ої компанії незначною страхової премії (складової 0.8-1.5% від вартості повітряного судна) компенсувати можливі витрати на ремонт, відновлення, заміну повітряних суден;
В§ отримати додаткове фінансування з боку страхової компанії при ліквідації пошкоджень повітряних суден і настанні страхової події;
В§ віднести витрати на страхування повітряних суден на собівартість послуг;
В§ отримати доступ до сучасним методам управління ризиками та організації страхування. p> "Авікос" приймає на страхування ризики заподіяння шкоди, викликаного непередбачених (Випадковим) подією, наслідком якого стали загибель повітряного судна, пропажа безвісти, втрата або пошкодження повітряного судна.
Страхування ризиків проводиться як для окремо обраних періодів експлуатації - в польоті, при рулюванні, або на стоянці, плаву, так і для будь-якої їх комбінації.
"Авікос" несе відповідальність по всіх страхових випадках, які відбулися в період дії договору страхування, за винятком подій, передбачених договором страхування та чинним законодавством.
Стандартне покриття передбачає відповідальність "Авікос" по подіям, пов'язаним з виконанням повітряним судном польотів за дозволеним маршрутами для перевезення пасажирів, вантажів, багажу і пошти відповідно до призначення повітряного судна.
Це покриття поширюється також на випадки транспортування повітряного судна на ремонтне підприємство або його перегоні на аеродром базування після пошкодження.
Додаткове покриття передбачає відповідальність "Авікос" по подіям, пов'язаним з виконанням повітряним судном польотів за спеціальними програмами, а саме: польотів для випробувань, встановлення рекордів, демонстрації авіаційної техніки, для навчання льотного складу, при патрулюванні, боротьбі з пожежами, розпиленні чого-небудь з повітряного судна і іншими, що мають підвищений ризик. p> Спеціальні умови страхування (на додаток до основних умов) передбачають покриття ризиків на випадок війни, викрадень та інших авіаційних небезпек і ризиків від впливу радіації і радіоактивного забруднення.
Загибель повітряного судна, зникнення безвісти, втрата визнаються в якості страхового випадку, коли:
а) в результаті події, що відбулася повітряне судно фізично зруйновано і стало повністю непридатним для льотної експлуатації (повна загибель) або коли аварійний ремонт цього судна технічно неможливий або витрати на ремонт економічно недоцільні (конструктивна загибель) і перевищують страхову суму;
б) повітряне судно після планового вильоту не прибула до пункту призначення і заходи щодо його пошуку протягом 60 діб результатів не дали або пошуки офіційно припинені раніше цього строку;
в) втрата повітряного судна викликана вимушеною посадкою на важкодоступну та непридатну для евакуації цього судна місцевість.
Збиток при пропажу безвісти повітряного судна або його втрати прирівнюється до збитку загибелі повітряного судна.
Не належат...
