а кришки багажника) з одночасним включенням або вимиканням режиму охорони автомобіля. Крім того, передбачені дистанційне включення тривожної сигналізації при порушеннях зон охорони автомобіля і блокування всіх дверей натисканням клавіші з салону автомобіля.
У цю систему входить також електронна система блокування двигуна (іммобілізатор), що забезпечує додатковий захист від несанкціонованого пуску двигуна.
1. Пристрій системи живлення автомобіля Lada Priora
Паливний бак зварної, штампований, встановлений під підлогою кузова в його задній частині і закріплений двома сталевими хомутами. Щоб пари палива не потрапляли в атмосферу, бак з'єднаний через сепаратор парів палива та гравітаційний клапан паропроводами з адсорбером.
Під фланцеве отвір в верхній частині бака встановлюють електричний модуль електробензонасоса (паливний насос), який об'єднує в собі власне насос, датчик покажчика рівня палива і регулятор тиску палива. У задній частині бака виконаний патрубок для приєднання наливної труби. З насоса паливо подається в паливний фільтр, встановлений знизу на підставі кузова, і звідти надходить в паливну рампу, закріплену на голівці блоку циліндрів двигуна. Із паливної рампи паливо впорскується форсунками у впускні канали головки блоку циліндрів, причому факел палива спрямований на впускний клапан. Надлишки палива через регулятор тиску палива, встановлений в модулі електробензонасоса, зливаються в паливний бак.
Така схема установки регулятора тиску палива, крім виключення довгого трубопроводу зворотного зливу, дозволяє запобігти підвищенню температури палива в баку, що викликає зайве пароутворення.
Паливний насос (модуль електробензонасоса) занурювальний, вихрового типу, з фільтром грубого очищення палива. Насос забезпечує подачу палива і встановлений в паливному баку, що знижує можливість утворення парових пробок, так як паливо подається під тиском, а не під дією розрідження. Паливний насос забезпечує подачу палива з паливного бака через магістральний паливний фільтр в рампу форсунок під тиском більше 380 кПа.
Паливний фільтр тонкого очищення - повнопотоковий, закріплений в кронштейні 3 на підставі кузова поряд з паливним баком. Фільтр нерозбірний, забезпечений сталевим корпусом з паперовим фільтруючим
Паливна рампа, представляє собою порожнисту трубчасту деталь, служить для подачі палива до форсунок і закріплена на голівці блоку циліндрів. На двигуні застосована бесслівная система харчування, тиск в рампі підтримується регулятором тиску палива, встановленим в модулі електробензонасоса. Форсунки прикріплені до рампи фіксаторами через гумові кільця ущільнювачів. Для вирівнювання тиску в соплах паливо подається в середню частину рампи.
Форсунки своїми розпилювачами входять в отвори, розташовані над впускними каналами головки блоку циліндрів. В отворах форсунки ущільнені гумовими ущільнювальними кільцями. Форсунка призначена для дозованого уприск...
