ливість зменшення міжосьової відстані на 0,01 L = 0,01 * 2800 == 28 мм для полегшення надягання ременів на шківи і можливість збільшення його на 0,025 L = 0,025 * 2800 = 70 мм для збільшення натягу ременів.
11. Кут обхвату меншого шківа
В
12. Коефіцієнт режиму роботи, що враховує умови експлуатації передачі для приводу до ланцюговому конвеєру при роботі в одну зміну З р = 1,0.
13. Коефіцієнт, враховує вплив довжини ременя перерізу Б при довжині L = 2800 мм коефіцієнт С L = 1,075
14. Коефіцієнт, враховує вплив кута при О± 1 = 156 В° коефіцієнт С О± = 0,928
15. Коефіцієнт, враховує число ременів в передачі. Припускаючи, що число ременів в передачі буде від 2 до 3, приймемо коефіцієнт С. = 0,95
16. Число ременів в передачі
В
де Р 0 - потужність, що передається одним клиновим ременем, кВт; для ременя перерізу Б при довжині L = 2240 мм, роботі на шківі d 1 = 80 мм і i ≥ 3 потужність Р 0 = 3,35 Н (те, що в нашому випадку ремінь має іншу довжину L = 2800 мм, враховується коефіцієнтом C L );
В
Приймаються z = 5
17. Натяг гілки клинового ременя
В
де швидкість П… = 0,5 П‰ дв d 1 = 6 м/с; О? - коефіцієнт, що враховує вплив відцентрових сил, для ременя перерізу Про коефіцієнт О? = 0,06
Н
18. Тиск на вали
Н
3. Розрахунок зубчастих коліс редуктора
Вибираємо матеріали для шестерні сталь 45, термообробка - покращення, твердість НВ 230; для колеса сталь 45, термообробка - покращення, твердість НВ 210.
Допустиме контактне напруження для косозубих коліс із зазначених матеріалів [Пѓ н ] = 426 МПа. p> Приймемо коефіцієнт ширини вінця П€ ba = 0,4. p> Коефіцієнт До HОІ , враховує нерівномірність розподілу навантаження по ширині вінця. Незважаючи на симетричне розташування коліс щодо опор приймемо значення цього коефіцієнта, як у випадку несиметричного розташування коліс, так як з боку клинопасової передачі діє сила тиску на ведучий вал, що викликає його деформацію і погіршує контакт зубів: До H ОІ = 1,25. p> Обертаючий момент на валу колеса
Н * м
Міжосьова відстань з умови контактної витривалості активних поверхонь зубів
мм
де і = 3 - прийнято раніше для розглянутого редуктора.
Найближче значення міжосьової відстані за ДСТ 2185-66 a w = 224 мм
Нормальний модуль
т n = (0,01 Г· 0,02) а w = (0,01 Г· 0,02) 224 = 2,24 - 4,48 мм;
приймаємо за ГОСТ 9563 - 60 т n = 3 мм.
Приймемо попередньо кут нахилу зубів ОІ = 10 В° .
Число зубів шестерні
В
приймаємо z 1 = 37. Тоді z 2 = Z 1 u = 37 * 3 = 111. p> Уточнюємо значення кута нахилу зубів:
В
кут ОІ = 7 В° 42 '.
Основні розміри шестерні і колеса.
Діаметри ділильні
мм
мм
Перевірка:
мм
Діаметри вершин зубів
мм
мм
Ширина колеса b 2 = П€ ba * a w = 0,4 * 224 = 90 мм. p> Ширина шестерні b 1 = B 2 + 5 мм = 95 мм. p> Коефіцієнт ширини шестірні по діаметру
В
Коефіцієнт ширини шестірні по діаметру
В
Окружна швидкість коліс
м/с
Ступінь точності передачі: для косозубих коліс при швидкості до 10 м/с варто прийняти 8-ю ступінь точності. Коефіцієнт навантаження
K H = K HОІ K HО± K HП…
При П€ bd = 0,85 твердості НВ <350 і несиметричному розташуванні коліс (облік натягу клинопасової передачі) коефіцієнт K HОІ ≈ 1,3. p> При П… = 4,22 м/с і 8-й ступеня точності коефіцієнт K HО± ≈ 1,09. p> Для косозубих колесу при швидкості менше 5 м/с коефіцієнт K HП… = 1,0. p> Таким чином, До H = 1,3 * 1,09 * 1,0 = 1,417. p> Перевіряємо контактні напруги
МПа
що менше [Пѓ H ] = 426 МПа. Умова міцності виконана. p> Сили, діючі в зачепленні:
окружна br/>
H
радіальна br/>
H
осьова br/>
H
Перевіримо зуби на витривалість по напруженням вигину
В
Коефіцієнт навантаження
K H = K FОІ K FП…
При П€ bd = 1,3 твердості НВ <350 і несиметричному розташуванні зубчастих коліс щодо опор коефіцієнт K FОІ = 1,09. p> Для косозубих коліс 8-й ступеня точності ...
