функціональність (Звичайно в технічно-експлуатаційному сенсі), конструктивність, економічність і естетичну виразність. p> За цими ознаками можна з повною підставою віднести до дизайну роботу художників, що давали масового виробництва зразки меблів або посуду. Така робота відноситься зараз до дизайну, виконується за участю професійного дизайнера, і точно ця ж робота велася у великих мануфактурах імператорського Риму. Точно такий же була робота художників меблів в XVIII і XIX століттях. Жоден з формальних критеріїв віднесення речі до продукту дизайну не є перешкодою для того, щоб віднести меблі стилю "Жакоб" або "гомбс" до дизайну вищого класу. Ці меблі функціональна, конструктивна, повністю відповідала сучасним критеріям естетичної оцінки речі і була економічною щодо інших сучасних їй зразків. Безсумнівно, що уявлення про функціональність, економічності та красі змінилися, але це не підстава для оцінки - вони продовжують безперервно змінюватися. p> Якщо для віднесення тих чи інших продуктів до дизайну користуватися перерахованими вище формальними критеріями, то до дизайну з повним правому можна зарахувати кораблебудівному мистецтво, яке налічує тисячі років розвитку. Нехай художник, який брав участь у створенні корабля, називався по-іншому, але робив-то він те ж саме - досить прочитати опис споруди судна хоча б в ісландських сагах. З тим же підставою можна віднести до дизайну створення транспортних засобів - поштовий диліжанс кінця XVIII або прольотка кінця XIX століття вироблялися серійно, безперечно є зразками функціональності, конструктивності та відповідності естетичним вимогам часу. Аналіз самих речей жодною мірою не може довести або спростувати тезу споконвічності дизайну, з його системи випадає, таким чином, тільки серійна машинна продукція кінця минулого - початку нашого століття. Але при затвердження споконвічності дизайну робиться приховане припущення, що дизайн - це лише специфічні ознаки речей, створені методами і засобами діяльності художника, хоча чимало теоретиків дизайну на Заході вважає, що це завдання цілком вирішував і вирішує ерудований інженер. Це "дизайн взагалі", виступаючий однорідно безвідносно до соціально-історичного контексту, вирішальний свої внутрішні завдання і оцінює свої продукти за власними критеріям. Ідея внеисторического дизайну взагалі передувала першим стадіям організації сучасного дизайну і вже в силу цього є надзвичайно стійкою. Сам факт затвердження споконвічності дизайну відкидає як несуттєві організаційні форми роботи фахівця, званог...


Назад | сторінка 2 з 70 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Поняття і роль дизайну. Дизайн як мистецтво
  • Реферат на тему: Розробка дизайну веб-продукту
  • Реферат на тему: Концепт дизайну костюма робота-екзоскелета
  • Реферат на тему: Поняття та значення дизайну в творчій ДІЯЛЬНОСТІ
  • Реферат на тему: Мистецтво дизайну