Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Проектування виробництва робіт при відновленні залізничної колії на ділянці

Реферат Проектування виробництва робіт при відновленні залізничної колії на ділянці





служби не менше 5-7 років. При цьому геометричні розміри земляного полотна повинні бути збережені. Грунт для засипання воронок і проломів однорідний з тілом насипу. Допускається мати запас на осідання 10-15% від висоти насипу. Можуть застосовуватися полегшені норми проектування, зокрема при роботі ПБ3-М ширина основного майданчика складе 4 м, укоси ставленням до висоті 1:1,5. Дно резерву кар'єра має бути вище горизонту грунтових вод. Воронки очищені від бруду і води. br/>

2.2 Засипка воронок


Вимоги до відновлення земляного полотна.

Відповідно до ОТТ-72 відновлення земляного полотна потрібно здійснювати за нормами тимчасового відновлення з терміном служби не менше 5-7 років. При цьому геометричні розміри земляного полотна повинні бути збережені. Засипку воронок здійснювати грунтом, однорідним з тілом земляного полотна, тобто суглинком. Грунт для засипання воронок повинен бути природної вологості та ущільнений, коефіцієнт ущільнення грунту в воронках і при засипці проломи повинен бути не менше 0,9, як це встановлено для залізниць IV і V категорій. Допускається мати запас на осідання при засипці місць пошкодження земляного полотна. Рослинний грунт у резерві видаляється, а дно резерву (кар'єра) повинно бути вище горизонту грунтових вод. До початку засипання воронки очищаються від води, бруду та уламків з пристроєм прорізи. Підошва насипу в районі проломи планується, а при влаштуванні присипок в насипу влаштовуються уступи з полицями завширшки не менше 1 метра. p align="justify"> Способи відновлення земляного полотна

Відновлення насипу на 37-39 кілометрі може проводитися або з застосуванням бульдозерного комплексу з переміщенням грунту з резерву або з застосуванням екскаваторного комплексу з переміщенням грунту автосамоскидами з кар'єру на відстань до 0,5 км. За питомої трудомісткості робіт доцільно використовувати бульдозерний комплекс. p align="justify"> Відновлення земляного полотна на станції А можливо із застосуванням екскаваторного комплексу з переміщенням грунту автосамоскидами з кар'єру на відстань до 2,5 км.

Засипка проломи на 6 км можлива тим же способом з Возко грунту на відстань до 4 км.

Склад бульдозерного комплексу:

основний бульдозер для розробки грунту;

бульдозер для розрівнювання грунту;

кошти для ущільнення грунту (у тому числі землерийно-транспортна техніка);

землекопи для виконання супутніх земляних робіт. До складу комплексу може входити один бульдозер, який би виконання всіх механізованих процесів. p align="justify"> Склад екскаваторного комплексу:

екскаватор і бульдозер;

автосамоскиди: при дальності візки до 2.5 км 7 шт. /Екскаватор;
при дальності ...


Назад | сторінка 3 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування виробництва земляних робіт при спорудженні земляного полотна з ...
  • Реферат на тему: Проектування виробництва робіт по спорудженню ділянки залізничного земляног ...
  • Реферат на тему: Проект організації робіт по спорудженню земляного полотна залізниці колії 1 ...
  • Реферат на тему: Організація робіт по спорудженню земляного полотна
  • Реферат на тему: Технологія робіт по спорудженню земляного полотна залізниці