н по праці і заробітній платі.
. План експлуатаційних витрат.
. Собівартість по измерителям роботи локомотивного депо.
Схема обігу локомотивів та обслуговування їх локомотивними бригадами, зображена на рис.1.
Умовні позначення:
- пункт обороту локомотивів; - основне депо;
- оборот локомотивів;
Рис. 1 Схема обігу локомотивів
Вихідні дані для розробки курсової роботи наведені в таблиці 1.
Таблиця 1
Вихідні дані
ПоказателіУсловное обозначеніеВаріант № 12Колічество поїздів на добу, од. 1. Парне напрямок 2. Непарне напрямок Nчет Nнечет 36 24Протяженность ділянки обігу локомотивів та обслуговування локомотивними бригадами, кмL260Средняя маса вантажного поїзда брутто, тQбр4000Норма витрати електроенергії на вимірювач 10000 ткм брутто для вантажного руху, кВтчасВе127Серія локомотіваВЛ10Средняя технічна швидкість, км/чVт55Средняя дільнична швидкість, км/чVуч42Время знаходження локомотива на станції за час обороту, год: 1. Основного депо 2. Оборотного депо Тосн tоб 2,5 2,0 Кількість маневрових локомотивів (тепловозів) Мман23Колічество зупинок локомотивів для зміни локомотивних бригад за час оборотаnсм1
2.Методіческіе вказівки до виконання курсової роботи
.1 Планування обсягу експлуатаційної та ремонтної роботи депо
Обсяг експлуатаційної та ремонтної діяльності електровозного депо характеризуються такими показниками:
В§ тонно-кілометри брутто,
В§ локомотиво-кілометри на чолі поїздів,
В§ лінійний і загальний пробіги, локомотиво-години і локомотиво-кілометри маневрової роботи,
В§ локомотиво-кілометри допоміжної роботи,
В§ парк локомотивів у розпорядженні депо,
В§ програма ремонту локомотивів.
Тонно-кілометри брутто визначити за формулою:
В
де добовий пробіг вантажних поїздів, поездо-км;
В
число поїздів у парному і непарному напрямках на добу;
L - протяжність ділянки обігу локомотивів, км;
середня маса вантажного поїзда брутто, т.
Протяжність ділянок обігу локомотивів та обслуговування локомотивними бригадами в курсовому проекті умовно приймаються однаковими.
? NL = (36 +24) * 260 = 15600 поездо-км
