рамі. Фільтр (рис.1.2) Складається з корпусу 7, склянки 2, фільтрувальної Сітки 4, заспокоювача 3 й відбівача 5. Для ущільнення между корпусом и склянкою ставитися кільце. Знизу в стакані 2 є злівальна пробка 1. Паливо з бака Надходить у фільтр підвіднім штуцером и стікає в стакан. Великі сторонні Частинку ї вода збіраються в Нижній частіні склянки. З верхньої Частини паливо крізь фільтрувальну сітку 4 подається відвіднім штуцером до палівопідкачувального насоса.
В
Рис. 1.2
Фільтр грубої очищення палів:
1 - злівальна пробка, 2 - стакан, 3 - заспокоювач; 4 - Фільтрувальна сітка;
5 - відбівач; 6 - розподільнік; 7 - корпус
Фільтр тонкої очищення (рис. 1.3) остаточно очіщає паливо перед его надходження у насос високого тиску. Его встановлено в найвіщій точці системи живлення для збірання ї відведення в бак крізь Спеціальний клапан-жиклер 10 Повітря, что попал до системи разом Із Частинами палів. br/>В
Рис. 1.3
Фільтр тонкої очищення палів:
1 - корпус, 2 - болт; 3-ущільнювальна шайба; 4,8 - пробки;
5 - фільтрувальній елемент, 6 - ковпак; 7, 11-пружини; 9 - стрижень;
10-клапан-жиклер; 12 - пробка клапана
Фільтр автомобіля КамАЗ Складається з двох секцій, что мают Спільний корпус 1. До кожної секції входити ковпак 6 Із приварених до нього стрижнем 9 и паперовий фільтрувальній елемент 5. Знизу в стрижень вкручені злівальну пробку 8. Ковпаки з'єднано з корпусом болтами 2 й ущільнено шайбами ​​3. У фільтрі є злівальній клапан, відрегульованій на ТИСК 0,15 МПа. Клапан регулюється добирання регулювальна шайб, розташованіх усередіні клапана. Розняття фільтра ущільнено прокладками. p> Палівопроводі високого тиску (прежде 20 МПа) между насосом високого тиску й форсунками Виготовлено зі сталевими трубок, кінці якіх мают конус и прітіснуті накидну гайку через шайби до конусних гнізд штуцерів насоса й форсунок. Щоб Запобігти поломок палівопроводів унаслідок вібрацій, їх кріплять скобами й кронштейнами.
Паливний насос високого тиску прізначається для подавання в ціліндрі двигуна (через форсунки) в певні моменти годині потрібніх порцій палів. Цею насос - найскладнішій вузол системи живлення дизеля.
Паливний насос дизеля КамАЗ (рис. 1.4) Складається з восьми Однаково секцій відповідно до кількості ціліндрів двигуна. До секції входять корпус 1, втулка 9 плунжера, плунжер 6, поворотна втулка 4, нагнітальній клапан 11, Який штуцером 12 притиснуті до втулки плунжера. Під дією кулачка вала й пружини 5 плунжер здійснює зворотнього-поступальний рух.
В
Рис. 1.4
Паливний насос високого тиску дизеля КамАЗ-740:
1 - корпус, 2 - ролик штовхача, 3 - тарілка пружини штовхача, 4 - поворотна втулка, 5 - пружина штовхача; 6 - плунжер; 7 - установча штифт, 8 - рейка;
9 - втулка плунжера; 10 - корпус секції; 11 - нагнітальній кла...
