оту через отвір волоки і намотування її на барабан, швидкість повинна бути значно нижче робочої швидкості і не перевищувати 0-20 м/с з тим, щоб уникнути можливих обривів дроту, відривів витяжних кліщів, нещасних випадків з обслуговуючим персоналом.
Слід врахувати, що сила волочіння в період заправки значно вище сили волочіння при сталому режимі волочіння на робочій швидкості і в деяких випадках може перевершити межа міцності простягаємо дроту, викликавши її обрив. Розгін двигуна з стану спокою до заправної швидкості з тих же причин повинен здійснюватися плавно. Управління двигуном в режимі заправки проводиться за допомогою кнопки заправної швидкості. При цьому двигун працює тільки тоді, коли ця кнопка натиснута, і зупиняється, як тільки вона відпускається. Для зручності заправки розташування названої кнопки повинне дозволяти ножне управління нею.
2) Перехід на робочу швидкість волочіння повинен здійснюватися плавно, щоб уникнути можливого обриву дроту і необхідної при цьому трудомісткою перезаправлення табору, та й зниження його продуктивності за рахунок втрати часу.
Система налаштування і регулювання робочої швидкості повинна дозволяти здійснювати безступінчате регулювання у діапазоні, що визначається сортаментом за марками сталі і розмірами дроту, що підлягає волочению на даному таборі, і розрахунковими параметрами технологічного процесу волочіння (швидкість, стислість, одиничні і сумарні обтиску!.
У станах необхідно передбачати електроблокування, що виключають можливість пуску стана на робочу швидкість при відкритих захисних щитах або решітках.
3) Зупинка стана, викликана закінченням заданої програми волочіння, повинна здійснюватися автоматично за допомогою лічильника заданої довжини або вимикача наповнення намотувальними котушки дроту, при цьому слід передбачати можливість зупинки стана за допомогою кнопок управління на будь-яких проміжних стадіях намотування. Для зупинки стана, пов'язаної з появою в процесі волочіння несправностей, що тягнуть за собою порушення процесу волочіння, псування устаткування і загрозу безпеки обслуговуючого персоналу, необхідно передбачати пристрої автоматичного виключення, забезпечують швидку зупинку стана. Для забезпечення надійної та економічної роботи електроприводу та необхідної продуктивності самого табору, потужність його приводних електродвигунів повинна відповідати необхідної потужності, визначається на підставі заданих параметрів процесу волочіння для даного стана.
Всі елементи управління електроприводом стана повинні забезпечувати зручне, надійне і безпечне обслуговування при заправці, переході до сталого режиму волочіння на робочої швидкості, при зупинці, а також під час проведення ремонту та ревізії
4.Оснащеніе електромайстерні
Стіл чергового з документацією, свердлильний верстат, наждачний верстат, верстак, стенди-2 шт. , черговий шафа, стенди з різною документацією ЛБ-40-освітлення.
5. Ремонтний набір і пристосування, застосовувані електромонтерами
Набір ключів, викрутка, плоскогубці, індикатор, тестер.
6. Способи каналізації електроенергії
Шинопровід та кабель прокладають в шахтах, або по шинах уздовж стіни
7.Організацію обслуговування і ремонту ЕО
Оперативне обслуговування - веде бригада деж. електромонтерів, очолюваним бригадиром. Персонал повинен бути 4 групи, до 1000В-3гр. Постійний персонал повинен пройти стажування, мати групу і розпорядження. Обов'язки чергового: містити закріплене обладнання, швидко усувати несправність, зниження простоїв, економія е/енергії, виконувати завдання, виробляти обходи та огляди, дотримуватися Правило з ОП, внутрішнього розпорядку, стежити за освітленістю, виконувати розпорядження з обмеження, утримувати в чистоті закріплене обладнання і робоче місце.
Технічне обслуговування-проводитися за графіками, планам, заходам. Для виведення в кап. ремонт: складаються дефектні відомості, кошториси, графіки ремонтів, заготовлені запчастини, складена технічна документація, укомплектовані інструменти, пристосування, підготовлені робочі місця. Обладнання після ремонту повинно випробовуватися згідно Норм; випробування під навантаженням на протязі 24 годин, складається акт, робиться запис в агрегатних журналах.
8. Система оплати
Повременнопреміальная з тарифною ставкою. br/>
9. Документація на робочому місці електромонтера
Оперативний журнал, табель, журнал нарядів і розпоряджень.
В
10.Документація відповідального за електрогосподарство
- Наказ про призначення осіб, відповідальних за електрогосподарство комбінату і структурних підрозділів, та осіб, які їх замінюють.
- Наказ про розмежувань мереж по балансової належності та експлуатаційної відповідальності між структурними підрозділами комбінату.
-Наказ про...
