Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Статистичний аналіз інформації про роботу і використанні рухомого складу на залізниці

Реферат Статистичний аналіз інформації про роботу і використанні рухомого складу на залізниці





іну обороту вантажного вагона, середньодобової продуктивності вантажного вагона; економічна оцінка ефективності використання локомотивів та вагонів.

1. Наявність і робота локомотивного парку


.1 Наявність і структура парку локомотивів


Готівковий парк враховується в розрізі доріг з розподілом по групах залежно від використання в перевізному процесі та технічного стану. У готівковому парку виділяють парк локомотивів у розпорядженні дороги і поза розпорядження дороги. p align="justify"> За вихідними даними визначимо експлуатований, експлуатованим парки, у розпорядженні дороги, поза розпорядження дороги і в цілому готівковий парк (табл. 1.1).


Таблиця 1.1 Структура і динаміка готівкового парку локомотивів

Група парку локомотівовПеріодТемп зростання, проц.БазисныйТекущийвсегов відс. до ітогувсегов відс. до ітогуЕксплуатіруемий парк, в тому числі: 1019,63 62,72964,3062,2294,57 поїзні, з них: 766,4947,15702,4045,3291,64 вантажний рух з передавальними і вивізним локомотівамі449, 3327,64385,2524,8685,74 маневрова работа237, 9114,63245,1215,81103,03 прочая работа15, 230,9416,781,08110,18 неексплуатовані парк, в тому виключення з інвентаря18, 001,1119,221,24106,78 ісправние139, 858,60125,478,1089,72 У розпорядженні дорогі1385, 47 85,221317,0984,9895,06 Поза розпорядження дорогі240, 2314,78232,8415,0296,92 Готівковий парк локомотівов1625 , 70 100,001549,93100,0095,34

Експлуатований парк локомотивів групується за видами виконуваних робіт: поїзна работа (у вантажному, пасажирському та господарському русі), маневрова, прочая.

Експлуатований парк локомотивів у базисному періоді:


157,33 +449,33 +159,83 +237,91 +15,23 = 1019,63 лок.;


у звітному періоді:


159,81 +385,25 +157,34 +245,12 +16,78 = 964,30 лок.


Потягові локомотиви у базисному періоді:


157,33 +449,33 +159,83 = 766,49 лок.


у звітному періоді:


159,81 +385,25 +157,34 = 702,40 лок.


У неексплуатовані парку враховуються несправні локомотиви, які очікують виключення з інвентарю, і справні, які з різних причин не можуть бути використані для перевезень (резерв дороги, зайняті як стаціонарні установки, що знаходяться в процесі переміщення, приймання після ремонту )

неексплуатовані парк у базисному періоді:


139,85 +71,15 +136,84 +18,00 = 365,84 лок.;


у звітному періоді:

125,47 +67,39 +140,71 +19,22 = 352,79 лок.


У розпорядженні дороги числяться локомотиви, які знаходяться в екс...


Назад | сторінка 2 з 25 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Машинно-тракторний парк аграрного підприємства та ефективність його викорис ...
  • Реферат на тему: Аналіз діяльності &Шереметєв Парк Готель&
  • Реферат на тему: Парк Багатель
  • Реферат на тему: Англійський парк
  • Реферат на тему: Система технічного обслуговування та ремонту автомобілів на підприємстві (ф ...