алів. p align="justify"> Виробничий процес з дроблення щебеню на Кушвінском щебеневому заводі розпочався наприкінці 90-х років. У 2001 році було створено ВАТ В«АПКВ« Кушвінского щебзавод В». За період з створення до 2004 року підприємство пережило складний у виробничому, фінансовому та корпоративному плані період. p align="justify"> До 2004 року питання власності були врегульовані, а з 1 березня 2004 року змінилося власник товариства, відповідно помінявся менеджмент підприємства. Зусилля нових власників були спрямовані на стабілізацію роботи підприємства, збільшення обсягів продукції, на наведення порядку на підприємстві, приведення до встановлених технічним вимогам технології виробництва, формування стійкого режиму збуту продукції та збільшення обсягів виробництва. p align="justify"> У липні 2005 року повноваження одноосібного виконавчого органу були передані керуючої організації - ТОВ Управляюча компанія В«УралтранстромВ», яку очолив Кондратьєв Сергій Юрійович.
Правильна фінансова та стратегічна політика Керуючої компанії В«УралтранстромВ» вивели підприємство на стабільний, процвітаючий рівень. Продукція заводу (щебінь різних фракцій) високої якості і затребувана на ринку. Продукція поставляється по Уральському регіону, до Удмуртії, але основна частина продукції використовується в північних регіонах (ХМАО). br/>
.2 Характеристика і аналіз роботи об'єкта проектування
Автотранспортний цех розташований на території ВАТ АПК В«Кушвінского щебзаводВ».
Автотранспортний цех (АТЦ) призначений для підтримки всього рухомого складу в справному стані. Для цього на даній ділянці проводиться поточний ремонт і технічне обслуговування автомобілів. p align="justify"> Технічне обслуговування автомобілів в АТЦ проводять на основі планів-графіків складених для кожного автомобіля виходячи з середньодобового пробігу, нормативів періодичності та умов експлуатації. Технічна служба вносить корективи в план-графік в залежності від фактичного пробігу автомобіля і його стану. p align="justify"> Роботи з ТО проводяться бригадним методом. Бригадний метод організації ТО передбачає створення бригад для виконання робіт в обсязі ТО-1, ТО-2. Бригади проводять роботи по всіх агрегатів автомобіля
На АТЦ виконується ремонт по потреби (поточний ремонт) Поточним ремонтом (ТР) називають ремонт, який проводять для усунення виниклих відмов і несправностей та для забезпечення виконання встановлених норм пробігу до капітального ремонту при мінімальних простоях. Потреба у проведенні ТР встановлюють при контрольних оглядах, виконуваних під час проведення всіх видів ТО, а також за заявками водія. ТР проводитися агрегатним методом (знеособленим). Сутність цього методу в тому, що з автомобіля знімають несправні агрегати і замість них ставлять відремонтовані або нові з оборотного фонду. Зняті з автомобіля агрегати відправляють на авторемонтні зав...
