й швидкості до 3 м/с коефіцієнт K FП… = 1,3. p> Таким чином,
K F = 1,09 * 1,3 = 1,417. br/>
Коефіцієнт, враховує форму зуба, Y F залежить від еквівалентного числа зубів z П… ;
у шестерні
В
у колеса
В
Коефіцієнти Y F 1 = 3,70 і Y F2 = 3,60. Визначаємо коефіцієнти Y ОІ і K FО± :
В В
де середні значення коефіцієнта торцевого перекриття Оµ О± = 1,5; ступінь точності
n = 8. p> Допустиме напруга при перевірці на вигин визначають за формулою:
В
для стали 45 поліпшеної границя витривалості при отнулевом циклі вигину HB.
для шестерні
МПа;
для колеса
МПа.
Коефіцієнт безпеки [S F ] = [S F ] '[S F ] "
[S F ] ' = 1,75 для сталі 45 поліпшеної; коефіцієнт [S F ] " = 1 для поковок і штамповок. Отже, [S F ] = L, 75. p> Допустимі напруги:
для шестерні
МПа
для колеса
МПа.
Перевірку на вигин слід проводити для того зубчастого колеса, для якого відношення менше. Знайдемо ці відносини:
для шестерні МПа
для колеса МПа
Перевірку на вигин проводимо для колеса:
МПа
83,5 МПа <216 МПа умова міцності виконана. br/>
4. Попередній розрахунок валів редуктора
Попередній розрахунок проведемо на кручення за зниженими допускаються напруженням.
Ведучий вал: діаметр вихідного кінця при дозволяється за напрузі [П„ до ] = 25 МПа
мм
Приймаються найближче більше значення із стандартного ряду d B 1 = 42 мм. Діаметр валу під підшипниками приймаємо d п1 = 50 мм. Шестерню виконаємо за одне ціле з валом. p> Ведений вал: диметр вихідного кінця вала при дозволяється за напрузі [П„ до ] = 20 МПа
мм
Приймаються найближче більше значення із стандартного ряду d B 2 = 65 мм. Діаметр валу під підшипниками приймаємо d п2 = 70 мм, під зубчастим колесом d K 2 = 75 мм. p> Діаметри інших ділянок валів призначають виходячи з конструктивних міркувань при компонуванні редуктора.
5. Конструктивні розміри шківа клинопасової передачі
Шківи кліноременних передач виконуються з чавуну СЧ 15. Розрахунковий діаметр шківа d p = 280 мм. Кут нахилу канавок при такому діаметрі дорівнює О± = 40 В°. p> Ширина обіду шківа
мм
Товщина обіду
S = 0,005 * d +3 + h + h 0 = 13,9 мм
приймемо S = 15 мм
Довжина маточини шківа
l = (1,5 Г· 2) d B 1 = 36 Г· 48 мм
приймемо l = 40 мм
Діаметр шківа маточини
мм
приймемо d = 44 мм.
6. Конструктивні розміри шестерні і колеса
Шестерню виконуємо за одне ціле з валом, її розміри визначені вище:
d 1 = 112 мм; d a 1 = 118 мм; b 1 = 95 мм. p> Колесо коване:
d 2 = 336 мм; d а2 = 342 мм; b = 90 мм. p> Діаметр маточини d ст = 1,6 * d а2 = 1,6 * 75 = 120 мм. p> Довжина маточини l ст = (1,2 Г· 1,5) d k 2 = (1,2 Г· 1,5) * 75 = 90 Г· 113 мм
приймаємо l ст = 100 мм
Товщина обіду Оґ 0 = (2,5 Г· 4) m n = (2,5 Г· 4) * 3 = 7,5 Г· 12 мм
приймаємо Оґ 0 = 10 мм
Товщина диска при b = 90 мм: С = 0,3 * 90 = 27 мм
7. Конструктивні розміри корпусу редуктора
Товщина стінок корпусу та кришки:
Оґ = 0,025 а w + 1 = 0,025 * 224 + 1 = 6,6 мм,
приймаємо Оґ = 8 мм; Оґ 1 = 0,02 а w + 1 = 0,02 * 224 + 1 = 5,48 мм, приймаємо Оґ 1 = 8мм. p> Товщина фланців поясів корпуса й кришки:
верхнього пояса корпуса і пояса кришки
b = 1,5 Оґ = 1,5 * = 12 мм; b 1 = 1,5 Оґ 1 = 1,5 * 8 = 12 мм,
нижнього пояса корпуса
р = 2,35 Оґ = 2,35 * 8 = 19 мм; приймаємо р = 20 мм. br/>
Діаметр болтів: фундаментних d 1 = (0,03 Г· 0,036) а w +12 = (0,03 Г· 0; 36) 224 + 12 = 18,72 Г· 20,064 мм; приймаємо болти з різьбленням М20; кріплять кришку до корпуса у підшипників d 2 = (0,7 Г· 0,75) d 1 = (0,7 Г· 0,75) 20 = 14 Г· 15 мм; приймаємо болти з різьбленням М16; з'єднують кришку з корпусом d 3 = (0,5 Г· 0,6) d 1...
