Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Доклады » Марки бензину, дизельного палива, масел, консистентних мастил, які використовуються в господарстві

Реферат Марки бензину, дизельного палива, масел, консистентних мастил, які використовуються в господарстві





палива з температурою застигання 0 В° С без нормування температури помутніння [6]. Зазвичай у сільському господарстві європейській частині Росії використовується дизельне паливо марок В«ЛВ» і В«ЗВ». p> Без моторних масел не може обійтися жоден поршневий двигун внутрішнього згоряння, який є абсолютно в якому автомобілі, сельзкохозяйственной, дорожньо-будівельної та іншої техніки.

Моторні масла складаються з двох видів компонентів: базові оливи і функціональні присадки, які додають до основи в невеликій кількості для поліпшення різних характеристик: антиокисних, антикорозійних. В якості основних масел використовуються дистилятні компоненти різної в'язкості.

Залежно від того, яке пальне використовується в двигуні, моторні масла діляться на бензинові, моторні, універсальні.

Є ще один критерій поділу моторних масел. Це температурні межі, при яких моторні масла працюють: літні, зимові та всесезонні. До складу базового масла можуть входити як синтетичні, мінеральні, так і змішані компоненти. Тому моторні масла ще разделютя за складом основи на мінеральні, синтетичні, частково синтетичні.

Масло моторне М8В (ГОСТ 10541-78) готують з суміші дистилятної і залишкового компонентів або дистилятної компонента вузького фракційного складу з ефективною композицією присадок. Масло М8В використовують всесезонно в середньофорсованих бензинових двигунах легкових і вантажних автомобілів з періодичністю заміни до 18 тис. км пробігу, а також як зимове масло для середньофорсованих автотракторних дизелів (див. таблиця № 1) [7].

Масло моторне М10Г2К (ГОСТ 8581-78) використовують в умовах літньої експлуатації автотракторних дизелів без наддуву або з невисоким наддувом. Відрізняється від масла М10Г2 тільки істотно більш ефективними композиціями присадок, що дає можливість збільшувати терміни заміни. Масло використовується в автомобілях КамАЗ, ЗІЛ, Ікарус (Див. таблиця № 2) [8]. p> Масло моторне М-10ДМ (ГОСТ 8581-78) моторне масло складається із сумішей дистилятної і залишкового компонентів, що виробляються з сірчистих нафт, і нової композиції присадок, поліпшує антикорозійні та протизносні властивості масел марки ДМ. Призначено для літньої експлуатації високофорсованих дизелів з турбонаддувом, що працюють у важких умовах. Могжет використовуватися в дизелях без наддуву зі значно збільшеним пробігом між замінами масла. Масло моторне М-10ДМ забезпечує надійне змащування вітчизняної та імпортної техніки (кар'єрні великовантажні самоскиди, промислові трактори великий потужності з двигунами водяного або повітряного охолодження, екскаватори, бульдозери, автонавантажувачі, трубоукладачі).

Масло моторне М-8ДМ (ГОСТ 8581-78) моторне масло складається із сумішей дистилятної і залишкового компонентів, що виробляються з сірчистих нафт, і нової композиції присадок, поліпшує антикорозійні та протизносні властивості масел марки ДМ. Призначено для зимової експлуатації високофорсованих дизелів з турбонаддувом, що працюють у важких умовах. Може використовуватися в дизелях без наддуву зі значно збільшеним пробігом між замінами масла. Масло моторне М-8ДМ забезпечує надійне змащування вітчизняної та імпортної техніки (кар'єрні великовантажні самоскиди, промислові трактори великий потужності з двигунами водяного або повітряного охолодження, екскаватори, бульдозери, автонавантажувачі, трубоукладачі) [9] (див. таблиця № 3) [10].

Масло М-8Г2 "автотракторне" SAE 20W API CС, М-10Г2 "Автотракторне" SAE 30W API CС (ГОСТ 8581-78). Використовують відповідно для зимової та літньої експлуатації автотракторних дизелів без наддуву або з невисоким наддувом. Масло М-10Г2 застосовують також для змазування високообертових стаціонарних дизелів і дизель-генераторів [11].

Гідравлічні масла (або робочі рідкі середовища для гідросистем) служать для передачі механічної енергії від джерела до точок застосування зі зміною напрямку або значення прикладених сил.

МГЕ-46В для гідрооб'ємних передач (ТУ38.001347-2000). Масло має високу стабільність експлуатаційних (в'язкісних, протизносних, антиокислювальних) властивостей, неагресивно по відношенню до матеріалами, що застосовуються в гідроприводі. Призначено для гідравлічних систем (Гідростатичного приводу) сільськогосподарської та іншої техніки, що працює при тиску до 35 МПа з короткочасним підвищенням до 42 МПа. Працездатність в діапазоні температур від -10 до +80 Вє С [12] (Див. таблиця № 4) [13]. p> Масло гідравлічне МГЕ-46В (МР-46-В) (ТУ 38 001347-83) - для гідрооб'ємних передач, виробляють на базі індустріальних масел з антіокислітельной, протизношувальної, депрессорной і антипінні присадками. Масло МГЕ-46В має високу стабільність експлуатаційних (в'язкісних, протизносних, ан...


Назад | сторінка 2 з 6 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Апельсинове масло
  • Реферат на тему: Проект очищення масло-шламових стічних вод заводу "Паливна апаратура&q ...
  • Реферат на тему: Система автоматичного управління температурою масла в системі охолодження ц ...
  • Реферат на тему: Моторні масла
  • Реферат на тему: Моторні масла