ути виявлені після перебирання. На другому етапі відбувається пред'явлення двигуна замовнику. Двигун проходить остаточну перевірку і знімається його дросельна характеристика. Контрольні випробування проходить кожен випускається заводом двигун (новий або після ремонту).
Мета контрольних випробувань перевірити наступні параметри:
- частоту обертання,
- силу тяги,
- витрата палива,
- температуру газів за турбіною (або перед турбіною),
- тиск повітря за компресором,
- вібрації в характерних перетинах і перевіряють контрольні параметри допоміжних агрегатів (генераторів постійного струму і змінного струму, насосів гідросистеми тощо). p> Можуть проводитися також вимірювання та деяких інших параметрів, що відображають специфіку випробовуваного двигуна.
Дефекти, виявлені в процесі здачі двигуна, ведуть зазвичай до того що двигун бракують. Після усунення дефекту двигун може бути знову пред'явлений на повторно здавальні або контрольні випробування (це залежить від того, наскільки серйозним був виявлений дефект, і від часу напрацювання двигуна на стенді).
У процесі перебирання двигуна між випробуваннями може виявитися необхідним замінити ряд деталей, що мають задираки, вибоїни або тріщини, новими чи працювали раніше деталями. Залежно від важливості замінених деталей і їх кількості або призначають повторні здавальні випробування, або в програму контрольних випробувань включають додаткові етапи для перевірки роботи двигуна на тих режимах, на які могли б вплинути вироблені заміни. Проведення повторних випробувань погоджують із замовником.
Після контрольних випробувань двигун консервують і відправляють на експедицію. br/>
1.Программа ВИПРОБУВАНЬ
I етап - Технологічний запуск, перевірка якості складання, приробітку вироби. Перевірка роботи системи контролю параметрів. Вібрографірованіе корпусів ВКА і перевірка експлуатаційних параметрів виробу. Попередня налагодження a 2 = f (n 2пр ) і автоматики РС. br/>
II етап - Остаточна налагодження автоматичного запуску, частоти обертання n 2 пр на режимі МР, автоматики РС. Налагодження a 2 = f (n 2пр ) з оцінкою Т г фіз на n 2фіз = 95%, налагодження гідроупора a 1 і характеристики a 1 = f (n 1пр ). Перевірка спрацьовування клапана перебудови n 2 max (ОК). вібрографірованіе корпусів і ВКА.
III етап. Налагодження основного і форсажного контуру:
- Налагодження основного контуру: перевірка настройки каналів Т 4 і n 1 КРД: перевірка і остаточна налагодження відцентрового регулятора частоти обертання n 2 агрегату НР; налагодження регулятора p Т S і діаметра РС на нижньому мехупоре; остаточна налагодження a1 = f (n 1пр ...
