Реферат

Серед основних ідей найбільшою популярністю користується застосування їм складальних ліній і налагодження високоефективного масового виробництва. Причому поряд з широким використанням механізації, яка незабаром стала однією з типових рис промислового виробництва, Г.Форд здійснив глибоку вертикальну інтеграцію.

Заслуговує уваги і таке нововведення промисловця, як безперервно переміщаються запаси, що практично стало прообразом системи "точно вчасно ".

Особливої вЂ‹вЂ‹уваги заслуговує специфічне ставлення Г.Форда до соціально-трудових відносин. У відповідності зі своїми уявленнями про структурі і методах управління Г.Форд вважав, наприклад, що завдання вищої адміністрації складається у відстеженні того, щоб всі відділення працювали в напрямку спільної мети, коли одному з них немає необхідності знати про діяльності іншого. Можливість особистого спілкування робітників на виробництві абсолютно відкидалася, бо "фабрика ... не клуб".

"Важлива роль" людини, про яку він говорив, аж ніяк не розумілася їм як чесне закручування гайок на складальному конвеєрі. Йому була байдужа доля тисяч робітників. Він створював умови для їх духовного розвитку. Такі умови в тодішній Америці були тільки в компанії Форда. p> Солідна зарплата, що дозволяла знімати нормальне житло для сімейних. Добротні гуртожитки для неодружених. Нормований робочий день. Практично стовідсоткові гарантії працевлаштування. На всіх підприємствах Форда важкі роботи виконували машини; жорсткою вимогою організації виробництва є оперативне впровадження кращих науково-технічних нововведень; обов'язковим параметрами виробничого середовища - чистота, гігієнічність, затишок, суворий облік психофізіологічних характеристик працівників при їх розподілі для виконання різних операцій - монотонних і вимагають творчого підходу.

Досить широко відомий факт установки Г. Фордом заробітної плати 5 доларів на день (що приблизно в 2 рази перевищувало середню зарплату в автомобілебудуванні США). Причому через деякий час зарплата зросла до 6 доларів, однак навряд чи цей факт свідчить про прагнення підприємця до благодійності як такої. Більш вірогідною представляється версія, що при зростанні зарплати і зниження цін на автомобілі (які ставилися до предметів розкоші) зросте їх споживання, а в питанні прибутку, за твердженням самого Форда, він покладався на "розміри збуту". Відповідно, це забезпечило б поряд із зростанням прибутку і реалізацію ідеї про доступність автомобіля.

Таким чином, Г. Форд був одним з основоположників сучасного уявлення про робочому як споживача і, відповідно, розвиток ринку через масове виробництво і високі зарплати.

Слід однак відзначити, що оголошені 6 доларів платили далеко не всім працівникам. Частина з цієї суми становила премію, для отримання якої робітник повинен був задовольняти ряду вимог. Так, одружений чоловік повинен був жити зі своєю сім'єю і піклуватися про неї, холостий - вести здоровий спосіб життя, мо...