Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Проектування виробництва робіт при відновленні залізничної колії на ділянці

Реферат Проектування виробництва робіт при відновленні залізничної колії на ділянці





дкрита, є відкриті лісові масиви (діаметр насаджень до 25 см), дороги з поліпшеним гравійним покриттям під'їзди до траси маються на роздільних населених пунктах.

Пора року - літо, температура повітря - 16-20 градусів, можливі опади. Світлий час доби з 4.00 до 22.00. p align="justify"> Дані технічної розвідки про стан споруд на ділянці:

положення проломи - насип на північно-східних підходах до роз'їзду З;

довжина проломи -300 м;

глибина проломи - 2 м

положення воронок - 37, 38,39;

кількість на км шляху - 1.

На ділянці підірваного ж.д. шляхи:

положення об'єкту - 37, 38 км;

обсяг колійних робіт - 1,3 км.

Рейки підірвані - у двох місцях на однаковому видаленні від стиків.

На ділянці повністю зруйнованого ж.д. шляхи:

положення об'єкту (ділянки шляху) - 33, 34 км

обсяг колійних робіт - 1,5 км.

рейкошпальні решітка підлягає прибиранню за межі габариту.

Руйнування станції В«КВ» (26 км) та обсяги робіт:

діаметр воронок - 6 м (ВСП зруйновано на 12 м від центру в обидві сторони);

глибина воронок - 2 м;

номери колій розташування воронок - 2, 3,4,5,6;

на першому шляху зруйновані рейки довжиною - 400 м;

зруйновано 3 стрілочних переводів підривання дотепників і хрестовин (№) - 1, 2,3;

на 5 шляху завал з - 5 ваг. (Масою 60 т);

ширина між коліями - 5,3 м.

Наявність відновлювальних матеріалів (конструкцій) на складі бригади у кількості:

рейки Р50 довгою 12,5 метрів - 0.6 км;

шпали дерев'яні - 700 шт.;

Є можливість заготовки матеріалів ВСПза рахунок розбирання під'їзних шляхів завдовжки 2 км, рейки Р43 12,5 м. Шпали - дерев'яні, кількість придатних 90%, епюра 1440 шт./км, скріплення - костильного, стрілочні переводи марки 1/9.

Після відкриття руху поїздів є можливість завезення піщаного баласту з кар'єрів дороги хопер-дозаторних вертушкою ємністю 600 м 3 (1 вертушка на добу).

У районі роз'їзду В«ЗВ» мається кар'єр з піском 2-ї групи на видаленні 600 м від траси.


2. Відновлення земляного полотна


2.1 Технічні вимоги до відновлення земляного полотна


Відповідно до ОТТ-72 відновлення земляного полотна потрібно здійснювати за нормами тимчасового відновлення з терміном ...


Назад | сторінка 2 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування виробництва робіт по спорудженню ділянки залізничного земляног ...
  • Реферат на тему: Організація і технологія проведення робіт з утримання дорожнього покриття т ...
  • Реферат на тему: Проектування виробництва земляних робіт при спорудженні земляного полотна з ...
  • Реферат на тему: Проект організації робіт по спорудженню земляного полотна залізниці колії 1 ...
  • Реферат на тему: Виробництво робіт по спорудженню ділянки залізничного земляного полотна