тиокислювальних) властивостей, що не агресивно по відношенню до матеріалів, застосовуваним в гідроприводі.
Масло МГЕ-46В призначено для гідравлічних систем (гідростатичного приводу) сільськогосподарської та іншої техніки, що працює при тиску до 35 мПас короткочасним підвищенням да 42 Мпа.
Масло МГЕ-46В работоспособно в діапазоні температур від -10 до +80 В° С. Ресурс роботи масла
МГЕ-46В в гидроприводах з аксіально-поршневими машинами досягає 2500 ч.
Масло марки "А" (МГ-32-В) (ТУ 38.1011282-89) глубокоочищенних дистилят селективної очищення, загущений вязкостной полімерної присадкою. До складу олії входять антиокислительная, протизносні, мийно-диспергуюча і антипінних присадки. Масло гідравлічне марки "А" застосовують у гідротрансформаторах і автоматичних коробках зміни передач автомобілів і інший рухомий техніки. Гідросистеми суднових люкових закриттів, гідравлічних кранів, і рульових машин. Масло марки "А" (МГ-32-В) забезпечує пуск до температури -40 В° С (ЛАЗ-4202, БелАЗ, ЛіАЗ-677, ГАЗ-13, ГАЗ-14, МоАЗ). Масло марки В«АВ» використовують також і в якості зимового в гідростатичних приводах самохідної сільськогосподарської та іншої техніки [14]. p> Трансмісійні масла - це колоїдна система, що складається з двох видів компонентів: основа і присадки. Основою служать масла різного походження, а в якості присадок використовуються антифрикційні, протизносні, протизадирні, антиокислювальні, антикорозійні, захисні, диспергирующие, протипінні речовини, які покращують експлуатаційні властивості в різних умовах використання.
Масло трансмісійне ТСП-15К (ГОСТ 23652-79) - трансмісійне масло, єдине для коробки і головної передачі (Двоступінчастий редуктор з циліндричними і спірально-конічними зубчастими колесами) автомобілів КАМАЗ і інших вантажних автомобілів. Работоспособно тривало при температурах -20 ... +130 Вє С (див. таблиця № 5) [15].
Масло трансмісійне ТЕП-15 (ГОСТ 23652) застосовують як всесезонного трансмісійного масла для тракторів та інших сільськогосподарських машин в районах з помірним кліматом. Робочий температурний діапазон масла -20 ... +100. Функціональні властивості олії покращені завдяки введенню протизношувальної і депрессорной присадок.
Масло трансмісійне ТАП-15В (ГОСТ 23652.79) Застосовують у трансмісіях вантажних автомобілів і для змазування прямозубих, спірально-конічних і черв'ячних передач, в яких контактні напруги досягають 2000 МПа, а температура масла в обсязі 130 В° C. У середній кліматичній зоні використовують всесезонно при температурі до -25 В° C [16]. p> Консистентні мастила є речовинами колоїдного типу. Вони бувають у твердому і напівтвердої стані. До їх складу входять загущувач в рідкій фазі і різні добавки для поліпшення певних властивостей.
У характеристиках консистентних мастил зазвичай вказується число NLGI, тип масла, в'язкість вихідного масла і загусник, на основі якого створена мастило. Консистенція мастильного матеріалу вказується за системою NLGI (Національного інституту пластичних мастильних матеріалів - США). Мастильні матеріали, за консистенції пов'язані з класами 1, 2 і 3, застосовуються для підшипників кочення. У більшості випадків застосовується мастило консистенції класу 2. У централізованих системах змащення часто застосовуються більш м'які мастильні матеріали, від NLGI 2 до NLGI 000.
За типом масло може бути мінеральним, синтетичним або рослинним. Синтетичні вихідні масла мають найкращі низькотемпературними і високотемпературними властивостями. В'язкість вихідного олії має вирішальне значення для товщини плівки мастильного матеріалу. За загальним правилом, мастила з високою в'язкістю вихідного олії застосовуються для підшипників з низькою швидкістю обертання, а мастила з низькою в'язкістю вихідного масла - для підшипників з високою швидкістю обертання. У найбільш поширених типах консистентних мастил в якості загустителя застосовується літієве (Li) мило. Існують також відповідні комплексні мастила з тими ж загусниками. Для поліпшення мастила в граничному шарі використовуються тверді присадки, наприклад, дисульфід молібдену (MoS2) або графіт. p> Консистентне мастило, загущення кальцієвими милами, нерозчинні в воді і володіє хорошою механічної стабільністю. Вона може використовуватися при температурах до 100 В° C. Мастило, загущення літієвими милами, має широку сферу застосування, добре витримує високий тиск і здатна працювати в широкому діапазоні температур. p> Комплексні мастила, в цілому, витримують високі температури і проявляють більш високу механічну стабільність, водостійкість і краще чинять опір високому тиску, ніж відповідні традиційні типи мастил.
Для змазування складальних одиниць тракторів застосовують:
В· жирові солідоли: прес-солідол Ж і солідол Ж (ГОСТ 1033-79);
В· с...
