Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Формування структури управління підприємством дорожньо-ремонтного господарства

Реферат Формування структури управління підприємством дорожньо-ремонтного господарства





х коштів, кількості опадів і умов перетину з іншими автомобільними та залізницями, трамвайними і тролейбусними лініями. Щодо перерахованих вище об'єктів управління підприємства ДДХ повинні своєчасно і якісно виконувати роботи з ремонту, реконструкції доріг і проводити заходи, що забезпечують нормальні умови руху вантажного транспорту та пішоходів. Різновиди ремонтно-експлуатаційних робіт обумовлює характер спеціалізації підрозділів дорожньо-ремонтних (ДРП) та дорожньо-експлуатаційних підприємств (ДЕП). Необхідність капітального ремонту пов'язана з фізичним і моральним зносом доріг (моральний знос обумовлюється постійним зростанням технічних параметрів транспортних засобів). Необхідність усунення дорожньо-транспортних пригод, скорочення транспортних витрат вимагає не тільки капітального ремонту, але і реконструкції, пов'язаної з розширенням проїзної частини доріг, посиленням конструкції дорожнього одягу, збільшенням проїзної частини доріг, збільшенням або випрямленням радіусу повороту, зміною розміру стоянок автомашин. Причиною створення підрозділів по експлуатації є необхідність постійного чищення доріг від снігу та бруду, їх поливання, озеленення, утримання та ремонту дорожніх знаків, очищення люків зливової каналізації і т.д. p> Таким чином, основна мета даної роботи виражається в тому, щоб зрозуміти основні принципи і придбати навички формування структури управління підприємствами такий різнорідної по виконуваних видів робіт галузі міського господарства як дорожнє господарство. p> 1. ХАРАКТЕРИСТИКА КЕРОВАНИХ ОБ'ЄКТІВ


У рамках міського господарства можна виділити 2 типу об'єктів управління:

в–є керовані об'єкти, за допомогою яких виробляються комунальні послуги для населення;

в–є керовані об'єкти, безпосередньо використовувані населенням.

Очевидно, що вулиці, магістралі, площі, мости, тунелі, підземні переходи і т.п. - Іншими словами, все, що входить у сферу обслуговування дорожньо-ремонтних підприємств - відносяться до другої групі. Відповідно, і самі ці організації належать до ремонтно-експлуатаційних. Це означає, що їх діяльність пов'язана з забезпеченням безперервного функціонування перерахованих вище об'єктів в протягом нормативного терміну служби. Необхідність утворення підприємств дорожнього господарства пояснюється потребою в ремонті та експлуатаційних роботах для вулиць, площ, мостів і т.д. Всі перераховані об'єкти можуть нормально функціонувати (тобто виконувати в повному обсязі всі свої функції з обслуговуванню населення) тільки якщо стосовно них будуть своєчасно виконуватися роботи з капітального та поточного ремонту, а також з експлуатації.

Керовані об'єкти грають важливу, структуроутворювальну роль, так як будь-який вищестоящий рівень управління (а також його характеристики - кількість співробітників, обсяг виконуваних робіт, місце розташування) залежить від того, якою мірою необхідно забезпечити якісне та безперервне їх функ...


Назад | сторінка 2 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Регулювання дорожнього руху. Види дорожньо-транспортних пригод
  • Реферат на тему: Виробництво робіт з будівництва та ремонту автомобільних доріг на ТОВ " ...
  • Реферат на тему: Проект створення підприємства з ремонту дорожньо-будівельних машин у місті ...
  • Реферат на тему: Аналіз складу, динаміки та ефективності використання основних засобів Гомел ...
  • Реферат на тему: Річний обсяг робіт з технічного обслуговування і ремонту ПТСДМ і О управлін ...