1. Коротка характеристика цеху
ЦЛП № 11 є самостійним структурним підрозділом сталедротово-канатного виробництва, відноситься до основних цехах і спеціалізується на випуску дроту з високолегованих, легованих, вуглецевих, корозійностійких, жароміцних, прецизійних марок сталей різних діаметрів, стали в прутках зі спеціальною обробкою поверхні, профілів з легованих, вуглецевих і нержавіючих марок сталі, цвяхів. p> Цех легованої дроту виробляє близько 50% продукції в тоннажі і грошовому вираженні випускається БМК, крім готової продукції цех виготовляє напівфабрикати для цехів:
Для цеху № 10 - заготовку під мікронні нержавіючі марки і сплави опору;
Для цеху № 12 - заготовку під стрічку для прикурювача;
Для цеху № 4, № 5, № 3 - заготовку для канатів.
До складу ЦЛП № 11 входять наступні ділянки:
Травильний ділянку, ділянку СВС, волочильний дільниця № 1, волочильний ділянка № 2, термічний ділянку № 1, термічний ділянку № 2, ТЦА № 4, лінія стабілізації, ділянка метизів, ділянка сортування та пакування продукції, лабораторія, ЦТРО (ділянка з ремонту електрокар, ділянка по монтажу та малої механізації, механічні майстерні, ділянка з ремонту електроустаткування ПЛП, дільниця з ремонту механо-і електрообладнання кранів і ліфтів, дільниця з ремонту сантехнічного обладнання ГОЩ, дільниця з ремонту вентиляції і газового устаткування), машиністи кранів, ділянка господарських робіт.
ЦЛП № 11 призначений для випуску дроту легованих марок сталей. Цех виготовляє 120 марок сталей діаметром від 0.3 до 12.0 мм. p> ЦЛП № 11 не має окремого фінансування і не є юридичною особою. У володіння та користування цеху виділяються основні засоби та матеріальні ресурси, необхідні для виконання завдань, поставлених перед цехом.
2. Технологічний процес цеху
Для виконання процесу волочіння дроту, сталь різноманітної номенклатури за марками сталі і великому діапазону за розмірами, застосовуються барабанні волочильні стани різних типів. Всі вони незалежно від їх поділу на різні групи за способу волочіння, розмірами простягаємо дроту та іншим конструктивним особливостям стану з наступних основних вузлів: протягує барабана, що створює силу волочіння, електроприводу до нього, що складається з редуктора, через який подається обертання від електродвигуна до барабана, приводного електродвигуна постійного або змінного струму, зчленованого з редуктором за допомогою еластичної муфти або клинопасової передачі, щита станції управління і пульта управління
Такий склад основних вузлів стана при індивідуальному електроприводі на кожен барабан.
У груповому електроприводі передача обертання від електродвигуна до всіх барабанах стана здійснюється через загальну трансмісію, при цьому до складу електроприводу входять: приводний електродвигун, пристрій, що передає рух від електродвигуна трансмісії, і щит керування електроприводом. Трансмісійне пристрій входить до складу стана.
По кратності названі стани поділяються на стани одноразового волочіння і багаторазового волочіння. Стани одноразового волочіння використовуються головним чином при волочіння особливо товстої дроту (6 мм і більше) з протягуванням її тільки через одну волоку і одночасним намотуванням на волочильний барабан, з якого вона потім знімається у вигляді готового мотка, переданого на наступну протягання.
Стани багаторазового волочіння дають можливість вести процес волочіння одночасно через кілька волок з послідовно зменшуються розмірами їх отворів, що дозволяє різко підвищити швидкість волочіння, особливо на останніх по ходу руху дроту барабанах, і досягти великих сумарних обжатий. При цьому відпадає необхідність у зніманні мотка з тягового барабана після кожної волоки і в наступному перенесення його на розмотувач для наступної протягання, як це робиться на станах одноразового волочіння.
На цих станах здійснюється волочіння дроту майже всіх розмірів, починаючи від товстої (6 мм) і кінчаючи мікродроту.
У метизному виробництві працює велика кількість багаторазових барабанних волочильних станів різних конструкцій вітчизняного та іноземного виробництва, які за способом волочіння можна розділити на такі групи
1) Стани, що працюють без зміни запасу дроту на проміжних барабанах з автоматичним регулюванням швидкостей проміжних барабанів, з ковзанням дроту на проміжних барабанах.
2) Стани, що працюють з зміною запасу дроту на проміжних барабанах. br/>
3. Технологічний режим роботи волочильного верстата
Всі елементи, що входять до склад електроприводу, а саме електродвигун, механізм передачі руху від електродвигуна на барабани (шківи в станах з ковзанням), апаратура і схема управління роботою електродвигуна повинні задовольняти наступним основним вимогам, що випливають з технології процесу волочіння.
1) У період заправки стана, пов'язаної з первісними операціями протягування др...
