Реферат Привідна станція до льномолотіке

Тема: Курсовые обзорные

я обертового моменту веденого вала в порівнянні з ведучим.

Редуктор складається з корпусу (литого чавунного або зварного сталевого), в якому поміщені елементи передачі - зубчасті колеса, вали, підшипники і т.д. В окремих випадках в корпусі розміщують також інші допоміжні пристрої. p align="justify"> Редуктори класифікуються за такими основними ознаками: типом передачі (зубчасті, черв'ячні або зубчасто-черв'ячні);

числу ступенів (одноступінчаті, двоступінчасті і т.д.);

типом зубчастих коліс (циліндричні, конічні, конічної-циліндричні і т.д.);

відносного розташуванню валів редуктора в просторі (горизонтальні, вертикальні);

особливостям кінематичної схеми (розгорнута, співісна, з роздвоєною ступенем і т.д.).

Двоступінчасті циліндричні редуктори.

Найбільш поширені двоступеневі горизонтальні редуктори, виконані по розгорнутій схемі. Ці редуктори відрізняються простотою, але через несиметричного розташування коліс на валах підвищується концентрація навантаження по довжині зуба. Тому в цих редукторах слід застосовувати жорсткі вали. p align="justify"> проектування приводної станція вал підшипник

1. Кінематичний І ЕНЕРГЕТИЧНИЙ РОЗРАХУНКИ ПРИВОДНОЙ СТАНЦІЇ

ПОЯСНЕННЯ ДО розрахунковими даними кінематики.

P т - потужність, витрачається на технічний процес;

n т - частота обертання технологічного валу;

? i - значення ККД механічних передач з урахуванням втрат в підшипниках;

U i - значення передавальних чисел передач в раціональному діапазоні;

ПОЯСНЕННЯ ДО РАСЧЕТАМ кінематики.

Підбір електродвигуна.

Потужність електродвигуна (формула 1.12 [1]):

Загальний ККД приводу:

;

де-загальний ККД приводу;